Linia roz a metroului Chicago

Chicago Pink Line
imagine
Reţea Metrou Chicago
Terminus 54 / Cermak - Buclă
Comunele deservite Chicago și Cicero
Istorie
Deschidere 25 iunie 2006
Operator Chicago Transit Authority
Infrastructură
Conducere (sistem) Driver (manual)
Operațiune
Echipamentul folosit 2600
Depozit 54th Yard
Puncte de oprire 22
Lungime 18 km
Prezență
( medie pe an) 		aproximativ 26.000 / zi

Linia roz a metroului Chicago este cea mai recentă linie din rețea, are o lungime de 18 kilometri și are 22 de stații. A fost deschis pe25 iunie 2006ca parte a redistribuirii liniei albastre și a despărțirii ramurilor către 54 / Cermak și spre Forest Park .

Serveste orașul Cicero și partea de vest a orașului Chicago până la districtul său financiar Loop . Acesta a fost inițial deschis pentru o perioadă de încercare de 180 de zile pentru a asigura relevanța serviciului său pentru pasageri înainte de a fi confirmat oficial doar pe4 decembrie 2008.

Oferă acces la Muzeul Național de Artă Mexicană , Illinois Medical District , Chicago City Hall , Richard J. Daley Center , Thompson Center și Chicago Board of Trade Building .

Istoric

În ianuarie 2005 , Chicago Transit Authority (CTA) a ținut audieri cu privire la modificarea propusă a serviciului de la sucursala Douglas Park ( linia albastră ) folosind conectorul Paulina și podul Lake Street ( linia verde ) pentru a împărți astfel serviciul cu cel al Forest Parcul . Pentru prima dată de atunci22 iunie 1958iar deschiderea metroului Milwaukee-Dearborn , sucursala Douglas și terminalul său de la 54 / Cermak au fost din nou conectate la Bucla Aeriană. Crearea acestei linii a permis, de asemenea, CTA să dubleze serviciul existent pe sucursala Douglas în timpul orelor de vârf.

Pentru a răspunde criticilor privind rezidenții locali care pierd accesul direct la stațiile de linie albastră de pe cealaltă parte a Loop-ului , CTA a propus ca două trenuri să fie deviate prin vechea rută în timpul orei de vârf pentru a se alătura celei vechi. Chicago O Terminalul Aeroportului Internațional Hare .

15 februarie 2006, CTA a aprobat planul de utilizare a sucursalei Douglas și25 iunie 2006, linia roz a fost deschisă oficial pentru o perioadă de probă de 6 luni.

30 martie 2006, Chicago Transit Authority a anunțat că dintre cele trei culori propuse pentru această nouă linie, culoarea roz a fost aleasă în detrimentul liniei argintii (argintii) și a celei aurii (aurii). Culoarea a fost votată de grădinițele din zona metropolitană Chicago .

Pentru prima dată de atunci 4 aprilie 1954, Paulina Connector a fost, de asemenea, reutilizat în servicii comerciale.

Trecând prin dificultăți financiare, CTA a prelungit perioada de încercare cu două luni și27 aprilie 2008ea a propus o nouă formulă prin îndepărtarea trenurilor de linie albastră de la O'Hare în timpul orei de vârf.

Serviciul îmbunătățit a fost apreciat de călători și a fost luată decizia CTA4 decembrie 2008acționați acest serviciu al filialei Douglas Park către Loop pe linia roz într-un mod permanent.

Itinerariul său

Linia roz trece dinspre vest peste viaductele Douglas Park Branch și Paulina Connector în centrul orașului , alăturându-se Green Line și Lake Street Bridge înainte de a face o întoarcere pe bucla aeriană.

Douglas Branch

De la capătul său 54 / Cermak din Cicero , Pink Line rulează spre est pe un pasaj spre Loop Financial ( Downtown Chicago ) pe vechile șine Metropolitan West Side Elevated până la stația Damen .

După această stație, ea se întoarce spre nord și servește încă stațiile 18 și Polk pe strada Paulina . Filiala Douglas se termină acolo unde ramura veche a linia albastră se întoarse spre centrul orașului și metrou Milwaukee-Dearborn .

Paulina Connector

La ieșirea din Sucursala Douglas , linia roz se întinde pe urmele liniei albastre pentru a se alătura comutatorului Paulina pe care nu se găsește nici o statiopn astăzi și care permite liniei să urce spre nord pentru a ajunge la Sucursala Lacului .

Ramura lacului

Linia Roz se întoarce spre est și către Buclă la intersecția străzii Paulina și Strada Lacului . Traseul său este atunci același cu cel al liniei verzi de pe ramura lacului , se oprește în stațiile Ashland și Clinton înainte de Loop .

Buclă

Linia roz continuă spre centru și ia banda interioară a buclei pentru a face o întoarcere pornind de la stația Clark / Lake și terminând la stația Washington / Wells pentru a face o întoarcere în sens orar. Un ceas în direcția 54 / Cermak .

Vâsle folosite

În prezent, linia roz este operată de trenuri de tip 2600 care sunt înregistrate la depozitul Cermak . Trenurile sunt cuplate de șase în timpul orei de vârf, de patru în timpul orelor de vârf și în weekend și de două seara de luni până duminică.

Stația Morgan

Morgan este o viitoare stație pe secțiunea din Sucursala Lacului .

Închis în 1948 datorită nivelului redus de călărie și a dorinței Autorității de tranzit din Chicago de a reduce costurile și de a accelera serviciile pe linie, se va redeschide la sfârșitul anului 2011, după ani de lobby intens din partea locuitorilor locali și a membrilor marinei comerciale din Fulton Asociația pieței .

Proiectul de patruzeci de milioane de dolari acordat firmei Transystems a început în continuare1 st Martie Aprilie anul 2010iar lucrările ar trebui finalizate până în noiembrie 2011 .

Noua stație va fi accesibilă persoanelor cu mobilitate redusă datorită a două lifturi și va fi deservită de liniile verzi și roz între stațiile Clinton și Ashland , va fi echipată și cu un garaj pentru biciclete.

Vezi și tu

Note și referințe

  1. http://www.chicago-l.org/maps/track/Blue-Douglas.jpg
  2. (în) „  Planificați o călătorie / Obțineți indicații de transport public - CTA  ” pe CTA (accesat la 12 octombrie 2020 ) .
  3. Chicago Transit Authority. Iar culoarea este ... Pink Line. Ultima actualizare la 30 martie 2006. Accesat la 30 martie 2006
  4. http://www.chicago-l.org/operations/lines/paulina.html
  5. http://www.suntimes.com/news/metro/170452,CST-NWS-cta13. Articolul „Copie arhivată” (versiunea din 30 septembrie 2007 pe Internet Archive )
  6. http://www.chicago-l.org/operations/lines/douglas.html
  7. http://www.chicago-l.org/operations/lines/lake.html
  8. http://www.chicago-l.org/operations/lines/loop.html
  9. http://www.chicago-l.org/trains/assignline.html
  10. http://www.gazettechicago.com/index/2008/11/rfma-succeed-in-getting-morgan-street-station/
  11. http://forum.skyscraperpage.com/showthread.php?p=4715995

Articole similare

Chicago "L" Alte