Portul Kinshasa este format din toate facilitățile portuare publice care aparțin Société commerciale des Transports et des porturi (SCTP), o companie publică în sectorul transportului multimodal, și care servesc orașul Kinshasa în Republica Democratică Congo . Este situat pe malul râului Congo , în aval de portul de trecere spre Brazzaville numit „ Plaja Ngobila ” (care este administrat și de SCTP) și în amonte de golful Ngaliema . În jurul Portului Kinshasa, de-a lungul râului Congo, se înghesuie multe alte porturi private mici, mai mult sau mai puțin viabile.
Porturile din RDC sunt în mod tradițional „porturi de servicii”: adică porturi în care autoritatea portuară este, de asemenea, responsabilă pentru operațiunile de manipulare a porturilor. Astfel, în Portul Kinshasa, poliția portuară, infrastructura și suprastructurile sunt asigurate de Société commerciale des transports et des ports (SCTP), servicii de descărcare și încărcare pentru barje, descărcare și încărcare a vehiculelor rutiere sau feroviare, transfer pe parc , furnizarea de zone de depozitare, pe scurt toate serviciile operaționale ale unui port sunt furnizate de SCTP.
Toate aceste date rezumative permit portului să ofere o capacitate totală estimată la 1.500.000 de tone. În diferitele planuri principale pentru porturile din Republica Democrată Congo, Portul Kinshasa a fost întotdeauna considerat portul interior al Matadi . Într-adevăr, portul Matadi are o capacitate maximă estimată la 2.500.000 de tone. De îndată ce traficul care trece prin acest port depășește acest plafon, surplusul va trebui redirecționat automat către portul Kinshasa, în așteptarea oportunității creării portului de apă adâncă pentru banane .
Pentru a permite redistribuirea portului Kinshasa, a fost implementat un program concret în cadrul cooperării belgian-congoleze cu proiectul de parteneriat dintre portul Kinshasa și portul Bruxelles .
Acordul de parteneriat, semnat 16 aprilie 2004, prevede trei componente esențiale: