Nozomi (Shinkansen)

Nozomi (のぞみ ) Este cel mai rapid serviciu de pe Tokaido / sanyo Shinkansen linia între Tokyo ( Tokyo stație ) și Fukuoka ( stația Hakata ) prin Osaka ( stația Shin-Osaka ). Prima conexiune pe Tōkaidō ( Tokyo - Osaka ) are loc pe 14 martie 1992, cu un tip 300 , și cel de pe Sanyō ( Osaka - Fukuoka )18 martie 1993.

Pe secțiunea Hiroshima - Hakata , trenul poate ajunge la 300 km / h , făcându-l unul dintre cele mai rapide servicii comerciale din lume. Călătoria de la Tokyo la Fukuoka (1180 km ) durează în medie 5 ore în Nozomi .

Cuvântul nozomi (のぞみ) înseamnă „speranță” sau „dorință” în japoneză .

În prezent, 169 Nozomi sunt programate în fiecare zi. Numerotarea lor este pară în direcția Hakata - Tokyo și impară în direcția Tokyo - Hakata .

Aranjamente

Nozomi sunt toate trenurile șaisprezece autovehicule, cu trei in masina verde ( prima clasă , și anume mașinile 8, 9 și 10) și treisprezece în clasa standard , inclusiv zece de rezervare (autoturisme 4 la 7 și 11 la 16). Modelele Shinkansen 300 (de la origine), 500 (din 1997 , primul care a atins 300 km / h ), 700 (din 1999 ) și N700 (din 2007 , de asemenea, la 300 km / h ). Acesta din urmă ar trebui să se ocupe treptat de toate Nozomis : din 2009 pentru cele 74 de rotații zilnice care circulă pe întregul circuit și din 2011 pentru toate celelalte linii. Nozomi, precum și Mizuho nu pot fi utilizate cu Japan Rail Pass . În timp ce 300 , 500 și 700 au toate patru mașini de fumat (3, 10, 15 și 16), N700 este complet de nefumători, cu excepția compartimentelor rezervate mașinilor 3, 7, 10 și 15. Capacitatea totală este 1323 scaune pentru toate modelele (modelul 500 oferă un loc suplimentar în clasa standard) din care 200 (scaunele sunt dispuse pe rânduri de 2 + 2) în Green Car și 1123 (rânduri de 3 + 2 locuri) în „clasa Standard”. Modelul 300 a fost retras din serviciu în 2012, iar modelul 500 este acum utilizat doar pe Sanyo Shinkansen sub tipul Kodama (cel mai lent tren de pe Tokkaido / Sanyo shinkansen).

Seria Shinkansen N700 în service Nozomi la stația Shin-Kobe , pe1 st luna aprilie 2008 de
Interiorul clasei standard a unei serii N700 Shinkansen (Nozomi), martie 2009
Scaune auto verzi din seria Shinkansen N700
Seria Shinkansen 700 în service Nozomi la stația Okayama pe29 aprilie 2007
Interior clasa standard a unui seria 700 Shinkansen ( Nozomi ), septembrie 2004
Scaune auto verzi din seria Shinkansen 700
Seria Shinkansen 500 în serviciul Nozomi ,6 mai 2008
Interiorul clasei standard a unei serii 500 Shinkansen ( Nozomi ),18 august 2005
Scaune auto verzi din seria Shinkansen 700

Nozomi comune pentru ambele linii

101 Nozomi operează pe o rută comună între liniile Tōkaidō și Sanyō . Acestea leagă Tokyo de Hakata , Hiroshima , Himeji sau Nishi-Akashi , Shinagawa de Hakata sau Nagoya de Hakata .

57 pe întregul circuit Tōkaidō / Sanyō ( Tokyo - Hakata ), numerotat de la N1 la N55 în direcția Tokyo - Hakata (28 de trenuri) și N2 - N58 în direcția Hakata - Tokyo (29 de trenuri). Toate deservesc cel puțin nouă stații intermediare între cele două terminale: Shinagawa , Shin-Yokohama , Nagoya și Kyoto pe Tōkaidō , Shin-Osaka pentru joncțiunea dintre cele două linii, Shin-Kōbe , Okayama , Hiroshima și Kokura pe Sanyō . Majoritatea se opresc la o stație suplimentară pe linia Sanyō : în general fie Fukuyama între Okayama și Hiroshima , fie Shin-Yamaguchi între Hiroshima și Kokura , mai rar Tokuyama . În prezent, 31 dintre aceste rotații (16 în direcția Hakata Station - Tokyo și 15 în cealaltă direcție) sunt realizate de seria Shinkansen N700 .
39 într-o călătorie între Tokyo și una dintre stațiile intermediare ale Sanyō , folosind seria Shinkansen N700, cu excepția N100, 116, 129 și 134. Toate sunt numerotate în N1 **, inclusiv:
- N100 între Nishi-Akashi și Tokyo , deservind șase stații intermediare ( Shinagawa , Shin-Yokohama , Nagoya și Kyoto pe Tōkaidō , Shin-Osaka pentru joncțiunea dintre cele două linii și Shin-Kōbe pe Sanyō ).
- două asigură conexiunea Tokyo - Himeji (N102 la Tokyo și N133 în cealaltă direcție) care deservesc aceleași stații intermediare ca N100.
- patru între Tokyo și Okayama (N104 și 106 până la Tokyo , N127 și 135 în cealaltă direcție) care deservesc șapte stații intermediare, și anume aceleași ca N100, 102 și 133 plus stația Himeji .
- treizeci și doi între Tokyo și Hiroshima (17 numerotate de la N108 la 140 spre Tokyo , 15 numerotate de la N101 la 125 și de la N129 la 131 în cealaltă direcție). Toate se opresc în aceleași șapte stații intermediare ca N104, 106, 127 și 135, cu excepția N131, care servește în schimb stația Fukuyama , în timp ce N125 și 129 se opresc în plus în această din urmă stație.
4 (din seria N700 Shinkansen ) rulează între Nagoya și Hakata , inclusiv N95 și 97 în această direcție și N96 și 98 în cealaltă direcție. Toate deservesc șapte stații intermediare, dintre care șase sunt comune tuturor liniilor ( Kyoto pe Tōkaidō , Shin-Osaka pentru joncțiunea dintre cele două linii, Shin-Kōbe , Okayama , Hiroshima și Kokura pe Sanyō ) și fie Fukuyama (N95 și 98), sau Shin-Yamaguchi (N96 și 97).
N99 (o serie N700 Shinkansen ) leagă Shinagawa de Hakata , doar în această direcție, dimineața devreme (plecare la 6 dimineața de la Shinagawa ) și oprește la nouă stații intermediare: Shin-Yokohama , Nagoya și Kyoto pe Tōkaidō , Shin -Osaka pentru joncțiunea dintre cele două linii, Shin-Kōbe , Okayama , Hiroshima , Shin-Yamaguchi și Kokura .

Nozomi limitat la Tokaido

66 Nozomi , numerotat N2 **, rulează numai pe toată sau parțial linia Tōkaidō :

65 conectează Tokyo la Shin-Osaka , inclusiv 30 în direcția Osaka - Tokyo (numere pare de la N200 la 258) și 35 în cealaltă direcție (numere impare de la N201 la 269). Acestea deservesc patru stații intermediare: Shinagawa , Shin-Yokohama , Nagoya și Kyoto . Doar zece dintre aceste conexiuni sunt furnizate de seria N700 Shinkansen (N207, 225, 241, 267 și 269, N200, 202, 204, 244 și 248).
N298 merge de la Nagoya la Tokyo dimineața devreme (plecare la 6:36 dimineața de la Nagoya ) și astfel asigură plecările la locul de muncă care au loc între aceste două metropole în 1 oră 44 și deservind doar două stații intermediare: Shin- Yokohama și Shinagawa .

Nozomi limitat la Sanyo

Două conexiuni au fost stabilite între Shin-Osaka și Hakata pe linia Sanyō , folosind seria 500 Shinkansen din JR Vest : N601 în această direcție dimineața devreme (plecare la 6 a.m. de la Shin-Osaka ) și N600 în cealaltă direcție noaptea târziu (plecare la 21:11 de la Hakata ). Acestea deservesc patru stații intermediare: Shin-Kōbe , Okayama , Hiroshima și Kokura . Aceste două linkuri nu mai există și au fost înlocuite în 2011 de serviciile Mizuho .

Referințe

[PDF] Programări Shinkansen