MBB 223 Flamingo
| MBB 223 Flamingo | |
 MBB 223 | |
| Producător de aeronave | MBB |
|---|---|
| Tip | Avion de pasageri |
| Primul zbor | 1 st Martie Aprilie din 1967 |
| Punere in functiune | 1968 |
| Data retragerii | Încă în serviciu |
| Număr construit | 104 exemplare, prototipuri incluse. |
| Motorizare | |
| Motor | 1 motor Lycoming IO-360 de 200 CP |
| Dimensiuni | |
| Span | 8,28 m |
| Lungime | 7,43 m |
| Înălţime | 2,70 m |
| Suprafața aripii | 11,50 m 2 |
| Numărul de locuri | 2 la 3 în funcție de versiune. |
| Liturghii | |
| Masă goală | 685 kg |
| Masa maximă | 1050 kg |
| Spectacole | |
| Viteză de croazieră | 216 |
| Viteza maximă ( VNE ) | 243 |
| Autonomie | 1150 h |
MBB 223 Flamingo este un avion civil brichetă proiectate și fabricate în Germania de Vest , în cursul anului 1960 . A avut o anumită carieră militară.
Istoric
Dezvoltare
În 1961 , producătorul german de avioane Siebelwerke-ATG a încercat să dezvolte o versiune îmbunătățită a avioanelor sale de antrenament și de turism SIAT 222 . Apoi trebuie produse patru prototipuri. Acest nou avion primește denumirea de SIAT 223 . Extern nu diferă prea mult de predecesorul său, cu excepția faptului că motorul Lycoming IO-320 de 160 de cai putere a cedat loc unui IO-360 cu încă patruzeci de cai putere. 1 st Martie Aprilie anul 1969 SIAT 223 face primul său zbor . Câteva săptămâni mai târziu a fost prezentat oficial la cea de-a 27- a ediție a Paris Air Show . Cu această ocazie aeronava a fost numită Flamingo .
În Mai 1969Siebelwerke-ATG este fuzionată cu alte companii germane pentru a forma noua companie Messerschmitt-Bölkow-Blohm . Astfel, SIAT 223 Flamingo devine MBB 223 Flamingo . Această companie va continua producția aeronavei până în martie 1972 , când producția sa este transferată producătorului spaniol de avioane Casa . Acum MBB 223 este desemnat Casa 223 .
Marketing
Primele exemplare din serie au fost livrate din aprilie 1968 . MBB 223 a fost comercializat pentru prima dată în Germania de Vest, Franța și Regatul Unit . În 1970 a primit certificarea de tip, autorizându-l să fie vândut și operat în Statele Unite .
În 1969, douăsprezece exemplare au fost comandate de Türk Hava Kuvvetleri . Patru ani mai târziu, Al Quwwat al-Jawwiyah al Arabiya as-Souriya l -a făcut principalul antrenor de debut cu patruzeci de utilaje comandate în Spania. În 2015 nu se știe dacă Siria mai are vreunul, întrucât Turcia și-a retras-o de la serviciu la sfârșitul anilor '80 .
Aspecte tehnice
Descriere
MBB 223 este un monoplan cu low-aripa cu doua locuri sau cabina de pasageri cu trei locuri închise. Construit din metal, are un tren de aterizare fix cu triciclu . Propulsia este asigurată de un motor Lycoming IO-360 de 200 de cai putere care acționează o elice cu lamă metalică.
Versiuni
- MBB 223 A1: desemnare atribuită aeronavelor cu două locuri.
- MBB 223 B1: desemnare atribuită aeronavelor cu trei locuri.
- Casa 223 K1: desemnare atribuită aeronavelor de antrenament aerobatic .
Note și referințe
- Edouard Chemel , Chronique de l'Aviation , Éditions Chronique ,1991( ISBN 2-905969-51-2 )
- Enciclopedia All Aviation , Ediții Atlas ,1993
- Pierre Gaillard , avioane Messerschmitt, de la origini până în prezent , Clichy, Guides Larivière, col. „Minidocavia” ( nr . 22)2006, 159 p. ( ISBN 2-84890-113-6 și 978-2-848-90113-8 , OCLC 470731225 )
- (ro) http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_flamingo_en.php