Podul Conwy Railway
| Podul Conwy Railway | ||
 Pod tubular Stephenson | ||
| Geografie | ||
|---|---|---|
| Țară | Regatul Unit | |
| Naţiune | Țara Galilor | |
| Comuna | Conwy | |
| Coordonatele geografice | 53 ° 16 ′ 49 ″ N, 3 ° 49 ′ 25 ″ W | |
| Funcţie | ||
| Cruci | Conwy | |
| Funcţie | pod de cale ferata | |
| Caracteristici tehnice | ||
| Tip | pod tubular | |
| Materiale) | fier forjat | |
| Constructie | ||
| Constructie | 1849 | |
| Arhitect (i) | Robert Stephenson | |
Geolocalizare pe hartă: Regatul Unit
| ||
Conwy pod de cale ferată , situat pe linia de coasta de cale ferată de Nord Țara Galilor, traversează râul Conwy între Llandudno Junction și orașul Conwy ( Țara Galilor ).
Ultimul dintre podurile tubulare
Acest pod tubular din fier forjat, cale dublă în două tuburi separate, a fost construit de Robert Stephenson . A fost finalizat în 1849 și inaugurat în anul următor.
În construcție este similar cu podul Britannia (1850), realizat de același inginer. De la transformarea Podului Victoria (Montreal) în 1898 și a arderii Podului Britannia în 1970, podul feroviar Conwy este ultimul supraviețuitor al acestei tehnici imaginat de Stephenson.
Este situat chiar lângă podul suspendat Conwy , construit de inginerul Thomas Telford în 1826.