La ceasornicare , un dispozitiv mobil este o piesă care reunește un pinion și o roată dințată solidă cu aceeași axă de rotație. În general alcătuit din cel puțin două părți asamblate, ceasul mobil este uneori dintr-o singură bucată.
Această parte este adesea denumită roată ca element principal. Mobilul este desemnat în funcție de poziția sa în mecanism.
Mobilele constau dintr-o axă de oțel pe care este montată o parte din alamă. Capetele axului au pivote lustruite cu grijă pentru a oferi ghidaj de rotație. În principal la ceasurile mai vechi, dispozitivul mobil poate include, de asemenea, o mașină de spălat la capătul dintelui pinionului pentru a preveni orice ieșire prematură a roții motrice.
În anumite mișcări ale ceasului electric, telefoanele mobile pot fi realizate din material plastic injectat cu dinții. În ceasornicarea clasică există două tipuri de asamblare:
Mobilele sunt clasificate în funcție de apartenența lor la diferiții roți dințate.
De asemenea, cunoscut sub numele de „roată de contra” sau „roată”, are trei telefoane mobile pentru ceasuri:
Notă: dispozitivul de evacuare este uneori inclus în roata dințată.
Pentru ceasuri, pentru a permite funcționarea pe o perioadă mai lungă (aproximativ 15 zile), mai găsim:
Organul motor cuprinde un anumit mobil, butoiul. Acest element acumulează forța necesară funcționării. În loc de pinion, are o unitate pătrată pe care este montată o roată numită „clichet”. Clichetul este integrat cu axa, numită arborele cilindrului, printr-un șurub care permite o conexiune detașabilă.
Această roată dințată cuprinde temporizatorul mobil. Forța este transmisă roții fie de pinionul de ralanti la setarea orei, fie de carosabil în timpul funcționării. Pinionul transmite mișcarea roții orare.
Acest organ este alcătuit în principal din trei elemente foarte specifice numite sortiment : o placă fixată de balanță (organ de reglare), o ancoră prevăzută cu palete și roata de evacuare fixată de pinionul de evacuare. Acest ultim element este adesea numit mobil de evacuare, cu toate acestea diferă de un mobil clasic prin natura dentării roții (nu este o dentare a angrenajului) și prin faptul că roata este fabricată din material. pe paleții (purtați pietre) ale ancorei. Ancora se mai numește ancoră mobilă atunci când doriți să specificați că axa este montată pe partea principală.
Nu are un mobil, ci doar unelte simple.
De complicații în ceasuri folosesc multe mobile numele evocatoare a funcției sau a poziției: runner ambreiaj în ceasuri automate, mobil prin calendar în mecanismele de sincronizare, cronograf mobil , contor mobil minut și central mobil în cronometre, split-secunde mobil cronografe în câteva secunde etc.