Luc Court

Luc Court Imagine în Infobox. Luc Court (1862-1942) Biografie
Naștere 23 august 1862
Renage ( Isère )
Moarte 21 ianuarie 1942
Lyon
Numele nașterii Marie-Luc Court
Naţionalitate limba franceza
Instruire Școala Centrală din Lyon (1883)
Activități Om de afaceri , inginer

Marie-Luc Court , născută pe23 august 1862la Renage ( Isère ) și a murit la21 ianuarie 1942în Lyon , este un antreprenor industrial și un inventator.

Biografie

Inginer de la École centrale de Lyon - promoție 1883 - și-a început cariera în papetărie și apoi a fondat la Lyon, în 1892, o companie de mașini electrice.

În 1898, a început studii preliminare în construcția de automobile și a fost unul dintre primii care s-a interesat de motoarele electrice. În 1899, a comercializat prima sa mașină echipată cu un motor cu 2 cilindri de 8 CP și o cutie de viteze neobișnuită cu 5 trepte, un model care a provocat apoi senzație prin raționalitatea designului său.

La începutul anilor 1900, marca Luc-Court s-a stabilit cu succes pe piața emergentă a vehiculelor franceze, cu o reputație pentru mașinile indestructibile întărită de succesele competițiilor actuale de automobile care au servit drept vitrine tehnologice.

Din 1903 a depus mai multe brevete, în special pentru carburatoare, transmisii de automobile și schimbări de viteze.

În 1904, Luc Court a inventat un șasiu detașabil care permite înlocuirea rapidă a șasiului și a caroseriei unui vehicul, păstrând în același timp același sistem de propulsie plasat în față.

Marca, în special în favoarea roților elastice, a produs în 1907 o mașină de 12 CP care a parcurs cu succes 12.000  km în timp ce era montată pe roțile elastice Jaboulay.

În 1916, modelele Luc-scurte sunt expuse la primul Târg de Lyon , în timp ce camioane militare ale brandului sunt angajate în 1 st  război mondial .

La sfârșitul primului război mondial, Luc-Court a dezvoltat un vehicul echipat cu un motor cu 4 cilindri, cu o putere de 20 CP și o cilindree de 4.700  cm 3 care a devenit - cu versiunea de 14 CP - cel mai fabricat model de marca.

13 decembrie 1921Depune al 8- lea brevet referitor la un "  carburator  ". Ultimul document oficial cunoscut care protejează numeroasele sale invenții auto, care acoperă 34 de ani de inovație, datează din 1937.

În 1936, ultimul autoturism al mărcii - 14 CP - a fost produs la comandă, în timp ce producția de camioane și autobuze pe benzină și diesel a continuat până la începutul anilor 1950.

În timpul celui de- al doilea război mondial , refuzând radical să colaboreze la producția industrială pentru armatele germane, Luc Court și-a abandonat fabrica și a murit în 1942 la vârsta de 80 de ani. Ca inventator, a părăsit automobilul cu un patrimoniu tehnologic excepțional: treapta de mers înapoi, șasiu detașabil, cutie de viteze cu cinci trepte, supape suprapuse de admisie și evacuare și motor diesel îmbunătățit.

Bibliografie

Brevete

Galerie

Note și referințe

  1. Certificat de naștere AD38 ( p.  248/355 )
  2. Promovare 1883 Buletin al asociației centraliens din Lyon ( p.  38 )
  3. Carburator, ultimul brevet din 1921 bazat pe INPI, [ citește online ] Primul brevet pentru un carburator datează din ianuarie 1903 [ citește online ]
  4. Sursă: baza de date de brevete INPI
  5. Sursă: baza de date de brevete INPI
  6. Sursă: baza de date de brevete INPI
  7. Sursă: baza de date de brevete INPI
  8. Sursă: baza de date de brevete INPI
  9. Sursă: baza de date de brevete INPI

linkuri externe