Operațiunea Guler (convoi)
.svg){kind=small}
Acest articol este un proiect referitor la mare , o barcă sau o navă , Regatul Unit și Italia .
Vă puteți împărtăși cunoștințele îmbunătățindu-le ( cum? ) Conform recomandărilor proiectelor corespunzătoare .
Operațiunea Guler
Episodul campaniei mediteraneene
.jpg)
Crucișător greu, HMS Berwick
| Datat |
25 noiembrie 1940 la 28 noiembrie 1940 |
|---|---|
| Locație | Marea Mediterana |
| Marina Regală | Regatul Italiei |
|
James Fownes Somerville Andrew Cunningham Lancelot Olanda |
Inigo Campioni Angelo Iachino |
|
Flota mediteraneană a Forței H |
| 1 navă deteriorată | 1 navă deteriorată |
Campanii în Africa, Orientul Mijlociu și Mediterana ( 1940 - 1945 )
Bătălii
Asediul Maltei : Convoaiele Maltei , Bătălia de la Capul Teulada
Guler Operațiunea a fost o operațiune combinată navală a Marinei Regale a lansat cele două capete ale Mediteranei, cu intenția de a combina deplasarea a două convoaie mici de bunuri cu redistribuirea forțelor navale britanice la începutul campaniei mediteraneene . Intrarea Italiei în al doilea război mondial a fost împărțită în două prezențe britanice în Marea Mediterană. Principala flotă mediteraneană britanică ( Forța D ), sub amiralul Andrew Cunningham , avea sediul în Alexandria , Egipt , în timp ce Forța mai mică a amiralului James Somerville avea sediul în Gibraltar , capabil să opereze fie în Marea Mediterană, fie în Atlantic. Singura bază britanică din centrul Mediteranei a fost insula asediată Malta .
Operațiunea
Operațiunea Guler avea trei obiective principale:
- Aprovizionare către Malta de către 6 nave comerciale, una din Regatul Unit și cealaltă din Egipt.
- Misiunea vechiului cuirasat Ramillies și a crucișătoarelor Berwick și Newcastle , care mergea de la Alexandria la Gibraltar și constituia Forța D care a fost întărită de crucișătorul antiaerian Coventry și de distrugătoarele Defender, Gallant, Greyhound, Griffin și Hereward , care au părăsit și Alexandria către întâlnește convoiul îndreptat spre est într-un punct la sud de Sardinia.
- crucișătoarele Manchester și Southampton , transportau 1370 de tehnicieni ai Forței Aeriene Regale și escortau îndeaproape navele comerciale SS New Zealand Star , SS Clan Forbes și SS Clan Fraser . Escorta convoiului („Forța F”) a fost întărită de distrugătorul HMS Hotspur , iar mai târziu de corvetele HMS Peony , Salvia , Gloxinia și Hyacinth , deși corvetele nu au putut ulterior să mențină viteza cu convoiul. Acest grup era comandat de viceamiralul Lancelot Holland .
Actiunea
Cea mai periculoasă parte a acestei călătorii ar fi pasajul sicilian, decalajul relativ îngust dintre Capul Bon din Africa de Nord și vârful de sud-vest al Siciliei . Operațiunea Guler a fost parcursă, la o oarecare distanță spre nord, de o forță navală mult mai puternică, Forța H , comandată de amiralul James Somerville. Acestea includeau crucișătorul de luptă HMS Renown , portavionul HMS Ark Royal , crucișătoarele HMS Sheffield și HMS Dispatch și nouă distrugătoare.
Reacție italiană
Regia Marina , conștient de această operațiune, a trimis o forță de interceptare navală din Napoli și Messina . Aceasta a inclus cele două corăbii Vittorio Veneto și Giulio Cesare , 6 crucișătoare și 14 distrugătoare sub comanda amiralului Inigo Campioni . Acest lucru a fost întâmpinat de forța de acoperire, " Forța H ", și a urmat bătălia de la Capul Teulada . Ordinele flotei italiene le-au interzis o întâlnire decisivă. Distrugătorul italian Lanciere și crucișătorul britanic Berwick au fost grav avariați în timpul acestei scurte ciocniri.
Concluzie
Operația Guler și-a atins toate obiectivele inițiale. După luptă, Forța H a amiralului Somerville a continuat spre Malta până după-amiaza târziu pe 27, când, chiar înainte de Capul Bon , s-au întors în Gibraltar. 28 noiembriela miezul nopții convoiul a trecut pe lângă Capul Bon și a pornit să se alăture forțelor amiralului Andrew Cunningham în Alexandria. La scurt timp, convoiul negustor s-a despărțit: Clanul Fraser și Clan Forbes s-au dus la Malta și Steaua Noua Zeelandă , escortată de distrugătoarele HMS Defender și Hereward , au continuat spre Alexandria. Acest mic convoi a fost acoperit și de croazierele HMS Manchester și Southampton .
Vezi și tu
Articole similare
- Campanii africane, din Orientul Mijlociu și mediteraneene
- Peisajul mediteranean
- Convoaiele din Malta :
Note și referințe
- (fr) Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul din Wikipedia în engleză intitulat „ Operation Collar (convoy) ” (a se vedea lista autorilor ) .
Bibliografie :
- Nicola Malizia, Inferno su Malta , Milano, Mursia, 1976.
- Christopher Shores și Giovanni Massimello, Istoria războiului aerian mediteranean 1940 - 1945 volumul doi: deșertul nord-african februarie 1942 - martie 1943 , II, Londra, Grub Street, 2012, ( ISBN 978-1-909166-12-7 ) .
- Richard Woodman, Malta Convoys 1940–1943 , I, Londra, John Murray, 2000, ( ISBN 978-0-7195-6408-6 ) .
- Pagina Christopher (toim.): Marina Regală și Marea Mediterană Volumul II: noiembrie 1940 - decembrie 1941 . Lontoo: Whitehall History Publishing, 2002. ( ISBN 0-7146-5205-9 ) .