Jacques-Étienne Montgolfier

Jacques-Étienne Montgolfier Imagine în Infobox. Portretul lui Étienne de Montgolfier la Muzeul de papetărie Canson et Montgolfier . Biografie
Naștere 6 ianuarie 1745
Davézieux
Moarte 1 st luna august 1799(la 54 de ani)
Serrières
Naţionalitate limba franceza
Activități Inventator , antreprenor , industrial
Familie Familia Montgolfier
Fratii Joseph-Michel Montgolfier
Alte informații
Membru al Academia de Științe (1796)
Distincţie Cavaler al Ordinului Sf. Mihail
Arhive păstrate de Arhivele Institutului Federal Elvețian de Tehnologie Zurich ( ro ) (CH-001807-7: Hs 414)
semnătura lui Jacques-Étienne Montgolfier Scrisoare de la Montgolfier scrisă în timpul Revoluției.

Jacques-Étienne Montgolfier (mai bine cunoscut sub numele de Étienne de Montgolfier ), născut la6 ianuarie 1745în Vidalon-lès-Annonay și a murit pe1 st august 1799în Serrières , este un industrial francez, co-inventator, împreună cu fratele său Joseph-Michel Montgolfier , al balonului cu aer cald din1782.

Biografie

Étienne și Joseph de Montgolfier sunt fiii Anne Duret și Pierre Montgolfier , fabricant de hârtie din Vidalon, a cărui fabrică de familie este renumită în toată Europa. Etienne este al 15- lea  copil dintr-o familie de 16 copii. Se căsătorește în16 mai 1774, cu Adélaïde Bron la Viena , cu care a avut șase copii.

În 1782, a inventat balonul cu aer cald împreună cu fratele său Joseph . Mintea sa metodică și intuiția lui Joseph îi conferă fiecăruia meritul respectiv al proiectării acestui aerostat.

În primăvară 1784, revine la Annonay pentru a avea grijă de papetăria familiei care, neglijată în tot acest timp, nu merge bine. El continuă să fie interesat de baloane și a construit, în scopuri științifice, un balon de către Eve . Este, de asemenea, folosit de Jean-François Pilâtre de Rozier ,23 iunie 1784, unde bate un record de altitudine de 3.900  m , dar nu poate fi recuperat.

De Iulie 1785, la Mai 1787, va încerca împreună cu Iosif și un alt frate, Alexandru, să strângă fonduri pentru a construi un balon pe care vor să îl dirijeze, dar proiectul se împotmolește.

1 st iunie 1796, a fost numit membru asociat  (d) la Academia de științe .

Experiență Avignon

Mai multe ipoteze: fie după ce a aruncat o bucată de hârtie în coș, Joseph își dă seama că este aspirat, fie văzând cum fumul se ridică în coș: sursele nu sunt sigure. ÎnNoiembrie 1782, în timp ce acesta se află la Avignon , face un prim experiment cu o cămașă închisă, apoi cu un „cub” de tafta din mătase de aproximativ un metru cub pe care a reușit să-l facă să urce până în tavanul locuinței sale.

Acesta a avut loc în casa cu baloane care se află n o  18 Rue Saint-Etienne. Se distinge, printre toate, prin pervazurile sale din fier forjat, fiecare în centru, „figura unui balon, îmbunătățită pe cele de la etajul al doilea printr-un aerostat mic din tablă tăiată și gofrată” .

Aici frații Montgolfier au coborât când au venit de la Annonay pentru comerțul cu hârtie. Courrier d'Avignon de la24 februarie 1784relatează: „La Avignon, domnul de Montgolfier cel mai mare și-a făcut experiența pentru prima dată. Acolo, el nu a văzut fără o bucurie profundă, că un mic paralelipiped gol de tafta, care fusese încălzit anterior, urca rapid în tavan. "

O altă relatare a acestui eveniment a fost făcută de Félix Dugonet, în lucrarea sa publicată în 1903, L'Invention de l'Aéronautique à Avignon în 1782 . El povestește „A vrut să încălzească cămașa pe care urma să o îmbrace în timp ce se spăla. În acest scop, a aprins un foc de hârtie în fața șemineului și, strângând deschiderea gulerului cu mâna stângă, a aruncat laturile cămășii în formă de clopot pentru a concentra căldura acolo. S-a întâmplat ca aerul fierbinte, strâns prins în balonarea bine gestionată a pânzei, să înceapă să ridice cămașa umflată cu suficientă forță deasupra vetrei improvizate ” .

În plus, este o tradiție că frații Montgolfier au susținut una dintre primele sesiuni de aerostare în curtea principală a hotelului Villeneuve-Martignan .

Experiențe publice

Prima experiență publică, oficială a lui Joseph și Étienne a avut loc în curtea mănăstirii Cordeliers din Annonay , pe4 iunie 1783, în fața consilierilor generali din Vivarais . Zboară primul balon cu aer cald peste orașul lor. Un balon de doisprezece metri în diametru, 770  m 3 , realizat din fusuri de hârtie legate între ele prin butoniere, se ridică la o mie de metri, timp de zece minute, și parcurge 3  km datorită aerului încălzit cu paie în flăcări.

Experimentul a fost repetat din nou aproape de Versailles pe19 septembrie 1783, în fața regelui Ludovic al XVI-lea și a curții, de către frații Montgolfier, cu un balon de 1000  m 3 care se ridică la 600 de metri și parcurge 3,5  km . Balonul, din care este suspendat un coș de răchită, poartă cu sine primii trei pasageri în spațiu: o oaie, un cocoș și o rață. Toți vor sprijini călătoria. La întoarcere, oile, din ordinul regelui, se alătură menajeriei reginei.

19 octombrie 1783, în Faubourg Saint-Antoine , primul zbor cu echipaj a avut loc la fabrica de tapete regale a nebuniei Titon . Primul zbor se ridică la 81  m , cu Jean-François Pilâtre de Rozier singur, iar al doilea la 105  m , cu doi pasageri: Pilâtre de Rozier și Giroud de Villette , pe o durată de 8 minute și jumătate. Aceste două zboruri au avut loc în captivitate, adică balonul este atașat la sol printr-o frânghie puternică conectată la o masă suficient de mare pentru a-l ține. Este nevoie de un coechipier, după testul lui Giroud de Villette, va fi ales marchizul d'Arlandes . Totul este gata, dar autorizația regelui lipsește. Acesta din urmă, care ar fi preferat să ofere viața a doi criminali condamnați la moarte de bună voie pentru experiment, se lasă în cele din urmă flexat de Pilâtre.

21 noiembrie 1783, Pilâtre de Rozier și marchizul d'Arlandes, sunt primii oameni care s-au ridicat deasupra solului, la bordul unui balon cu aer cald de 2.200  m 3 . În fața a trei sute de oameni, părăsesc parcul Château de la Muette , se ridică, salută mulțimea, zboară peste Paris deasupra Senei și aterizează, 26 de minute mai târziu, la Butte-aux-Cailles , la distanță de „aproximativ 10  km .

Note și referințe

  1. Certificatul de deces înregistrată la Registrul Civil al orașului Davezieux 02 august 1799 (Arhivele Departmental ale Ardèche - nașteri, căsătorii și decese de la 1793 la 1802 - pentru 183) , dar este moartea pe 1 st august , la ora 6 dimineața pe cea de la Serrières, în urma raportului judecătorului de pace al cantonului Serrières anexat la certificatul de deces [1] .
  2. Louis de Grandmaison, eseu armorial al artiștilor francezi. Scrisori de nobilime. Dovezi pentru Ordinul Saint-Michel , Paris, Întâlnirea societăților învățate din departamentele de la Sorbona. Secția de Arte Plastice, Ministerul Educației, 1903 a 27- a  sesiune, 748  p. ( citiți online ) , p.  391-3.
  3. Intermediar de cercetători și curioși , Paris,1975( citiți online ) , p.  291.
  4. Marie Thébaud-Sorger, Aerostation in the Age of Iluminism , Rennes, Presses Universitaires de Rennes ,2009, 350  p. ( ISBN  978-2-7535-0884-2 , citit online ) , p.  281.
  5. Audouin Dollfus, Pilâtre de Rozier: primul navigator aerian, prima victimă aeriană , Paris, Asociația franceză pentru avansarea științelor,1993, 136  p. , 21 cm ( ISBN  978-2-908014-01-3 , OCLC  31865976 , citit online ) , p.  64.
  6. Philippe Buron Pilâtre, Pilâtre de Rozier: an Lorraine excepțional, 1754-1785 , Metz, Serpenoise,2006, 278  p. , 24 cm ( ISBN  978-2-87692-699-8 , OCLC  314809534 , citit online ) , p.  253.
  7. Academia de Științe , Proces-verbal al ședințelor Academiei de Științe: Viața academică. Supliment la seria I-II-III , Paris, Gauthier-Villars ,1983( citește online ) , cap.  296-297, p.  43.
  8. Joseph Girard , Evocarea Old Avignon , Paris, Éditions de Minuit ,2000, 444  p. , 10 p. de pl., copertă bolnav. ; 22 cm ( ISBN  978-2-7073-1353-9 , OCLC  491414083 , citit online ) , p.  233.
  9. Marie-Hélène Reynaud, Frații Montgolfier și mașinile lor uimitoare , Vals-les-Bains, Ed. din Plein Vent,1983, 231  p. , 24 cm ( OCLC  154996639 ) , p.  44 și următoarele.
  10. Michel Faure, Frații Montgolfier și cucerirea aerului , Paris, Édisud ,1983, 197  p. ( ISBN  978-2-85744-146-5 , citit online ) , p.  86.
  11. Jurnal Enciclopedic , t.  8 1 st parte, Paris,1783( citiți online ) , p.  126.
  12. Hervé Gouinguenet, Portrete legendare ale aviatorilor , Paris, edi8,2014, 168  p. ( ISBN  979-10-301-0036-5 , citit online ) , p.  12.

Bibliografie

linkuri externe