Portul Autonom San-pedro este o companie de stat , cu un capital de 2 miliarde de franci CFA , responsabil pentru gestionarea portului ridicat în orașul San-pedro , în sud-vestul Coastei de Fildeș . Construcția infrastructurilor portuare a început în 1969, ca parte a operațiunii desfășurate în Regiunea Bas-Sassandra de către Autoritatea pentru Dezvoltarea Regiunii Sud-Vest . Portul este cel mai important port exportator de boabe de cacao din lume .
Istoria portului de date San Pedro de la începutul XX - lea secol , în timp ce zona portuară era o zonă ocupată de companiile coloniale. A creat7 august 1890 și atribuit Companiei Franceze de Kong, domeniul San-Pédro este vândut în August 1910companiei britanice The Ivory Coast Corporation , pentru suma de 80.000 de lire sterline .
În Noiembrie 1920, proprietatea este vândută cu 2.000.000 de franci francezi către Compagnie des Scieries Africaines, Banque de Paris et des Pays-Bas . Cu toate acestea înAprilie 1921, Compagnie des Scieries Africaines devine singurul proprietar al proprietății.
Este înăuntru Decembrie 1959că domeniul San-Pédro este cedat nașterii Republicii Côte d'Ivoire, pentru suma de 160.000.000 franci CFA .
Prima piatră a lucrărilor portuare a fost așezată 12 august 1968. Dezvoltarea portului este gestionată prin decretul nr. 69-456 din22 decembrie 1969definirea cadrului de dezvoltare a regiunii, în timp ce construcția portului este realizată de un consorțiu franco-german.
Portul începe să intre în serviciu Mai 1971, cu nava ivoiriană „Korhogo” . Portul San-Pedro a fost inaugurat în cele din urmă de Félix Houphouët-Boigny pe4 decembrie 1972, În prezența Nigerien Președinte Hamani Diori , cu ambiția de a deveni un port modern , care ar facilita atât integrarea regională și de dezvoltare națională.
Portul autonom San-Pédro este al doilea port ivorian din punct de vedere al tonajului, în spatele portului autonom Abidjan . Este astfel unul dintre cele mai importante porturi maritime din Africa de Vest , în ciuda consecințelor crizei politico-militare .
În 2011 , portul a gestionat un trafic de 1,8 milioane de tone. În 2012 , aproximativ 3,5 milioane de tone de trafic au trecut prin San-Pédro
Secțiunea istorică se bazează în principal pe istoria disponibilă pe site-ul oficial al portului autonom San-Pédro.