M-Bahn sau Magnetbahn era o levitație magnetică lumină de metrou linie care a funcționat la Berlin din 1989 până în 1991. Entirely aeriene, acesta conectat Gleisdreieck stația de metrou la Kemperplatz , în zona Filarmonicii din Berlin.
Linia a fost inițial concepută pentru a deservi zona Berlinului de Vest din jurul Potsdamer Platz și a devenit fără ieșire la mare odată cu construirea Zidului Berlinului . Reutilizează parțial vechea infrastructură a liniei U2, care era limitată la Wittembergplatz din 1961 .
Tehnologia utilizată este inovatoare, deoarece folosește vehicule ușoare alimentate de levitație magnetică. Deschiderea, programată inițial pentru 1984 și apoi pentru 1987, a fost amânată în urma unui incendiu și apoi a unui tampon care a avariat mai multe vehicule. M-Bahn s-a deschis în cele din urmă pe bază experimentală în 1989, apoi oficial în 1991.
Cu toate acestea, capriciile istoriei au provocat sfârșitul prematur al M-Bahn, care a fost închis doar la câteva luni după intrarea sa oficială în funcțiune. Căderea Zidului și reunificarea germană au deschis într-adevăr calea pentru reconstrucția liniei U2 care și-a reluat infrastructurile inițiale între Gleisdreieck și Potsdamerplatz . M-Bahn, care devenise redundant, a fost apoi demontat.