KV (serie de tancuri)

Seria de tancuri KV (inițialele ministrului apărării al URSS între 1925 și 1940 mareșalul Kliment Voroshilov ) este o serie de tancuri sovietice de rupere care au fost produse între 1939 și 1943. Rezervoarele sunt proiectate și fabricate de biroul SKB-2 din Kirov fabrica de tancuri din Leningrad . Seria KV include diverse prototipuri și rezervoare de testare, dintre care modelele KV-1 și KV-2 au fost produse în serie. În timpul celui de-al doilea război mondial , uzina de tractoare Chelyabinsk a produs și tancuri KV.

Seria KV este o surpriză neplăcută pentru Wehrmacht în timpul Operațiunii Barbarossa  : tancurile din serie erau practic invulnerabile la timp pentru toate armele, cu excepția legendarului pistol antiaerian Flak de 88 mm și a focului direct de artilerie .

Istorie

Dezvoltarea acestui tanc greu a început în 1938. Primul prototip a fost produs în August 1939. A fost văzut pentru prima dată în acțiune înDecembrie 1939pe linia Mannerheim .

Variante produse

KV-1

KV-1 este primul model produs în serie și este baza pentru toate celelalte modele din seria KV. KV-1 a folosit mai întâi motorul V12 diesel V-2 de 500 de cai putere, urmat de V-2k de 600 cai (model 1940), o versiune modificată a telefonului mobil T-34 . Toate KV-1 au ca pistol principal o armă de 76,2 mm  : L-11 de la SMK pentru prototipurile modelului din 1939, F-32 pentru tancuri până la modelele din 1941, apoi ZIS-5 pentru următoarele modele. DeMartie 1940 la August 1942, Vor fi fabricate 2.769 vehicule.

KV-2

KV-2 este o variantă a KV-1 modelul 1940, înarmat cu un obuzier 152  mm cu cochilii antibéton ca principală armă. Corpul și cadrul sunt identice. Prototipurile folosite în timpul războiului de iarnă au doar țeava de 122  mm sau 152  mm . Pentru a susține obuzierul de 152  mm , a fost dezvoltată o turelă mai mare, o turelă care îi va lipsi din cauza unui centru de greutate prea mare (turela are mai mult de 3  m înălțime). Un alt defect al armamentului său este reculul care forțează echipajul tancului să deschidă focul pe un teren plat și în direcția lungimii mașinii, sub pedeapsa răsturnării pe lateral. KV-2 cântărește 52 de tone. Au fost produse aproximativ 300 de exemplare.

KV-1

Acest model, denumit kV-1s (s pentru „skorostniy”, rapid), a fost construit pentru a îmbunătăți eficiența, în special în ceea ce privește mobilitatea, a KV-1. Cântărește 42,5 tone și 1230 de unități au fost construite între 1942 și 1943. Armura corpului a fost redusă în comparație cu KV-1 și are o turelă mai mică din fontă. KV-1 este alimentat de motorul diesel V-2k de 600 de cai putere. Este echipat cu pistolul ZIS-5 de 76,2  mm și o turelă de comandă (celelalte modele de KV-1 oferă o vizibilitate foarte slabă pentru echipaj și comandantul tancului, în special datorită designului turelei).

KV-8 / KV-8s

KV-8 este varianta de aruncare cu flacără a KV-1. Cu patru membri ai echipajului și o masă de 47 de tone, KV-8 este dezvoltat de biroul SKB-2 al fabricii de tancuri Kirov din Leningrad și construit în Chelyabinsk . Dezvoltarea a început în 1941 și producția în serie în 1942. A fost echipat cu un tun M1938 de 45  mm și un aruncator de flacără ATO-41. Rezervorul aruncătorului cu flacără are o capacitate de 670  litri, crescut ulterior la 960  litri.

Încă din 1943, a fost produsă o versiune de aruncare cu flacără a KV-1 sub numele de KV-8s. Mitraliera coaxială a fost înlocuită de aruncătorul cu flacără ATO-42, o versiune îmbunătățită a ATO-41, având un rezervor de lichid inflamabil de 600 de  litri, apoi 800 de  litri. KV-8 cântărește cu 5 tone mai puțin decât KV-8.

KV-14

KV-14 este numele original al distrugătorului de tancuri SU-152 bazat pe KV-1.

KV-85

KV-85 este un model de tranziție între KV-1 din 1943 și JS-1 . KV-85 este produs la uzina de tractoare Chelyabinsk . KV-85 păstrează carena și șasiul KV-1 pe care este așezată o nouă turelă, dezvoltată pentru viitorul JS-1, echipată cu pistolul D-5T de 85  mm . Cântărește 46 de tone. Mitraliera coaxială, ca și pe T-34, este montată pe partea dreaptă a corpului. KV-85 este alimentat de motorul diesel V-2k de 600 de cai putere. Este produs în 130 de exemplare.

S-au luptat variante experimentale

Variante experimentale

Angajamente

Prototipul și puținele unități introduse în Finlanda în 1940 au evoluat strălucit; au fost una dintre armele care au permis sovieticilor să străpungă în cele din urmă Linia Mannerheim , punând capăt războiului de iarnă în avantajul lor. Tancul a fost apoi trimis în număr mare în Armata Roșie în cursul anului, atât de mult încât în ​​momentul atacului german asupraIunie 1941639 erau în serviciu. Dar, ca și în cazul T-34 , lipsa de experiență a echipajelor și organizarea Armatei Roșii la acea vreme, combinate cu defectele sale tinere (în special cutia de viteze), au fost dezastruoase. KV-1 s-a angajat în ordine dispersată și după marșuri de apropiere îndelungate, au fost adesea abandonate sau capturate din cauza defecțiunilor mecanice. Pe de altă parte, când au ajuns operaționali în luptă, au ridicat, din cauza invulnerabilității lor relative, multe preocupări pentru germani. În mai multe ocazii, un singur kV-1 a blocat avansul german, în timp ce forța aeriană sau epuizarea combustibilului și muniției au permis neutralizarea acestuia.

Singura lor utilizare la pachet a fost în timpul contraofensivei generalului Von Kleist împotriva PanzerGruppe 1 , în jurul orașului Rovno, în Ucraina  : această bătălie a devenit aproape în avantajul sovieticilor, în ciuda lipsei de coordonare și de sprijin. Două dintre diviziunile blindate angajate în această operațiune, a 8- a și a 10- a, au avut 43 și respectiv 63 kV în punctele lor forte. Au pierdut 13 și 11 în luptă, 28 (precum și 2 scufundate într-o mlaștină) și 34 din cauza unei defecțiuni mecanice. Pierderile de materiale au fost, în plus, finale, datorită avansului inamicului și absenței mijloacelor adecvate de recuperare.

Pierderile de vară și întârzierile de producție din cauza relocării industriilor către est au însemnat că la sfârșitul anului 1941 au rămas în exploatare foarte puține tancuri kV-1. Abia în 1942 a fost găsit un număr semnificativ de tancuri grele. Aceste tancuri erau inițial încă integrate în brigăzile blindate care succedaseră corpului mecanizat, amestecate cu celelalte modele de tancuri aflate atunci în funcțiune, cum ar fi T-34 sau T-60 .

Ulterior, au fost create noi unități specifice: regimentele de tancuri grele descoperite, echipate doar cu 21 kV-1, apoi cu JS-2 . Aceste unități au fost puse la dispoziția armatei sau a comandanților de front, care le-au folosit ca întăriri în punctele decisive ale operațiunilor. Tancurile grele sovietice, spre deosebire de folosirea lor de către germani, nu aveau ca misiune principală lupta împotriva armurilor inamice, rol atribuit distrugătorelor de tancuri de tip SU și artileriei antitanc, ci descoperirea. lupta împotriva infanteriei. Această doctrină a favorizat utilizarea armelor care trageau obuze explozive și, prin urmare, antipersonal și o alocare de muniție care favoriza acest tip de obiectiv, muniția antitanc fiind la bord doar în cazul unei întâlniri proaste. Tancurile de tip kV au continuat să fie utilizate alături de succesorii lor JS-1 și JS-2 până la sfârșitul războiului din Europa și nu au dispărut din inventarul Armatei Roșii decât după aceasta.

Informații tehnice

Caracteristici generale kV-1s
Lungime: 6,9  m
Latime: 3,35  m
Înălţime: 2,64  m
Greutate: 42,5  t
Viteză: 43  km / h (autostradă)
18  km / h (off-road)
Interval de acțiune: 160  km
Armament principal: 1 pistol F-34 sau ZIS-5 de 76,2  mm (114 runde)
Armare secundară: 3 mitraliere DT 7,62  mm Degtyarev (3000 de runde)
Motorizare: V12 V-2K diesel de 600 CP
Scutire corp: turela de 60  mm
: 75  mm
Echipaj: 5
Caracteristici generale SU-152
Lungime: 8,95  m
Latime: 3,25  m
Înălţime: 2,45  m
Greutate: 45,5  t
Viteză: 43  km / h (autostradă)
14  km / h (off-road)
Interval de acțiune: 165  km
Armament principal: 1 obuz ML-20S 152,4  mm (20 runde)
Motorizare: V12 V-2K diesel de 600 CP
Scutire Mască de armă de 60  mm
: 75  mm
Echipaj: 5

Producție

Plant n o  100 "Kirovsky" din Leningrad (LKZ), transferat ulterior, în Urali din Chelyabinsk (ChKZ) poreclit "Tankograd".

1940 1941 1942 1943
141 1121 1753 (*) ? (*)

(*) inclusiv 1370 kV-1 și 130 kV-85.
Sfârșitul producției înAprilie 1943.

Surse și referințe

  1. La început a fost războiul ... 13 / Kolobanov Valorosul: KV-1 în frământări de Stephane Mantoux . 29 aprilie 2012
  2. Tirone și Kadari "  Tancurile grele ale celui de-al doilea război mondial: proiecte și prototipuri  " Revista Trucks & Tanks , nr .  11 HSIulie-august 2012( ISSN  2100-9414 )

Vezi și tu

Articole similare

linkuri externe