LGV Verona - Veneția
Acest articol sau secțiune conține informații despre un proiect feroviar .
Aceste informații pot avea un caracter speculativ și conținutul său se poate schimba considerabil pe măsură ce evenimentele se apropie.
|
LGV Verona - Veneția | |||||||||
| Țară | Italia | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Orașele deservite | Verona , Veneția | ||||||||
| Istoric | |||||||||
| Punere in functiune | Padova-Veneția: martie 2007 - Verona-Padova: decembrie 2018 | ||||||||
| Caracteristici tehnice | |||||||||
| Viteza comercială maximă |
400 | ||||||||
| Spațiere | standard (1.435 m ) | ||||||||
| Semnalizare | ERTMS / ETCS | ||||||||
| Trafic | |||||||||
| Proprietar | RFI | ||||||||
| Operator (i) | Trenitalia | ||||||||
|
|||||||||
Linia de mare viteză Verona - Veneția va fi linia de mare viteză Verona - Veneția , o linie de cale ferată italiană în prezent în construcție, care, la finalizare, va lega orașele Torino ( Piemont ), Milano ( Lombardia ) și Veneția în nordul Italia. ( Veneto ). Cea mai mare parte a traseului său va fi echipată cu standarde italiene pentru liniile de mare viteză ( Alta Velocita ) și de mare capacitate ( Alta Capacità ).
Construcția liniei este etapizată în trei etape:
- Segmentul de la Padova la Veneția (25 km), este deja în funcțiune de atunciMartie 2007.
- Tronsonul Verona - Vicenza (51,2 km) este în construcție (50%)
- Ultima parte a liniei, de la Vicenza la Padova (27,6 km), este în construcție, lucrările au început la începutul anului 2015.
Linia de mare viteză și mare capacitate care cuprinde legătura feroviară transalpină Lyon - Torino către Veneția și Trieste, în Italia, face parte din proiectul nr. 6 al rețelei transeuropene de transport TEN-T care va fi extinsă de către Coridorul paneuropean V către Kiev, în Ucraina. Punerea în funcțiune completă pe teritoriul italian este așteptată în 2018.
Traseu de la Verona la Padova
Traseul detaliat al tronsonului dintre Verona și Padova, până la conexiunea LGV existentă între Padova și Veneția, a fost deschis în 2007, conform planurilor RFI .
Structuri, stații și stații
- început: conexiune la HSL Milano - Verona în gara Verona Porta Nuova
- lucrează la linia de cale ferată istorică Milano-Veneția,
- lucrează pe râul Adige ,
- lucrează pe autostrada A4 Milano-Veneția ,
- lucrează la torrentul Alpone,
- Târgul Vicenza / stația stației Vicenza Vest,
- interconectare cu linia ferată istorică la Vicenza ,
- lucrează pe râul Bacchiglione,
- lucrează pe autostrada A4 Milano-Veneția ,
- lucrează la linia de cale ferată istorică Milano-Veneția,
- lucrează pe autostrada A4 Milano-Veneția ,
- interconectare cu linia de cale ferată pentru Bologna ,
- interconectare cu calea ferată pentru Bassano del Grappa ,
- conectarea cu stația LGV Padova-Veneția existentă în Padova .
Note și referințe
- „ Planul de proiect ” , RFI ,August 2012
- „ Verona-Padova-Veneția ” , RFI ,August 2012
