Podul Cornului de Aur
| Podul Cornului de Aur | |
| |
| Geografie | |
|---|---|
| Țară | Rusia |
| Subiect federal | Primorial Krai |
| Comuna | Vladivostok |
| Coordonatele geografice | 43 ° 06 ′ 36 ″ N, 131 ° 53 ′ 54 ″ E |
| Funcţie | |
| Cruci | Zolotoi Rog |
| Funcţie | pod rutier |
| Caracteristici tehnice | |
| Tip | podul cu cablu |
| Lungime | 2.100 m |
| Personalul principal | 737 m |
| Lăţime | 28,5 m |
| Înălţime | 64,25 m |
| Constructie | |
| Constructie | 2008-2012 |
| Inaugurare | 11 august 2012 |
Golden Horn Podul (în limba rusă : мост Золотой Рог , mai Zolotoi Rog ) sau Zolotoi Podul (în limba rusă : Золотой мост , Zolotoi cele mai multe ) este un pod hobanat în orașul Vladivostok , în Primorsky Krai , în Rusia . Acesta traversează golful Zolotoï Rog sau „Cornul de Aur” și leagă centrul orașului de cartierul Tchourkina.
Poveste
Ideea de a construi un pod peste Cornul de Aur a fost propus la sfârșitul XIX - lea secol. În diferite momente, implementarea sa a fost îngreunată de Războiul Ruso-Japonez , Primul Război Mondial , Revoluția Rusă , Al Doilea Război Mondial și prăbușirea URSS .
În 1959, Nikita Sergheievici Hrușciov a făcut următoarea declarație: să facă din Vladivostok un oraș mai bun decât San Francisco . În 1969, podul a fost inclus în planul general pentru dezvoltarea orașului, dar nu a fost niciodată construit.
30 decembrie 2005, Serghei Darkin, guvernatorul zonei Krai din Primorsky , a semnat un decret pentru construirea unui pod peste golful Cornului de Aur . Construcția podului începe ca parte a unui program de pregătire a orașului pentru summit-ul APEC 2012. Proiectul constă în crearea unei legături de autostradă între aeroport și Insula Roussky unde va avea loc summitul APEC.
Include următoarele lucrări:
- Reconstrucția Aeroportului Internațional Knevichi ,
- Reconstrucția autostrăzii dintre aeroportul Knevichi și Vladivostok , la podul Cornului de Aur,
- Construirea autostrăzii Novi-Village / De Vries / Sedanka / Golful Patroclus care traversează Golful Iubirii cu ramificații către Podul Bosforului de Est și Podul Cornului de Aur,
- un pod jos peste Golful Amur care leagă peninsula De Vries și peninsula Muravyov-Amursky ,
- un pod care traversează golful Cornului de Aur,
- un pod care traversează strâmtoarea Bosforului de Est până la Insula Roussky .
Construcția podului Cornul de Aur a inclus plictisirea unui tunel de 250 m cu benzi 2x2 pentru a accesa podul din strada Gogol.
11 august 2012 la ora 11 a avut loc o ceremonie solemnă de deschidere a podului Golden Horn Bay (Zolotoï Rog / мост Золотой Рог).
3 septembrie 2012, comisia de toponimie urbană a lui Vladivostok decide să numească podul cel mai Zolotoï Rog (în rusă : мост Золотой Рог ), în franceză „podul Cornului de Aur” după o consultare a populației și un vot pe internet . Cu toate acestea, populația s-a obișnuit deja să o desemneze în forma simplificată a lui Zolotoï , adică „podul de aur” sau „podul de aur”.
Informații tehnice
Podul hobanat are doi piloni în formă de evantai.
Lungimea totală a structurii cu viaductele de acces este de 2.100 de metri. Lungimea punții este de 1.388,09 m, inclusiv 737 m pentru lungimea principală dintre cele două stâlpi de 226,25 m înălțime.
Puntea suportă șase benzi de circulație.
Înălțimea liberă sub structuri este de 64,25 m pentru a permite navelor mari să treacă sub pod.
Podul este proiectat pentru a rezista rafalelor de vânt de până la 47 m / s .
Referințe
Articol tradus parțial din rusă: Золотой_мост și Саммит_АТЭС_2012 .
- (ru) информационное агентство ВладТайм, Agenția de Știri „Vladtime”, 11 august 2012
- (ru) Новости Владивосток VL.ru, Știrile Vladivostok, 14 aprilie 2012
- (ru) РОССИЙСКАЯ ГАЗЕТА RG.RU, Russian Gazette, 11 august 2012
- (ru) Долгожданные мосты Владивостока получили имена, Serviciul de presă al administrației din Vladivostok, 4 septembrie 2012
