Operațiunea Krohcol

Operațiunea Krohcol

Informații generale
Datat 8 -11 decembrie 1941
Locație Ruta Federală 77 din Malaezia, frontieră cu Thailanda - Statele Federate Malaeziene
Rezultat

Victoria axei

  • Britanicii nu reușesc să ajungă la margine
Beligerant
Regatul Unit Imperiul Japoniei Thailanda
Comandanți
Henry Moorhead
Cyril Stokes		 Takurō Matsui
Steagul Thailandei.svg Prayoon Rattanakit
Forțele implicate
British Raj Red Ensign.svg Krohcol
16 - lea Regimentul Punjab
14 - lea Regimentul Punjab 		Steagul de război al Armatei Imperiale Japoneze.svg 5 e divizia japoneză
  • 42 e regiment
Steagul Thailandei.svg Poliția Regală Thai

Teatru Asia de Sud-Est a Războiului din Pacific

Bătălii

Zona rurală din Malaezia

Operațiunea Krohcol , sau lupta pentru cornișă , este o operațiune din Marea Britanie care are loc în decembrie 1941. luat Acesta a urmărit să invadeze sudul Thailandei după invazia japoneză din Malaezia și Thailanda în timpul al doilea război mondial . A fost autorizată de generalul locotenent Arthur Percival drept Operațiunea Mini Matador după Operațiunea cu același nume , o grevă preventivă în Thailanda căreia guvernul britanic s-a opus și care nu a fost efectuată. Datorită consimțământului tardiv al lui Percival, urmat de transmiterea lentă a ordinului său, nevoia de a reorganiza trupele pentru Operațiunea Krohcol în loc de Operațiunea Matador și rezistența poliției thailandeze, Coloana Krohcol n nu a ajuns la margine la timp.

Mini Matador

Ca alternativă la Operațiunea Matador , au fost asamblate trei coloane ad hoc pentru a hărțui și a întârzia avansul japonez de la capetele lor de pod de la Songkhla și Pattani .

Forța Krohcol a fost însărcinat cu distrugerea caracteristica cunoscută sub numele de Ledge (pervaz). Distrugerea cornișei blochează de fapt drumul Pattani, asigurând liniile de comunicație și securitatea retragerii Diviziei a 11- a de infanterie indiană. Pentru japonezi, capturarea cornișei le permite să acceseze zonele din spate ale celei de-a 11- a divizii indiene, obligându-i pe britanici să se retragă din Perak și Kedah, sau dacă ar fi suficient de rapide, ar putea chiar izola complet cea de-a 11- a divizie indiană.

Forțe prezente

Commonwealth-ul britanic

Forța a fost numită Krohcol deoarece a funcționat din orașul Kroh de la granița Perak - Thailanda și „pass” este abrevierea pentru coloană (care înseamnă grup de luptă ).

Grupul original Krohcol urma să fie format din:

Coloana Kroh care a plecat erau oameni 3/16 - lea Punjab și unii ingineri sub comanda locotenent - colonelul Henry Moorhead, transportate în camioane Marmon-Herrington  (in) AWD 2 e / 3 e australian companie de transport de automobile sub Major GAC Kiernan . Krohcol a fost desemnată în puterea sa și întârziat cu un al doilea batalion de 5 / pe 14 e regiment Punjab și o baterie de artilerie de lumină nu ajunge la timp. Prin urmare, coloana a rămas fără ele. Scopul coloanei era o descoperire de 10 km pe o porțiune de drum care traversa un deal abrupt și delimitată de cealaltă parte de o cădere abruptă într-un râu și cunoscută sub numele de Ledge . Suflarea pe partea de deal a drumului ar determina forța invadatoare japoneză să întârzie considerabil.

Forțele thailandeze

Opoziția acestei forțe invadatoare a Commonwealth-ului s-a opus rezistenței Poliției Regale Thai din Betong sub comanda maiorului Prayoon Rattanakit, care a provocat întârzieri suplimentare coloanei. Poliția thailandeză a luptat de-a lungul celei de-a 5- a diviziuni japoneze din Pattani înainte de încetarea focului între cele două părți.

Forțele japoneze

5 o divizie de infanterie

Bătălia de la Betong

Krohcol a trecut granița la aproximativ 14 ore după debarcarea la Kota Bharu pe 8 decembrie și a întâlnit forțe de opoziție ale poliției thailandeze și voluntari civili conduși de maiorul Prayoon Rattanakit, comisarul de poliție al orașului Betong .

Această forță a hărțuit coloana britanică în siguranța pădurilor din jur și a doborât copaci de cauciuc peste drumul îngust, încetinind progresul purtătorilor de arme Bren . Între timp, o mare parte a populației thailandeze din Betong a evacuat orașul, lăsând în urmă negustorii chinezi și indieni . Rezistența thailandeză a întârziat punjabii până după-amiaza următoare, nereușind să ajungă în orașul Betong, la doar 8 km în interiorul graniței, până în seara zilei de 9 decembrie.

Când Krohcol a intrat în Betong, un jandarm thailandez care comanda o unitate de poliție le-a permis să treacă fără opoziție. Apoi s-a apropiat de locotenentul colonel Moorhead și s-a scuzat cu amabilitate pentru această „greșeală”. Cu toate acestea, nu este clar de ce Moorhead nu a împins imediat spre Ledge, dar întârzierea sa dovedit fatală.

Cursa pentru pervaz

Note și referințe

  1. Frank Owen , The Fall of Singapore , Anglia, Penguin Books,2001( ISBN  0-14-139133-2 )
  2. Alan Warren , Marea Britanie cea mai mare înfrângere din Singapore, 1942 , Marea Britanie, MPG Books,2002( ISBN  1-85285-597-5 , citit online )
  3. Stokes, „  Commonwealth War Graves  ” , Commonwealth War Graves
  4. Solah Punjab W.E. Catto , Solah Punjab: Istoria regimentului 16 Punjab , Marea Britanie, Gale & Polden,1967
  5. Spoelstra, „  Camioane convertite cu seturi de conversie integrală Marmon-Herrington  ” , Vehicule militare Marmon-Herrington
  6. Colin Smith , Singapore Burning , Penguin,2006( ISBN  0-14-101036-3 )
  7. "  Operațiunea KrohCol  " [ arhiva din12 mai 2013]

Vezi și tu

Articole similare

Bibliografie

linkuri externe