| Datat | 24 aprilie până la25 aprilie 1941 |
|---|---|
| Locație | Grecia |
| Rezultat | Evacuarea trupelor britanice |
|
Regatul Unit Australia Noua Zeelandă |
Reichul german |
| 680.000 de oameni |
| 4 transporturi 2 distrugătoare 6.000 de prizonieri |
„Necunoscut” |
Al Doilea Război Mondial ,
Bătălia Greciei
Operațiunea Demon este evacuarea BEF ( British , australieni și neo - zeelandezi ) pentru Grecia continentală din portul Peloponez și , în principal Kalamata 24 și25 aprilie 1941spre Creta și Egipt .
19 aprilie 1941este decis, la Atena, de regele George al II-lea al Greciei și de generalii Aléxandros Papágos , Archibald Wavell și Henry Maitland Wilson , Operațiunea Demon , în așteptarea unei predări a armatei grecești (care a avut loc la21 aprilie 1941).
Operațiunea a cerut retragerea trupelor, luptându-se de-a lungul drumurilor care duc la plaje.
Luptele au avut loc în trecere de la Termopile apoi la Teba pentru a acoperi operațiunea Demon . Pentru a efectua această operațiune, o flotă mare a fost pusă la dispoziția aliaților: 6 crucișătoare, 20 distrugătoare, 7 distrugătoare, 19 bărci de transport și o întreagă flotă de nave mici. Grupurile australiene și din Noua Zeelandă au părăsit Attica lângă micile porturi Rafina , Porto Raphti și Megara . De atunci forța expediționară, prins într - o mișcare de învăluire, și hărțuiți de Stuka , accelerat ritmul de Nafplion , Monemvasie (Malvoisie) și Kalamata24 aprilie. Embarcările au avut loc în noaptea de 24 până la25 aprilie, bărcile, toate luminile mascate, au ajuns să ancoreze cât mai aproape de coastă și bărcile de tot felul (caique, bărci, bărci ...) au început să le ancoreze.
Pennland Transport , care a fost zdrobit de o bombă aruncată de un Junker , a continuat să meargă la fel. 25 aprilie 1941un detașament de parașutiști germani a sărit pe malul sudic al Canalului Corint și SS Leibstantarte , a traversat Golful Patras din Nafpaktos și s-a îndreptat spre Kalamata .
A 5- a Brigadă NZ este evacuată în noaptea de 24 aprilie , în timp ce a 4- a Brigadă NZ blochează drumul îngust către Atena. 25 aprilie, Ziua ANZAC , aproximativ 5500 de australieni au fost evacuați de pe plajele din Nafplion pe HMAS Perth, HMAS Stuart și HMAS Voyager. Evacuarea a 43.000 de oameni a continuat până în28 apriliedar este deranjat de Luftwaffe care reușește să scufunde mai multe transporturi de trupe, în special în nopțile de 26 până la 27 și 27 până la28 aprilie. În Nafplion , transportul Ulster Prince s-a prăbușit în noaptea de26 aprilieiar Zambila încurcă funia de remorcare în elice în timp ce încerca să-l elibereze pe Prințul Ulster. Ambele sunt scufundate de bombardiere, împreună cu transportul Slamat și distrugătoarele HMS Diamond și HMS Wryneck. Germanii au reușit să captureze aproximativ 8.000 de soldați ai Commonwealth-ului sau iugoslavi care nu au putut fi evacuați și au eliberat mulți soldați italieni care fuseseră luați prizonieri.
| Noapte | Kalamata | Monemvasia | Tolos și Nafplion | Rafina și Porto Rafti | Megara | Kythera | Milo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24-25 aprilie | - | - | 6.685 britanici și 15 asistente medicale |
5.700 | - | - | - |
| 25-26 aprilie | - | - | - | - | 5.900 | - | - |
| 26-27 aprilie | 8 650 | - | 4.527 | 8 223 | - | - | - |
| 27-28 aprilie | - | - | - | 4.640 | - | - | - |
| 28-29 aprilie | 332 | 4.320 neozeelandezi | - | - | - | 760 | - |
| 29-30 aprilie | 33 | - | - | - | - | - | - |
| 30 aprilie- 1 st Mai | 202 | - | - | - | - | - | 700 |
| Subtotal | 9,217 | 4.320 | 11,212 | 18.563 | 5.900 | 760 | 700 |
În total, au fost 50.672 de evacuări.
Cu prețul a patru transporturi și a două distrugătoare scufundate de Stuka , britanicii au reușit să reembarce 50.732 de soldați britanici , australieni și din Noua Zeelandă .
Cu toate acestea, au lăsat în Kalamata aproximativ 6.000 de soldați (din lipsă de transport) care au fost luați prizonieri.
Înainte de a părăsi Grecia, sunt date instrucțiuni precise de sabotaj: radiatoarele și bateriile trebuie să fie sabotate, motoarele sparte cu ciocanele, caii trebuie să fie uciși și catârii să fie dat civililor greci. Regele trebuie să intervină personal pentru a preveni distrugerea depozitelor de combustibil situate în vecinătatea Atenei pentru a nu pune în pericol populațiile civile.