| Max Lehmann | ||
| Biografie | ||
|---|---|---|
| Numele de familie | Maxime Lehmann | |
| Naţionalitate | limba franceza | |
| Naștere | 17 decembrie 1906 | |
| Locație | Basel ( Elveția ) | |
| Moarte | 24 aprilie 2009 | |
| A tăia | 1,76 m (5 ′ 9 ″ ) | |
| Post | jumătate rămas , apărător | |
| Curs junior | ||
| Ani | Club | |
| 1922 - 1926 | FC Basel | |
| Calea profesională 1 | ||
| Ani | Club | 0M.0 ( B. ) |
| 1926 - 1928 | FC Concordia Basel | - (-) |
| 1928 - 1929 | Club francez | - (-) |
| 1929 - 1939 | FC Sochaux | - (-) |
| 1940 - 1944 | FC Biel | - (-) |
| Selecțiile echipei naționale 2 | ||
| Ani | Echipă | 0M.0 ( B. ) |
| 1935 - 1936 | Franţa | 2 (0) |
| 1 Competiții oficiale naționale și internaționale. 2 meciuri oficiale (amicale validate de FIFA incluse). |
||
Maxime Lehmann , cunoscut sub numele de Max Lehmann , este un fotbalist elvețian naturalizat francez născut pe17 decembrie 1906la Basel ( Elveția ) și a murit la24 aprilie 2009în Elveția .
Maxime Lehmann, venit din Elveția, a jucat la Clubul francez și a devenit campion al ligii Parisului în 1929 , când a fost recrutat de managerul fabricilor de automobile Jean-Pierre Peugeot . Acesta din urmă vrea să creeze o echipă grozavă în Sochaux . Cu Francs-Comtois, Maxime Lehmann a câștigat Cupa Peugeot în 1931 , un preludiu al campionatului profesional care a început în Franța anul următor. Însă echipa vedetă nu a avut imediat rezultatele scontate. În 1932 , la cererea liderilor Sochaux, Lehmann a luat naționalitatea franceză pentru a rezolva problema pusă de stăpânirea a trei străini.
Maxime Lehmann a câștigat campionatul profesionist abia în 1935 , anul primei sale selecții pentru echipa franceză împotriva Spaniei . A fost selectat din nou în 1936 , împotriva Belgiei . A câștigat apoi Coupe de France ( 1937 ), iar din nou campionatul ( 1938 ).
Dar, pe fondul crizei globale care provoacă amânarea 4 - lea zi a campionatului 1938-1939 , Maxime Lehmann părăsită în Elveția. A fost lovit pe viață din campionatul Franței.
În 1947, la câțiva ani după ce a părăsit FC Biennes, a devenit director al unui garaj reprezentând marca FIAT din Basel. A exercitat această profesie până în 1975, când și-a afirmat drepturile la pensie.