Linia Aiffres din Ruffec | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia de la stația Melle în jurul anului 1900. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Țară | Franţa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Istoric | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punere in functiune | 1885 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Închidere | 1938 - 1991 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dealeri |
Cie des Charentes ( 1874 - 1878 ) Stat (Necunoscut) ( 1878 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (din 2015 ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caracteristici tehnice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Număr oficial | 578.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime | 76 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spațiere | standard (1.435 m ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panta maximă | 15 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numărul de căi | Single track (Fost 2 de la La Faye la Ruffec) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | Europorte și RégioRail de la Aiffres la Prahecq | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia de la Aiffres la Ruffec este o cale ferată linie în sud - vestul Franței , care lega stația Niort la stația Ruffec . Aproape toate dezafectate, sunt încă în stare bună în secțiunea de la Niort la Prahecq (PK 0,000 - 5,350).
Este linia nr . 578000 a rețelei feroviare naționale .
Primele proiecte de linie care leagă Ruffec de Niort datează din 1853. Este planificată realizarea unei sucursale de la Aiffres, care este deja legată de Niort prin linia Bordeaux - Chartres (de unde și numele Aiffres - Ruffec).
Linia este declarată de utilitate publică prin decret imperial la 19 iunie 1868. Se acordă definitiv Companiei des chemin de fer des Charentes prin lege pe23 martie 1874.
Compania a fost cumpărată de stat în condițiile unui acord semnat 31 martie 1877între ministrul lucrărilor publice și companie. Această răscumpărare a fost aprobată prin lege la18 mai 1878. Linia în construcție este apoi integrată în rețeaua Administrației Căilor Ferate de Stat .
Sunt propuse patru proiecte, dar cel care propune un traseu care combină linii drepte și ocoliri prin sate este păstrat. Linia era pe o cale dublă de la Ruffec la La Faye, restul fiind pe o singură cale .
Linia de cale ferată de lumină la ecartament de un metru de CFD - uri de rețea Charentes și Deux-Sèvres din Saint Jean d'Angely în Saint-Saviol , deschis în 1896, a traversat cea de Ruffec în Aiffres 2 km după managerul de gară - buton merge spre Niort.
Linia a fost comandată la 23 februarie 1885 și închis traficului de călători pe 2 octombrie 1938. În 1972, a rămas în serviciu pentru aceste bunuri până la Chef-Boutonne.
Au fost trei călătorii dus-întors de trenuri de călători și două de trenuri de marfă. Au acoperit întreaga linie în trei ore în 1885, două ore și jumătate în 1914, apoi două în 1937. Locomotivele erau de tip 120.
Sosirea de mașini și autocare a dus la scăderea prezenței. Când linia a fost preluată de SNCF, au decis să închidă linia pentru traficul de pasageri. Autocarele transportau călătorii în timp ce linia găzduia doar traficul de mărfuri. În 1949, aleșii locali au reușit să obțină restabilirea traficului de călători cu vagoane. Acest serviciu a fost oprit în 1954, iar în același an traficul de marfă pe secțiunea Chef-Boutonne - Ruffec a fost suspendat. Nu mai circulau trenuri din 1977 odată cu sfârșitul trenurilor de marfă pe Melle - Chef-Boutonne. În 2011, rămâne doar secțiunea Niort Prahecq.