Un Lancaran este un tip de barcă cu vâsle și voile, utilizat în principal în Indonezia și Malaezia din secolele XV-XVI .
Cu toate că forma sa este similară cu cea a galere mediteraneene , The lancaran a constituit coloana vertebrală a flotei asiatice locale înainte de a influența europeană.
Termenul lancaran este derivat din cuvântul malay lancar , care înseamnă „rapid”, „rapid”, „nestingherit” și „viteză fără efort”. Astfel, cuvântul lancaran poate fi interpretat ca „navă rapidă”.
Un lancaran este un tip de navă din Asia de Sud-Est (în principal indoneziană). Este rapid, propulsat de vâsle și pânze , este echipat cu două bare, una pe fiecare parte a pupa. Lancaranii erau mai mari decât galerele , cu o lungime echivalentă. Aveau unul, doi sau trei catarguri cu pânze junk sau pânze tanjas ( pânze austroneze dreptunghiulare unghiulare). Lancaranii aveau un echipaj de 150 până la 200 de membri. Poate fi echipat cu mai multe lela (mijloace echivalente de arme culverins ) și arme pivotante tip cétbang și rentaka . Una dintre trăsăturile distinctive ale bucătăriei este prezența unei platforme de luptă ridicate (numită „mătură”), în care un războinic stă de obicei în picioare și efectuează acțiuni de îmbarcare. Lancaranul poate transporta 150 de tone de marfă.
Lancaranii erau folosiți atât ca nave de război cât și pentru comerț. Regatul Singapore și Sungai Raya aveau fiecare aproximativ 100 de lancarani cu trei catarge. În timpul atacului Sultanatului Demak asupra Malaccei portugheze în 1513, lancaranul a servit drept transport pentru trupele armate să aterizeze alături de penjajap și kelulus, deoarece joncurile javaneze erau prea mari pentru a se apropia de țărm. Lancaran a fost celălalt tip de navă identificat de Tome Pires după junks și penjajap când a ajuns într-un port.
Se spune despre lancaranul regal al lui Lingga că transportă 200 de bărbați și are dimensiunea unui galeasse (o galeră mare de navigație). Lancaranul lui Pasai va transporta 150 de oameni și va fi sub comanda căpitanului javanez . Navele mari cu 300 de echipaje ar fi fost nave javaneze. Până în anii 1520, Lancerii mai mici din Bintan și Pahang erau înarmați cu un singur cetbang, dar aveau și săgeți, sulițe și coloane de lemn întărite la foc. Relatarea lui Nicolau Pereira despre asediul Malacca în 1568 de către acehnezi indică faptul că navele Aceh sunt în general lancarane. Are două rânduri de vâsle și sunt lungi ca galere.