Kottbusser Damm

Kottbusser Damm
Imagine ilustrativă a articolului Kottbusser Damm
Bulevardul Kottbusser Damm. Vedere spre sud de la capătul nordic, lângă podul Kottbusser Brücke.
Situatie
Informații de contact 52 ° 29 ′ 29 ″ nord, 13 ° 25 ′ 23 ″ est
Țară Germania
Regiune Berlin
Oraș Berlin
Vecinatate Kreuzberg , Neukölln
start Kottbusser Straße, apoi Kottbusser Tor (N)
Sfârșit Hermannplatz , Sonnenallee (S)
Morfologie
Tip Bulevard
Formă Linie dreapta
Lungime 950  m
Istorie
Creare Al XVI - lea  lea
Numele vechi Dresdener Heerstraße, Rixdorfer Damm (1838–1874)

Kottbusser Damm este un bulevard din Berlin , care formează o parte a frontierei dintre cartierele Friedrichshain-Kreuzberg și Neukölln , precum și o parte din drumul național german B179 (Bundesstraße 179). În ciuda unei schimbări de ortografie, numele Kottbusser Damm este derivat din cel al orașului Cottbus și a apărut pentru prima dată în 1874. În 1838, bulevardul a fost numit Rixdorfer Damm .

Locația și aspectul geografic

Bulevardul Kottbusser Damm începe la nord de prelungirea Kottbusser Straße, ieșind de la poarta Kottbusser Tor pe podul Kottbusser Brücke peste Landwehrkanal . Urmează o linie dreaptă în direcția sud-est. Capătul sudic al bulevardului este marcat de piața Hermannplatz, unde Kottbusser Damm intersectează străzile Urbanstraße și Sonnenallee la o răscruce de drumuri. Strada Urbanstraße vine din vest și traversează Kottbusser Damm, apoi devine Sonnenallee la est de răscruce. Șirul de case numerotate de la 1 la 36 de pe partea de vest a Kottbusser Damm aparține districtului Kreuzberg , în timp ce numerele 62 până la 104 de pe partea de est a străzii fac parte din districtul Neukölln . Numerotarea străzii urmează sistemul numit „  Hufeisennummerierung  ” (numerotarea potcoavelor).

Circulaţie

Bulevardul Kottbusser Damm este un drum aglomerat pe 6 benzi, cu o mediană centrală ierboasă. Constituie o porțiune urbană a drumului național B179.

Sub bulevard circulă linia 8 a metroului Berlin , a cărei stație Schönleinstraße se deschide spre stradă. Stația a fost construită în 1926-1927 conform planurilor desenate de Alfred Grenander și este listată ca monument istoric. Din 1951 până în 1992, numele ei a fost Kottbusser Damm .

Generalități și puncte de interes

Casele de-a lungul Kottbusser Damm, construite în timpul Gründerzeit („epoca fondatorilor”), au primit puține modernizări sau renovări de-a lungul anilor. Astăzi, întreprinderile de vânzare cu amănuntul de ultimă generație au fost, prin urmare, înlocuite de numeroase întreprinderi mici sau restaurante, predominant turcești sau arabe, tipice districtelor Kreuzberg și Neukölln. Aproximativ o treime din locuitorii acestei străzi sunt de origine imigrantă. Legenda spune că varianta tradițională germană de Kebab (Döner Kebab), servită într-o pita, a fost vândută pentru prima dată la începutul anilor 1970 într-un restaurant turcesc din Kottbusser Damm.

În bulevard, pot fi menționate alte trei clădiri:

linkuri externe

Surse

  1. (De) "  BD U-Bahnhof Schönleinstraße  " (accesat la 10 ianuarie 2014 )
  2. Peter Brock (Hg.): Berliner Straßen neu entdeckt. 33 Streifzüge durch die Hauptstadt. Jaron Verlag Berlin, 2003, ( ISBN  3-89773-114-2 )  ; Kottbusser Damm. Der Pacient. ; S.93-98
  3. (De) "  BD Kottbusser Damm 2/3  " (accesat la 11 ianuarie 2014 )
  4. (De) "  BD Kottbusser Damm 72, Wohnheim  " (accesat la 11 ianuarie 2014 )
  5. (în) „  BD Kottbusser Damm 90  ” (accesat la 11 ianuarie 2014 )

Sursa de traducere

<img src="https://fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" title="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;">