În aerodinamică , forța este forța exercitată de accelerația gazelor (adesea aer sau gaze rezultate din combustie) printr-un motor , în direcția opusă de deplasare.
Impulsul sau mai exact forța de împingere este rezultatul ejectării particulelor de gaz expulzate spre spatele rachetei la o anumită viteză. De fapt, împingerea este rezultatul conversiei energiei termice provenind din camera de ardere a motorului și transformându-se în energie cinetică pe măsură ce fluxul de gaz se deplasează prin duză .
Termic vorbind, forța depinde de condițiile de presiune și temperatură de la focarul motorului .
Relația care dă valoarea forței de împingere este următoarea:
in care :
F , împingere în newtoni (N) v e , viteza de evacuare a gazului în m / s q m , debit masic în kg / s A 1 , suprafața secțiunii de ieșire a duzei în metri pătrați P 1 , presiunea la ieșirea duzei în Pa P a , presiunea ambiantă sau presiunea exterioară în PaAceastă relație este simplificată atunci când P 1 = P a și devine F = v e . q m în acest caz precis spunem că duza este potrivită sau că viteza de funcționare este potrivită. În această viteză, motorul rachetei are cele mai bune performanțe.
Dacă scriem formula de împingere după cum urmează:
in care :
F , împingere la altitudine h F 0 , împingere la nivelul mării P 0 , presiunea la punctul focal P h , presiune la altitudine h A 1 , zona de evacuare a duzeiStudiul acestei relații ne arată că într-adevăr, forța variază în funcție de altitudine și că secțiunea de ieșire a duzei va fi cu atât mai mare cu cât motorul este proiectat pentru altitudini mari.