Această listă conține podurile de pe Rin și ramurile sale. Acesta este dat de provincia olandeză , terenul german , departamentul francez , cantonul elvețian , țara sau țara austriacă ( Liechtenstein ) de la avalul râului până la amonte și specifică pentru fiecare numele municipalităților conectate, începând cu cel situat pe mal. stânga.
Unii conectează o bancă la o insulă și, prin urmare, nu încrucișează decât un singur braț. Alții sunt în ruine și de netrecut. Barajele sunt incluse.
Imagine | Pod | Banca stanga | Mijloc | Banca potrivită | Lungime totală | Locație | Tip pod | Linie rutieră / feroviară |
An | cometariu |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zeeland | ||||||||||
Olanda de Sud | ||||||||||
Brabantul de Nord | ||||||||||
Renania de Nord-Westfalia | ||||||||||
Podul Oberkassel | Dusseldorf | Dusseldorf | 614,72 m | 51 ° 13 ′ 54 ″ N, 6 ° 46 ′ 05 ″ E | 1973 | |||||
Podul Hohenzollern | Koln | Koln | 409,19 m | 50 ° 56 ′ 29 ″ N, 6 ° 57 ′ 56 ″ E | 1945 | |||||
Renania-Palatinat | ||||||||||
Raiffeisenbrücke (de) | Weißenthurm | Weißenthurmer Werth | Neuwied | 485 m | 50 ° 25 ′ 17 ″ N, 7 ° 27 ′ 28 ″ E | 1978 | ||||
Podul feroviar Urmitz (de) | Urmitz | Neuwied | 430 m | 50 ° 25 ′ 17 ″ N, 7 ° 31 ′ 35 ″ E | 1954 | |||||
Podul Bendorf (de) | Koblenz | Graswerth | Bendorf | 1.029 m | 50 ° 24 ′ 36 ″ N, 7 ° 34 ′ 26 ″ E |
E 44 |
1965 | |||
Podul Niederwerth | Niederwerth | Vallendar | 195 m | 50 ° 23 ′ 53 ″ N, 7 ° 36 ′ 36 ″ E | 1958 | Podul traversează doar un braț al râului. | ||||
Podul Pfaffendorf (de) | Koblenz | Koblenz | 311 m | 50 ° 21 ′ 11 ″ N, 7 ° 36 ′ 17 ″ E | 1864 | Monument | ||||
Podul Horchheim (de) | Koblenz | Koblenz | 312 m | 50 ° 19 ′ 59 ″ N, 7 ° 35 ′ 39 ″ E | 1879 | Monument | ||||
Südbrücke (de) | Koblenz | Koblenz | 442 m | 50 ° 19 ′ 57 ″ N, 7 ° 35 ′ 38 ″ E | 1975 | |||||
Renania-Palatinat / Hessa | ||||||||||
Podul Schierstein | Mainz | Rettbergsaue | Wiesbaden | 1.282 m | 50 ° 02 ′ 10 ″ N, 8 ° 12 ′ 45 ″ E | 1962 | ||||
Kallebrücke | Insula Saint-Pierre | Wiesbaden | ? m | 50 ° 01 ′ 52 ″ N, 8 ° 14 ′ 50 ″ E | ? | Podul traversează doar un braț al râului. | ||||
Podul feroviar Kaiserbrücke | Mainz | Insula Saint-Pierre | Wiesbaden | 681 m | 50 ° 01 ′ 21 ″ N, 8 ° 15 ′ 13 ″ E | Linia 8 (S-Bahn Rin-Main) | 1955 | |||
Podul Theodor-Heuss | Mainz | Wiesbaden | 475 m | 50 ° 00 ′ 24 ″ N, 8 ° 16 ′ 36 ″ E | 1885 | |||||
Südbrücke (de) | Mainz | Ginsheim-Gustavsburg | 1.028 m | 49 ° 59 ′ 30 ″ N, 8 ° 17 ′ 38 ″ E | Rhein-Main-Bahn | 1949 | ||||
Podul Weisenau (de) | Mainz | Ginsheim-Gustavsburg | 900 m | 49 ° 58 ′ 28 ″ N, 8 ° 19 ′ 17 ″ E |
E 42 |
1962 | ||||
Worms Railway Bridge (de) | viermi | Lampertheim | 950 m | 49 ° 39 ′ 02 ″ N, 8 ° 22 ′ 23 ″ E | Linia Darmstadt-Worms (de la) | 1960 | ||||
Podul Nibelungen (vechi) | viermi | Lampertheim | 744 m | 49 ° 37 ′ 53 ″ N, 8 ° 22 ′ 48 ″ E | 1953 | |||||
Podul Nibelungen (nou) | viermi | Lampertheim | 744 m | 49 ° 37 ′ 52 ″ N, 8 ° 22 ′ 48 ″ E | 2008 | |||||
Renania-Palatinat / Baden-Württemberg | ||||||||||
Podul Theodor Heuss (de) | Frankenthal | Mannheim | 830 m | 49 ° 32 ′ 56 ″ N, 8 ° 25 ′ 03 ″ E |
E 50 |
1964 | ||||
Podul Kurt Schumacher (de la) | Ludwigshafen | Mannheim | 1.500 m | 49 ° 29 ′ 22 ″ N, 8 ° 26 ′ 44 ″ E | 1972 | |||||
Podul Konrad Adenauer (de) (pod rutier) | Ludwigshafen | Mannheim | 274 m | 49 ° 28 ′ 52 ″ N, 8 ° 27 ′ 22 ″ E | 1959 | |||||
Podul Konrad Adenauer (de) (podul feroviar vechi) | Ludwigshafen | Mannheim | 274 m | 49 ° 28 ′ 51 ″ N, 8 ° 27 ′ 23 ″ E | ? | 1955 | ||||
Podul Konrad Adenauer (de) (nou pod feroviar) | Ludwigshafen | Mannheim | 274 m | 49 ° 28 ′ 51 ″ N, 8 ° 27 ′ 23 ″ E | S-Bahn Rin-Neckar | 1999 | ||||
Rheinbrücke Speyer (de) | Spire | Hockenheim | 758 m | 49 ° 20 ′ 30 ″ N, 8 ° 28 ′ 22 ″ E |
E 31 |
1956 | ||||
Pod Salien (de) | Spire | Altlessheim | 595 m | 49 ° 19 ′ 00 ″ N, 8 ° 27 ′ 11 ″ E | 1956 | |||||
Podul Rodolphe de Habsbourg (de) | Germersheim | Philippsburg | 605 m | 49 ° 13 ′ 40 ″ N, 8 ° 23 ′ 09 ″ E | 1971 | |||||
Rheinbrücke Germersheim (de) | Germersheim | Philippsburg | 292 m | 49 ° 13 ′ 07 ″ N, 8 ° 23 ′ 06 ″ E | Linia Bruhrain (de la) | 1967 | ||||
Rheinbrücke Maxau (de) | Wörth am Rhein | Karlsruhe | 292 m | 49 ° 02 ′ 13 ″ N, 8 ° 18 ′ 12 ″ E | 1966 | |||||
Rheinbrücke Maxau (de) | Wörth am Rhein | Karlsruhe | 292 m | 49 ° 02 ′ 11 ″ N, 8 ° 18 ′ 12 ″ E | Linia Winden-Karlsruhe (de la) | 1991 | ||||
Bas-Rhin / Baden-Württemberg | ||||||||||
Podul Wintersdorf (de) | Beinheim | Iffezheim | 528 m | 48 ° 50 ′ 52 ″ N, 8 ° 06 ′ 48 ″ E |
D 87 L78b |
1949 | ||||
Centrala hidroelectrică din Iffezheim | Beinheim | Iffezheim | > 500 m | 48 ° 49 ′ 58 ″ N, 8 ° 06 ′ 38 ″ E |
D 4 |
1978 | ||||
Centrala hidroelectrică Gambsheim | Gambsheim | Rheinau | ? m | 48 ° 41 ′ 06 ″ N, 7 ° 54 ′ 51 ″ E |
D 2 L87 |
1974 | ||||
Podul feroviar Kehl | Strasbourg | Kehl | 238,4 m | 48 ° 34 ′ 32 ″ N, 7 ° 48 ′ 03 ″ E | Apenweier la linia Kehl | 1956 (2010) | ||||
Podul Beatus-Rhenanus | Strasbourg | Kehl | 290 m | 48 ° 34 ′ 27 ″ N, 7 ° 48 ′ 06 ″ E | Linia D | 2017 | ||||
Podul Europei | Strasbourg | Kehl | 245,4 m | 48 ° 34 ′ 25 ″ N, 7 ° 48 ′ 06 ″ E |
Nr. 4 E 52 |
1960 | ||||
Mimram Gateway | Strasbourg | Kehl | 387 m | 48 ° 34 ′ 09 ″ N, 7 ° 48 ′ 13 ″ E | 2004 | |||||
Centrala hidroelectrică din Strasbourg | Strasbourg | Insula Rohrschollen | Neuried | ? m | 48 ° 29 ′ 57 ″ N, 7 ° 46 ′ 54 ″ E | 1970 | ||||
Podul Pierre-Pflimlin | Eschau | Neuried | 917,7 m | 48 ° 29 ′ 29 ″ N, 7 ° 46 ′ 11 ″ E |
Nr. 353 L98 |
2002 | ||||
Centrale hidroelectrice Gerstheim | Gerstheim | Insula Gerstheim | Schwanau | ? m | 48 ° 21 ′ 59 ″ N, 7 ° 43 ′ 53 ″ E | D 426 | 1967 | |||
Centrala hidroelectrică Rhinau | Schœnau | Insula Rhinau | Weisweil | ? m | 48 ° 13 ′ 06 ″ N, 7 ° 39 ′ 31 ″ E | 1963 | ||||
Sasbach - Marckolsheim Bridge (de) | Marckolsheim | Insula Marckolsheim | Sasbach am Kaiserstuhl | 268 m | 48 ° 09 ′ 14 ″ N, 7 ° 35 ′ 56 ″ E |
D 424 L113 |
1984 | |||
Haut-Rhin / Baden-Württemberg | ||||||||||
Centrala hidroelectrică Marckolsheim | Marckolsheim | Insula Marckolsheim | Vogtsburg im Kaiserstuhl | ? m | 48 ° 06 ′ 23 ″ N, 7 ° 34 ′ 47 ″ E | 1961 | ||||
Breisach - Podul Neuf-Brisach (de) | Vogelgrun | Insula Rinului | Vieux-Brisach | > 250 m | 48 ° 01 ′ 21 ″ N, 7 ° 34 ′ 55 ″ E |
D 415 |
1961 | |||
Podul Alain-Foechterle-Erich-Dilger (de) | Fessenheim | Insula Rinului | Hartheim am Rhein | 210 m | 47 ° 54 ′ 29 ″ N, 7 ° 34 ′ 56 ″ E | 2006 | ||||
Podul Chalampé (de) | Chalampé | Insula Rinului | Neuenburg am Rhein | ? m | 47 ° 48 ′ 51 ″ N, 7 ° 32 ′ 47 ″ E |
Linia D 39 de la Mulhouse-Ville la Linia Chalampé 4314 (DB Netz) |
1956 | |||
Podul Rinului Ottmarsheim | Ottmarsheim | Insula Rinului | Neuenburg am Rhein | ? m | 47 ° 46 ′ 33 ″ N, 7 ° 31 ′ 30 ″ E |
A36 E 54 |
1979 | |||
Barajul Märkt | Village-Neuf | Insula Rinului | Weil-am-Rhein | ? m | 47 ° 37 ′ 09 ″ N, 7 ° 34 ′ 20 ″ E | ? | ||||
Podul Palmrain | Village-Neuf | Weil-am-Rhein | 289 m | 47 ° 36 ′ 04 ″ N, 7 ° 35 ′ 33 ″ E | D 105 | 1979 | ||||
Pasarela din trei țări | Huningue | Weil-am-Rhein | 248 m | 47 ° 35 ′ 30 ″ N, 7 ° 35 ′ 25 ″ E | 2007 | |||||
Basel-oraș | ||||||||||
mai multe imagini |
Dreirosenbrücke | Basel | Basel | 226 m | 47 ° 34 ′ 15 ″ N, 7 ° 35 ′ 05 ″ E |
E 60 |
2004 | |||
Johanniterbrücke (de) | Basel | Basel | 225 m | 47 ° 33 ′ 53 ″ N, 7 ° 35 ′ 09 ″ E | 1967 | Înlocuiește primul pod din 1882 | ||||
mai multe imagini |
Mittlere Brücke | Basel | Basel | 192 m | 47 ° 33 ′ 37 ″ N, 7 ° 35 ′ 23 ″ E | 1905 | Cel mai vechi punct de trecere de pe Rin existent și astăzi între Lacul Constance și Marea Nordului. | |||
Wettsteinbrücke (de) | Basel | Basel | 358 m | 7 ° 33 ′ 23 ″ N, 7 ° 35 ′ 46 ″ E | 1879 | |||||
Schwarzwaldbrücke (de) | Basel | Basel | 234 m | 47 ° 33 ′ 28 ″ N, 7 ° 36 ′ 51 ″ E |
E 35 E 60 |
1973 | ||||
Eisenbahnbrücke (1962) (de) | Basel | Basel | 215 m | 47 ° 33 ′ 30 ″ N, 7 ° 36 ′ 52 ″ E | 1962 | |||||
Eisenbahnbrücke (2012) (de) | Basel | Basel | 240 m | 47 ° 33 ′ 30 ″ N, 7 ° 36 ′ 52 ″ E | 2012 | |||||
Basel-Country / Basel-City | ||||||||||
Holzapfelweg | Birsfelden | Birs Kraftwerk Insel | Basel | ? m | 47 ° 33 ′ 39 ″ N, 7 ° 37 ′ 33 ″ E | 1954 | ||||
Basel-Țara / Baden-Württemberg | ||||||||||
Centrale electrice Augst-Wyhlen | August | Grenzach-Wyhlen | 212 m | 47 ° 32 ′ 14 ″ N, 7 ° 42 ′ 27 ″ E | 1912 | |||||
Argovia / Baden-Württemberg | ||||||||||
Rheinfelder Brücke | Distanță Rheinfelden (Aargau) | Distanță Rheinfelden (Baden-Württemberg) | 211 m | 47 ° 32 ′ 54 ″ N, 7 ° 45 ′ 29 ″ E |
|
2006 | ||||
Podul Vechi Rheinfelden (de) | Distanță Rheinfelden (Aargau) | Inseli | Distanță Rheinfelden (Baden-Württemberg) | 147 m | 47 ° 33 ′ 18 ″ N, 7 ° 47 ′ 22 ″ E | 1912 | ||||
Noua centrală hidroelectrică din Rheinfelden (de) | Distanță Rheinfelden (Aargau) | Distanță Rheinfelden (Baden-Württemberg) | ? m | 47 ° 34 ′ 08 ″ N, 7 ° 48 ′ 45 ″ E | 2010 | |||||
Centrală hidroelectrică Ryburg-Schwörstadt (de) | Distanță Rheinfelden (Aargau) | Schwörstadt | 111 m | 47 ° 35 ′ 10 ″ N, 7 ° 50 ′ 01 ″ E | 1931 | |||||
Podul Fridolin (de) | Stein | Bad Säckingen | 244 m | 47 ° 32 ′ 46 ″ N, 7 ° 56 ′ 57 ″ E | 1979 | |||||
Podul acoperit Bad Säckingen | Stein | Bad Säckingen | 206 m | 47 ° 33 ′ 05 ″ N, 7 ° 57 ′ 05 ″ E | 1272 | |||||
Centrale hidroelectrice Säckingen (de) | Stein | Bad Säckingen | ? m | 47 ° 33 ′ 25 ″ N, 7 ° 57 ′ 25 ″ E | 1966 | |||||
Centrală hidroelectrică Laufenburg (de) | Laufenburg (Argovia) | Laufenburg (Baden) | ? m | 47 ° 33 ′ 23 ″ N, 8 ° 02 ′ 55 ″ E | 1914 | |||||
Laufenbrücke (de) | Laufenburg (Argovia) | Laufenburg (Baden) | 90 m | 47 ° 33 ′ 49 ″ N, 8 ° 03 ′ 38 ″ E | 1911 | |||||
Hochrheinbrücke (de) | Laufenburg (Argovia) | Laufenburg (Baden) | 225 m | 47 ° 33 ′ 43 ″ N, 8 ° 04 ′ 29 ″ E | L151a | 2004 | ||||
Centrală hidroelectrică Albbruck-Dogern (de)
Podul Albbruck - Schwaderloch (de) |
Leibstadt Schwaderloch |
Insula Rinului Albbruck |
Dogern Albbruck |
255 m | 47 ° 35 ′ 08 ″ N, 8 ° 07 ′ 59 ″ E | 1933/2009 | Toate instalațiile includ insula, două joncțiuni de la țărm la țărm prin insulă, precum și o joncțiune către insulă prin centrală electrică. | |||
Koblenz - Podul Waldshut (de) | Koblenz (Argovia) | Waldshut-Tiengen | 128 m | 47 ° 36 ′ 31 ″ N, 8 ° 13 ′ 58 ″ E | 1932 | |||||
Waldshut - Podul Koblenz (de) | Koblenz (Argovia) | Waldshut-Tiengen | 190 m | 47 ° 36 ′ 34 ″ N, 8 ° 14 ′ 03 ″ E | 1859 | |||||
Zurzach - Podul Rheinheim (de) | Bad Zurzach | Küssaberg | 157 m | 47 ° 35 ′ 10 ″ N, 8 ° 18 ′ 09 ″ E | 1907 | |||||
Centrală hidroelectrică din Reckingen (de) | Rekingen | Küssaberg | ? m | 47 ° 34 ′ 14 ″ N, 8 ° 20 ′ 18 ″ E | 1941 | |||||
Kaiserstuhl - Podul Hohentengen (de) | Kaiserstuhl (Aargau) | Hohentengen am Hochrhein | 86 m | 47 ° 34 ′ 12 ″ N, 8 ° 25 ′ 09 ″ E | 1985 | |||||
Zurich / Baden-Württemberg | ||||||||||
Centrale hidroelectrice Eglisau-Glattfelden (de) | Hohentengen am Hochrhein | Eglisau | ? m | 47 ° 34 ′ 31 ″ N, 8 ° 28 ′ 22 ″ E | 1920 | |||||
Zurich | ||||||||||
mai multe imagini |
Podul feroviar Eglisau | Eglisau | Eglisau | 457 m | 47 ° 34 ′ 39 ″ N, 8 ° 30 ′ 37 ″ E | 1897 | ||||
Rheinbrücke Eglisau (de la) | Eglisau | Eglisau | 130 m | 47 ° 34 ′ 31 ″ N, 8 ° 31 ′ 19 ″ E | 1919 | |||||
Zurich / Schaffhausen | ||||||||||
Rheinbrücke Rüdlingen (de) | Flaach | Rüdlingen | 121 m | 47 ° 34 ′ 33 ″ N, 8 ° 34 ′ 40 ″ E | 1929 | |||||
Zurich / Baden-Württemberg | ||||||||||
Rheinau - Podul Altenburg (de) | Rheinau (Zurich) | Jestetten | 80 m | 47 ° 38 ′ 51 ″ N, 8 ° 36 ′ 11 ″ E | 1806 | |||||
Podul Mănăstirii Rheinau | Rheinau (Zurich) | Insula Mănăstirii Rheinau | 50 m | 47 ° 38 ′ 34 ″ N, 8 ° 36 ′ 25 ″ E | Podul traversează doar un braț al râului. | |||||
Centrală hidroelectrică Rheinau (de) | Rheinau (Zurich) | Jestetten | ? m | 47 ° 38 ′ 20 ″ N, 8 ° 36 ′ 07 ″ E | 1957 | |||||
Zurich | ||||||||||
Pasarela Nohl (de) | Laufen-Uhwiesen | Laufen-Uhwiesen | 109 m | 47 ° 40 ′ 12 ″ N, 8 ° 36 ′ 35 ″ E | 1956 | |||||
Zurich / Schaffhausen | ||||||||||
Podul Rhine Falls (de) | Laufen-Uhwiesen | Neuhausen am Rheinfall | 177 m | 47 ° 40 ′ 36 ″ N, 8 ° 37 ′ 00 ″ E | 1857 | |||||
Pasarela Neuhausen - Flurlingen (de) | Flurlingen | Neuhausen am Rheinfall | 99 m | 47 ° 40 ′ 56 ″ N, 8 ° 37 ′ 33 ″ E | 1921 | |||||
Podul autostrăzii A4 (de) | Flurlingen | Schaffhausen | 152 m | 47 ° 41 ′ 31 ″ N, 8 ° 37 ′ 32 ″ E |
E 41 |
1995 | ||||
Schaffhausen - Flurlingen Bridge (de) | Flurlingen | Schaffhausen | 99 m | 47 ° 41 ′ 33 ″ N, 8 ° 37 ′ 37 ″ E | 1990 | |||||
Centrala hidroelectrică din Schaffhausen (de) | Flurlingen | Schaffhausen | ? m | 47 ° 41 ′ 34 ″ N, 8 ° 37 ′ 50 ″ E | 1963 | |||||
Schaffhausen - Podul Feuerthalen (de) | Feuerthalen | Schaffhausen | 103 m | 47 ° 41 ′ 41 ″ N, 8 ° 38 ′ 26 ″ E | 1990 | |||||
Podul Feuerthalen (de) | Feuerthalen | Schaffhausen | 262 m | 47 ° 41 ′ 41 ″ N, 8 ° 38 ′ 37 ″ E | 1857 | |||||
Turgovia / Baden-Württemberg | ||||||||||
Diessenhofen - Podul Gailingen (de) | Diessenhofen | Gailingen am Hochrhein | 87 m | 47 ° 41 ′ 26 ″ N, 8 ° 45 ′ 02 ″ E | L190 | 1816 | ||||
Turgovia / Schaffhausen | ||||||||||
Podul feroviar Hemishofen (de) | Wagenhausen | Hemishofen | 254 m | 47 ° 40 ′ 21 ″ N, 8 ° 50 ′ 03 ″ E | 1875 | |||||
Podul rutier Hemishofen (de) | Wagenhausen | Hemishofen | 345 m | 47 ° 40 ′ 21 ″ N, 8 ° 50 ′ 05 ″ E | 332 | 1980 | ||||
Schaffhausen | ||||||||||
Podul Stein am Rheim (de) | Stein am rhein | Stein am rhein | 111 m | 47 ° 39 ′ 28 ″ N, 8 ° 51 ′ 32 ″ E | 330 | 1974 | ||||
Baden-Württemberg | ||||||||||
Schänzlebrücke (de) | Constanţă | Constanţă | 305 m | 47 ° 40 ′ 12 ″ N, 9 ° 09 ′ 47 ″ E | 1974 | |||||
Pod ciclic (Constance) (de) | Constanţă | Constanţă | 163 m | 47 ° 40 ′ 06 ″ N, 9 ° 10 ′ 27 ″ E | 1991 | |||||
Podul Vechi al Constanței (de) | Constanţă | Constanţă | 128 m | 47 ° 39 ′ 59 ″ N, 9 ° 10 ′ 43 ″ E | 1938 | |||||
Vorarlberg | ||||||||||
Podul Hard-Fußach | Fußach | Hard (Austria) | 690 m | 47 ° 28 ′ 40 ″ N, 9 ° 40 ′ 11 ″ E |
202 E 43 E 60 |
|||||
Podul Lustenau-Höchst | Höchst (Austria) | Lustenau | ? m | 47 ° 27 ′ 05 ″ N, 9 ° 39 ′ 47 ″ E | ||||||
St. Gallen / Vorarlberg | ||||||||||
Lustenau-St. Margrethen | Sankt Margrethen | Lustenau | 275 m | 47 ° 26 ′ 52 ″ N, 9 ° 39 ′ 28 ″ E | 2013 | |||||
Podul Lustenau-Au | În (St. Gallen) | Lustenau | ? m | 47 ° 25 ′ 52 ″ N, 9 ° 38 ′ 44 ″ E | ( 435 ) - 204 | |||||
Podul Lustenau-Widnau | Widnau | Lustenau | ? m | 47 ° 24 ′ 31 ″ N, 9 ° 39 ′ 07 ″ E | ||||||
Sf. Gallen | ||||||||||
Rheinbrücke Diepoldsau (de) | Diepoldsau | Diepoldsau | 250 m | 47 ° 23 ′ 26 ″ N, 9 ° 38 ′ 47 ″ E | 445 | 1985 | ||||
Rietbrücke | Diepoldsau | Diepoldsau | ? m | 47 ° 22 ′ 59 ″ N, 9 ° 38 ′ 31 ″ E | 1913 | |||||
St. Gallen / Vorarlberg | ||||||||||
Podul rutier Kriessern-Mäder | Oberriet | Mäder | ? m | 47 ° 21 ′ 27 ″ N, 9 ° 36 ′ 47 ″ E | ||||||
Podul feroviar Kriessern-Mäder | Oberriet | Mäder | ? m | 47 ° 21 ′ 24 ″ N, 9 ° 36 ′ 43 ″ E | Acest pod este demontat și nu mai traversează întregul râu. | |||||
Podul Montlingen-Koblach | Oberriet | Koblach | ? m | 47 ° 20 ′ 02 ″ N, 9 ° 35 ′ 41 ″ E | ||||||
Podul Oberriet-Meiningen | Oberriet | Meiningen (Vorarlberg) | ? m | 47 ° 18 ′ 23 ″ N, 9 ° 34 ′ 13 ″ E | 434 () | |||||
Podul Lienz-Nofels | Altstätten ( Lienz SG ) | Feldkirch | ? m | 47 ° 16 ′ 26 ″ N, 9 ° 32 ′ 05 ″ E | ||||||
St. Gallen / Liechtenstein | ||||||||||
Podul Sennwald-Ruggell | Sennwald | Ruggell | ? m | 47 ° 14 ′ 37 ″ N, 9 ° 31 ′ 12 ″ E | ||||||
Podul Haag-Gamprin | Sennwald | Copil | ? m | 47 ° 12 ′ 37 ″ N, 9 ° 29 ′ 55 ″ E | 433 | |||||
Pasarela Buchs-Schaan | Buchs (St. Gallen) | Schaan | ? m | 47 ° 10 ′ 31 ″ N, 9 ° 29 ′ 15 ″ E | ||||||
Podul rutier Buchs-Schaan | Buchs (St. Gallen) | Schaan | ? m | 47 ° 10 ′ 09 ″ N, 9 ° 29 ′ 22 ″ E | ||||||
Podul feroviar Buchs-Schaan (de) | Buchs (St. Gallen) | Schaan | 190 m | 47 ° 09 ′ 52 ″ N, 9 ° 29 ′ 26 ″ E | Linie de la Feldkirch la Buchs | 1935 | ||||
Alte Rheinbrücke Vaduz - Sevelen | Sevelen | Vaduz | 135 m | 47 ° 07 ′ 57 ″ N, 9 ° 30 ′ 42 ″ E | 1901 | |||||
Podul Sevelen-Vaduz | Sevelen | Vaduz | ? m | 47 ° 07 ′ 50 ″ N, 9 ° 30 ′ 45 ″ E | ||||||
Podul Trübbach-Balzers | Trübbach ( Wartau ) | Balzers | ? m | 47 ° 04 ′ 22 ″ N, 9 ° 29 ′ 23 ″ E | 433.2 | |||||
Pasarela Trübbach-Balzers | Trübbach ( Wartau ) | Balzers | ? m | 47 ° 04 ′ 09 ″ N, 9 ° 28 ′ 51 ″ E | ||||||
St. Gallen / Graubünden | ||||||||||
Podul Bad Ragaz-Fläsch | Bad Ragaz | Fläsch | ? m | 47 ° 01 ′ 26 ″ N, 9 ° 30 ′ 04 ″ E | ||||||
Podul autostrăzii A13 | Bad Ragaz | Fläsch | 117 m | 47 ° 00 ′ 49 ″ N, 9 ° 30 ′ 33 ″ E |
E 43 |
1972 | ||||
Pasarela Bad Ragaz-Maienfeld | Bad Ragaz | Fläsch | ? m | 47 ° 00 ′ 41 ″ N, 9 ° 30 ′ 35 ″ E | ||||||
Podul feroviar Bad Ragaz-Maienfeld | Bad Ragaz | Maienfeld | ? m | 47 ° 00 ′ 38 ″ N, 9 ° 30 ′ 36 ″ E | ||||||
Podul rutier Bad Ragaz-Maienfeld | Bad Ragaz | Maienfeld | ? m | 47 ° 00 ′ 02 ″ N, 9 ° 31 ′ 07 ″ E | ||||||
Graubünden | ||||||||||
Tardisbrücke (de) | Mastrile | Landquart | ? m | 46 ° 58 ′ 18,41 ″ N, 9 ° 32 ′ 59,6 ″ E | 2004 | |||||
Pod | Untervaz | Zizere | ? m | 46 ° 56 ′ 17,4 ″ N, 9 ° 32 ′ 54 ″ E | ||||||
Podul rutier Untervaz-Trimmis | Untervaz | Trimmis | ? m | 46 ° 55 ′ 08,5 ″ N, 9 ° 33 ′ 20,9 ″ E | ||||||