Mitsubishi Ki-83
Mitsubishi Ki-83
| |
 Un Ki-83 (capturat de americani) în zbor în 1945. | |
| Constructor | Mitsubishi |
|---|---|
| Rol | Avion de luptă |
| stare | Nu ați intrat niciodată în serviciu |
| Primul zbor | 18 noiembrie 1944 |
| Motorizare | |
| Motor | Mitsubishi Ha-211ru |
| Număr | 2 |
| Tip | Motor stea cu 18 cilindri |
| Puterea unității | 2.070 CP |
| Dimensiuni | |
| Span | 15,50 m |
| Lungime | 12,50 m |
| Înălţime | 4,60 m |
| Suprafața aripii | 33,5 m 2 |
| Liturghii | |
| Gol | 5.980 kg |
| Cu armament | 8.795 kg |
| Maxim | 9.430 kg |
| Spectacole | |
| Viteză de croazieră | 450 km / h |
| Viteza maxima | 705 km / h |
| Tavan | 12.600 m |
| Intervalul de acțiune | 1.953 km |
| Încărcare aripă | 263 kg / m 2 |
| Raport greutate / putere | 0,35 kg / fiecare |
| Armament | |
| Intern | 2 tunuri de 20 mm și 2 tunuri de 30 mm |
Ki-83 este un luptător prototip de escorta japoneză în al doilea război mondial .
Proiecta
Destinat să îndeplinească o cerință formulată în 1943 pentru un luptător avansat cu două locuri cu distanță lungă, Ki-83 a fost proiectat de o echipă condusă de Tomio Kubo, care fusese anterior responsabil cu Ki-46 . Dotat cu calități aerodinamice bune și alimentat de două motoare Mitsubishi Ha-211ru turbo cu cilindri de 18 stele , Ki-83 avea un armament de două tunuri de 20 mm și două tunuri de 30 mm .
Primul din cele patru prototipuri a zburat 18 noiembrie 1944, demonstrând performanțe spectaculoase și manevrabilitate remarcabilă pentru dimensiunea sa: o buclă de 670 m în diametru executată la 648 km / h la 2900 m în mai puțin de 31 de secunde. Cu toate acestea, planurile finale pentru producția în serie a Ki-83 erau încă în curs de finalizare odată cu încheierea ostilităților.
După predarea japonezilor, americanii au descoperit dispozitivul. Nu au auzit niciodată de asta, nu i-au atribuit un nume de cod.
Americanii au testat prototipurile Ki-83 pentru evaluare. Testele au fost făcute cu combustibil american, de calitate superioară celei folosite de japonezi. În timpul testelor, aeronava a atins 762 km / h la o altitudine de 7.000 de metri.
Singura fotografie cunoscută a Ki-83 a fost făcută sub marcajele USAAF.
Variante
- Ki-95: versiunea de recunoaștere înarmat cu două 20mm Ho-5 tunuri . Nu a trecut de etapa de desen.
- Ki-103: versiunea de luptător greu. Au fost luate în considerare mai multe configurații de arme:
- 2 tunuri Ho-5 de 20 mm plus 1 pistol Ho-105 de 30 mm .
- 2 x 20mm Ho-5 tunuri plus 2 x 30mm Ho-105 tunuri .
- 2 tunuri Ho-105 de 30 mm .
- 2 tunuri Ho-301 de 40 mm .
Note și referințe
- (ro) Edwin M. Dyer, Japanese Secret Projects 2 , Classic Publications,2015, 160 p. ( ISBN 1906537410 ) , p. 102 - 106.
Bibliografie
- Enzo Angelucci și Paolo Matricardi , Avioanele , t. 4: Al Doilea Război Mondial - SUA, Japonia, URSS etc ... , Elsevier Sequoia, col. „Aviație multi-ghid”,1978( ISBN 2-8003-0277-1 ) , p. 192.