Poreclă | Bubba |
---|---|
Data de nastere | 21 decembrie 1985 |
Locul nasterii |
Bartow , Florida Statele Unite |
Naţionalitate | american |
Site-ul web | js7.com |
Ani de activitate | Din 2002 |
---|---|
Calitate | Driver Supercross , motocross |
James Stewart Jr ( alias James "Bubba" Stewart ), născut pe21 decembrie 1985în Bartow , Florida , este un călăreț american de motocross și supercross . Uneori denumit „ Tiger Woods of supercross”, el este cunoscut ca primul afro-american care a avut succes în motocross și supercross. Considerat cel mai mare tehnician din toate timpurile, el a revoluționat călăria modernă off-road inițind, în special, Scrub (o tehnică de amortizare constând în așezarea motocicletei pe creasta unui apel de salt care face posibilă limitarea timpului în aer) . El își anunță oficial retragerea din sport în 2019.
La două zile după naștere, în Bartow , Florida, tatăl său ia cumpărat terenuri în California. La vârsta de trei ani, a mers cu prima motocicletă, apoi, în anul următor, a făcut primele curse. Fratele său, Malcolm Stewart, este, de asemenea, un motociclist.
Nu avea încă șase ani când a câștigat primul dintre cele 11 titluri AMA naționale de amatori. Tatăl său se ocupă de antrenamentul lui James Stewart Jr. El îl întâlnește pe Tony Haynes, un pilot de motocross. Când a fost victima unui accident în 1993 care i-a lăsat corpul paralizat, James Stewart Jr i-a cerut permisiunea de a purta numărul de înmatriculare.
În 1997, tatăl său a făcut un alt pas cumpărând patruzeci de acri de teren în Haines City, Florida , pentru a construi o pistă de practică în spatele casei familiei.
El continuă să acumuleze victorii în cursele de amatori, inclusiv unsprezece titluri naționale, ceea ce îl face una dintre cele mai mari speranțe ale sportului.
În 2002, și-a început cariera profesională cu Kawasaki . El a făcut primii pași în campionatul AMA, în Campionatul 125 West Coast, unde doar prăbușirile și greșelile de începători l-au împiedicat să câștige titlul. Cu toate acestea, obține un titlu în timpul sezonului 2002, câștigând AMA Motocross Championship 125 cm 3 . De asemenea, a fost desemnat cel mai bun debutant AMA al anului 2002.
În sezonul următor, a câștigat cu ușurință campionatul Supercross 125 cm 3 de pe coasta de vest. Cu toate acestea, o accidentare, claviculă ruptă, cauzată de o cădere severă la Las Vegas la sfârșitul acestui sezon Supercross, l-a obligat să renunțe la primele evenimente din campionatul de motocross. Când se întoarce, câștigă toate cursele la care participă.
Sezonul său din 2004 a fost încoronat cu două titluri, primul la campionatul Supercross la 125 cm 3 de coasta de est și al doilea la motocross. În această ultimă disciplină, el a cunoscut un singur eșec, lăsând o singură rundă lui Mike Brown din cauza unei spargeri mecanice.
La sfârșitul acestui sezon, a trecut la următoarea categorie, în 450 cm 3 . El arată imediat că are nivelul de a concura cu tenorii din categoria premier. Cu toate acestea, o cădere în etapa a doua a campionatului de la Phoenix, lăsându-l cu încheietura mâinii ruptă, îl privește de prima sa victorie la Supercross 450 cm 3 . Acesta ajunge mai departe2 aprilie 2005, la evenimentul din Dallas, în cea care este doar a treia sa cursă din categorie.
În cei doi ani 2005 și 2006, a câștigat multe victorii. În 2006, a câștigat motocrosul națiunilor pentru prima dată cu echipa americană. De asemenea, a câștigat Campionatul Mondial de Supercross ( FIM ).
În 2007, a câștigat primul său titlu AMA de supercross cu un record de 13 victorii în 16 curse, obținând chiar șapte victorii în ultimele șapte curse. El este înaintea clasamentului final Chad Reed cu 51 de puncte și Timmy Ferry cu 109 puncte. O accidentare la genunchi l-a împiedicat să candideze pentru titlul de motocross, lipsindu-l de multe curse. Această accidentare îl privește, de asemenea, de sezonul supercross 2008, perioadă pe care o folosește pentru a-și reveni perfect după operația de genunchi pe care a decis să o facă pentru a se asigura recuperarea completă. S-a întors în competiție pentru campionatul de motocross, unde a câștigat cele 24 de runde ale sezonului pentru a obține un nou titlu.
Pentru sezonul 2009, Stewart schimbă echipa: după primii ani cu Kawasaki, semnează cu Yamaha Red Bull pentru a-l înlocui pe Chad Reed.
Cu toate acestea, a câștigat un titlu în 2009, la Supercross. După 4 ani cu Yamaha, a semnat cu Yoshimura Suzuki. La sosirea înMai 2012, A câștigat primele 4 runde ale campionatului în aer liber înainte de a se accidenteze în timpul 3 - lea eveniment din Thunder Valley (Colorado). Se va întoarce mai târziu în sezon, fără succes. Apoi se va dedica pregătirii campionatului de supercross 2013.
La începutul anului 2013, James a decis să lanseze propria sa marcă de echipamente de motocross, Seven MX. El a creat acest brand în colaborare cu Troy Lee Designs. El a terminat în 10 - lea loc în campionat Supercros, câștigând cursa și finisare Arlington 3 ori pe podium. În Motocross, el se afla pe locul 5 - lea în campionat, câștigând evenimentul Spring Creek. 19 octombrie 2013, James Stewart câștigă 3 - lea ediție a Monster Energy Cupa prin plasarea 1 st în 2 din 3 runde.
În 2014, James a început sezonul Supercross cu un accident la Anaheim I, în timp ce se lupta pentru primul loc cu începătorul Ken Roczen . A câștigat prima sa cursă a anului în cea de-a 6- a probă, la San Diego , și a urmat cu o a doua victorie consecutivă în proba de la Arlington . 13 februarie, Yoshimura Suzuki Factory Racing anunță prelungirea contractului lui James Stewart cu Suzuki pentru sezonul 2015. După 3 curse cu rezultate dezamăgitoare, James recâștigă victoria în Detroit Supercross. Cu ocazia celei de-a 4- a victorii a anului de la Toronto, Stewart a devenit al doilea din „Lista de victorii din toate timpurile”, cu 49 de victorii în spatele lui Jeremy McGrath (72 de victorii).
Cu o a 3- a victorie consecutivă la St. Louis , James revine la un punct Ryan Dungey al doilea general. După 2 ultimele locuri din ultimele 2 finala campionatului, James a terminat în 4 - lea loc în campionat castigat de Villopoto, rezultatul său cel mai bun din 2011.
20 iunie 2014, Federația Internațională de Motociclism (FIM) își anunță decizia de a suspenda temporar James Stewart de la toate competițiile de motociclete în urma unui control pozitiv al dopajului pentru amfetamine . Verificarea a fost efectuată în timpul Seattle SX, jucat mai departe12 aprilie 2014. Alți doi șoferi au fost testați în aceeași zi, Ryan Villopoto și Ryan Dungey , iar Stewart va fi singurul testat pozitiv. Acesta este primul caz dovedit de dopaj în cercurile moderne de motocross.
În ciuda acestei decizii, James poate continua să participe la campionatul AMA Motocross 450 cm 3 2014, campionatul nu se află în autoritatea FIM . Restul campionatului este format din rezultate nu foarte încurajatoare pentru James, care renunță la participarea la ultimele 4 evenimente. La începutul lunii octombrie, James a câștigat 1 st ediție a Red Bull drept ritm, un eveniment de unu-la-unu pe o linie dreaptă de 800 de metri.
Această suspendare de la FIM îl obligă pe James să renunțe la Campionatele Americane de Supercross și Motocross din 2015 . Cu toate acestea, James Stewart a putut face apel la decizie pentru a reduce durata suspendării. Această sesiune de apel a avut loc la30 martie 2015la sediul Curții de Arbitraj pentru Sport , din Lausanne .
28 aprilie, Curtea de Arbitraj pentru Sport indică faptul că juriul confirmă sancțiunea sa de 16 luni de suspendare împotriva pilotului Suzuki precum și descalificarea acestuia de la evenimentele contestate în perioada de suspendare începută la12 aprilie 2014.
Într-un comunicat de presă emis de echipa Yoshimura Suzuki , James a spus: „Este extrem de dezamăgitor faptul că apelul meu a fost respins. Dar mă bucur că s-a terminat și acum îmi pot concentra toată atenția asupra pregătirii pentru puținele evenimente la care voi participa anul acesta și mă voi întoarce mai puternic în 2016 ” .
În iunie, el a semnat o prelungire a contractului cu Suzuki, legându-l de echipă până la sfârșitul carierei sale.
Red Bull drept ritm, în octombrie, semne revenirea la concurență. Deținător al titlului, a câștigat din nou evenimentul, învingându-l pe rând pe Nick Schmidt, Josh Hansen, Ryan Dungey și în cele din urmă pe Ken Roczen în finală.
An | Echipă | Motocicletă | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Clasament | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Echipa Chevy Trucks Kawasaki |
Kawasaki KX 125 |
ANA I |
SDI |
ANA II |
PHO |
ANA III |
HOU |
DAL |
SLC |
A 2 -a | 145 | |||||||||
2 | 1 | 2 | 1 | 11 | 10 | 16 | 1 | ||||||||||||||
2003 |
ANA I |
PHO |
ANA II |
SFA |
ANA III |
SDI |
DAL |
SLC |
1 st | 197 | |||||||||||
2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
2004 |
HOU |
MIN |
ATL |
ZI |
LOU |
IND |
PON |
1 st | 150 | ||||||||||||
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | |||||||||||||||
2005 | Echipa Kawasaki Motocross Racing |
Kawasaki KX 250 |
ANA I |
PHO |
ANA II |
SFA |
ANA III |
IND |
SDI |
ATL |
LOU |
ZI |
ORL |
DAL |
PON |
MARE |
HOU |
ASA |
A 10- a | 129 | |
5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 1 | 4 | 1 | 1 | - | ||||||
2006 | Kawasaki KX 450F |
ANA I |
PHO |
ANA II |
SFA |
ANA III |
SDI |
LOU |
ATL |
IND |
ZI |
ORL |
DET |
HOU |
DAL |
MARE |
ASA |
A 2 -a | 336 | ||
1 | 3 | 3 | 1 | 8 | 1 | 17 | 3 | 2 | 6 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | ||||||
2007 | Echipa Monster Energy Kawasaki |
ANA I |
PHO |
ANA II |
SFA |
ANA III |
HOU |
SDI |
ATL |
LOU |
ZI |
ORL |
IND |
DAL |
DET |
MARE |
ASA |
1 st | 385 | ||
1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||
2008 |
ANA I |
PHO |
ANA II |
SFA |
ANA III |
SDI |
HOU |
ATL |
IND |
ZI |
MIN |
TOR |
DAL |
DET |
LOU |
MARE |
ASA |
23 rd | 47 | ||
2 | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
2009 | Echipa San Manuel / L&M Racing | Yamaha YZ 450F |
ANA I |
PHO |
ANA II |
HOU |
SFA |
ANA III |
SDI |
ATL |
IND |
ZI |
NICI |
LOU |
TOR |
JAK |
MARE |
SLC |
ASA |
1 st | 377 |
19 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 7 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | |||||
2010 |
ANA I |
PHO |
ANA II |
SFA |
SDI |
ANA III |
IND |
ATL |
ZI |
TOR |
DAL |
JAK |
HOU |
LOU |
MARE |
SLC |
ASA |
20 - lea | 51 | ||
1 | 15 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
2011 |
ANA I |
PHO |
THE |
STEJAR |
ANA II |
HOU |
SDI |
ATL |
ZI |
IND |
JAK |
TOR |
ARL |
LOU |
MARE |
SLC |
ASA |
Al patrulea | 301 | ||
3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 15 | 3 | 4 | 9 | 2 | 18 | 4 | 4 | 1 | 1 | 10 | 15 | |||||
2012 | Echipa Joe Gibbs Racing MX |
ANA I |
PHO |
THE |
STEJAR |
ANA II |
SDI |
ARL |
ATL |
LOU |
ZI |
IND |
TOR |
HOU |
NICI |
MARE |
SLC |
ASA |
A 7- a | 178 | |
7 | 8 | 3 | 1 | 2 | 15 | 6 | 3 | 5 | 1 | Ab | - | 20 | - | - | - | - | |||||
2013 | Echipa Yoshimura Racing | Suzuki RM-Z450 |
ANA I |
PHO |
ANA II |
STEJAR |
ANA III |
SDI |
ARL |
ATL |
LOU |
ZI |
IND |
TOR |
HOU |
MIN |
MARE |
SLC |
ASA |
A 10- a | 174 |
8 | 7 | 12 | 19 | 4 | 4 | 20 | 1 | 2 | 8 | 3 | 7 | 19 | 18 | - | - | - | |||||
2014 |
ANA I |
PHO |
ANA II |
STEJAR |
ANA III |
SDI |
ARL |
ATL |
IND |
ZI |
DET |
TOR |
LOU |
HOU |
MARE |
ŞANŢ |
ASA |
Al patrulea | 272 | ||
17 | 4 | 2 | 2 | 7 | 1 | 1 | 11 | 7 | 18 | 1 | 1 | 1 | 5 | 2 | 22 | 22 | |||||
2016 |
ANA I |
SDI |
ANA II |
STEJAR |
GLE |
SDI |
ARL |
ATL |
ZI |
TOR |
DET |
STC |
IND |
LOU |
VULPE |
ŞANŢ |
ASA |
||||
22 | Np | - | 22 | - | - | - | 14 | Np | - | - | 22 | Np |
An | Echipă | Motocicletă | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Clasament | Puncte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Echipa Chevy Trucks Kawasaki |
Kawasaki KX 125 | Glen Helen |
Hangtown |
Punct inalt |
Moto-X 338 |
Pârâul Budds |
Mugur roșu |
Kenworthys |
Unadilla |
Washougal |
Spring Creek |
Broome-Tioga |
Orașul oțelului |
1 st | 529 | ||||||||||||
1 | 2 | 1 | 1 | 4 | 37 | 30 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
2003 | Glen Helen |
Hangtown |
Punct inalt |
Moto-X 338 |
Pârâul Budds |
Mugur roșu |
Unadilla |
Washougal |
Spring Creek |
Broome-Tioga |
Orașul oțelului |
3 rd | 350 | |||||||||||||||
- | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||
2004 | Hangtown |
Punct inalt |
Moto-X 338 |
Pârâul Budds |
Mugur roșu |
Unadilla |
Kenworthys |
Washougal |
Spring Creek |
Broome-Tioga |
Orașul oțelului |
Glen Helen |
1 st | 575 | ||||||||||||||
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 33 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
2005 | Echipa Kawasaki Motocross Racing |
Kawasaki KX 250 | Hangtown |
Punct inalt |
Moto-X 338 |
Pârâul Budds |
Mugur roșu |
Unadilla |
Valea tunetului |
Washougal |
Spring Creek |
Broome-Tioga |
Orașul oțelului |
Glen Helen |
A 10- a | 163 | ||||||||||||
6 | 30 | 2 | 2 | 34 | 38 | 2 | 3 | 2 | 3 | 29 | 40 | - | - | - | 3 | 37 | - | - | ||||||||||
2006 | Kawasaki KX450F | Hangtown |
Punct inalt |
Moto-X 338 |
Pârâul Budds |
Mugur roșu |
Unadilla |
Valea tunetului |
Washougal |
Spring Creek |
Broome-Tioga |
Orașul oțelului |
Glen Helen |
Al patrulea | 381 | |||||||||||||
1 | 2 | 32 | 40 | 1 | 11 | - | 2 | 2 | 40 | 40 | 2 | 5 | 2 | 1 | 2 | 11 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | ||||||
2007 | Echipa Monster Energy Kawasaki | Hangtown |
Punct inalt |
Moto-X 338 |
Pârâul Budds |
Mugur roșu |
Unadilla |
Valea tunetului |
Washougal |
Spring Creek |
Orașul oțelului |
Freestone |
Glen Helen |
A 7- a | 290 | |||||||||||||
1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | - | 4 | 2 | 1 | 35 | - | - | - | - | ||||||||||
2008 | Glen Helen |
Hangtown |
Freestone |
Punct inalt |
Valea tunetului |
Mugur roșu |
Pârâul Budds |
Unadilla |
Washougal |
Spring Creek |
Moto-X 338 |
Orașul oțelului |
1 st | 600 | ||||||||||||||
1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||
2010 | Echipa San Manuel / L&M Racing | Yamaha YZ 450F | Hangtown |
Freestone |
Punct inalt |
Pârâul Budds |
Valea tunetului |
Mugur roșu |
Spring Creek |
Washougal |
Unadilla |
Moto-X 338 |
Orașul oțelului |
Pala |
35 - lea | 20 | ||||||||||||
- | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 35 | - | - | - | ||||||||||||||||
2012 | Echipa Yoshimura Racing | Suzuki RMZ 450 | Hangtown |
Freestone |
Valea tunetului |
Punct inalt |
Pârâul Budds |
Mugur roșu |
Spring Creek |
Washougal |
Moto-X 338 |
Unadilla |
Orașul oțelului |
Lacul Elsinore |
11 - lea | 163 | ||||||||||||
1 | 1 | 1 | 1 | 38 | Np | 5 | Np | - | 6 | 3 | - | - | - | 9 | 35 | - | - | |||||||||||
2013 | Hangtown |
Valea tunetului |
Tennessee |
Punct inalt |
Pârâul Budds |
Moto-X 338 |
Mugur roșu |
Washougal |
Spring Creek |
Unadilla |
Utah |
Lacul Elsinore |
A 5- a | 289 | ||||||||||||||
3 | 3 | 15 | 3 | 4 | 6 | 16 | 36 | 11 | 13 | 34 | 4 | 2 | 2 | 3 | 3 | 1 | 3 | 3 | 38 | 36 | Np | - | ||||||
2014 | Glen Helen |
Hangtown |
Valea tunetului |
Punct inalt |
Tennessee |
Mugur roșu |
Pârâul Budds |
Spring Creek |
Washougal |
Unadilla |
Indiana |
Utah |
Al 9- lea | 226 | ||||||||||||||
6 | 6 | 5 | 3 | 1 | 3 | 1 | 1 | 5 | 11 | 39 | 12 | 5 | 31 | 7 | 40 | - | - | - | - |
Motocross - Amator
11 Campionate Naționale Loretta Lynn
1993: 51 cm 3 7-8 Stoc
1995: 65 cm 3 Stoc 7-9
1996: 65 cm 3 Stoc 10-11
1997: 85 cm 3 Stoc 7-11
1998: 85 cm 3 Mod 9-13
1999: 85 cm 3 Stoc 12-13
1999: 85 cm 3 Mod 9-13
2000: 85 cm 3 Mod 14-15
2000: Supermini 12-15
2001: 125 Mod 12-15
2001: 125 A
Motocross - Profesional