Linia Igney - Avricourt din Cirey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia de la Avricourt la Blâmont și Cirey-sur-Vezouze | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() Locomotive Mallet 020 + 020T (ex-ABC), în serviciu pe TTDA . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Țară | Franţa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Istoric | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punere in functiune | 1870 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Închidere | 1969 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dealeri | Calea ferată de la Avricourt la Blâmont și Cirey ( 1867 - 1870 ) Est (operațiune) ( 1870 - 1970 ) Linie scoasă din funcțiune (din 1970 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caracteristici tehnice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lungime | 17,1 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spațiere | standard (1.435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificare | Nu electrizat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Panta maximă | 17 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numărul de căi | depus (fostă piesă unică) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia de la Igney - Avricourt la Cirey este o fosta linie de cale ferată franceză în departamentul Meurthe-et-Moselle , cu ecartament standard și de cale unică. A aparținut micii companii a căii ferate de la Avricourt la Blâmont și Cirey, cunoscută sub numele de „ABC”, și a legat stația Igney - Avricourt , situată pe linia de la Paris-Est la Strasbourg-Ville , la Cirey .
A constituit linia 069 000 a rețelei feroviare naționale sub denumirea de „Linia Igney - Avricourt până la Cirey-sur-Vezouze”.
În vechea nomenclatură a regiunii SNCF Est, aceasta era numerotată „linia 21”.
Compania anonimă a căii ferate de interes local de la Avricourt la Blâmont și Cirey a fost formată pe 1 st octombrie 1867. Linia este acordată, în interesul local, companiei printr-un acord semnat între prefectul departamentului Meurthe și companie pe26 octombrie 1867. Convenția este aprobată printr-un decret imperial la26 iulie 1868. Același decret declară linia de utilitate publică.
Linia este pusă în funcțiune pe 26 aprilie 1870. Printr-un tratat semnat1 st iulie 1876între compania feroviară de interes local de la Avricourt la Blâmont și Cirey și compania căilor ferate din est , acesteia din urmă i se încredințează funcționarea liniei pe o perioadă de zece ani. Un nou acord este semnat pentru zece ani pe 16 și24 iunie 1886. Apoi, este semnat un acord cu reînnoire tacită între companii18 iunie și 28 iulie 1896.
Linia a fost închisă pentru serviciul de călători în 1945 și pentru transportul de marfă 30 iunie 1969, înainte de a fi retrogradat la Aprilie 1970.
Linia a fost acționată de o locomotivă 030 și 2 locomotive cu abur Mallet (semi-articulate) de tip 020 + 020T, cu o suprafață a rețelei de 1,35 m 2 , ștampila de 14 hpz , diametrul roții de 1, 10 m și masa de 41 tone, înregistrate ABC 2 și 3. Aceste mașini au fost construite de firma germană Henschel în Cassel .
Astăzi una dintre ele, restaurată, este operată pe calea ferată turistică Tren Thur Doller Alsace .