Italia | ||||||||
![]() O intrare în gară. | ||||||||
Locație | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||||||
Oraș | Ren | |||||||
District | Italia | |||||||
Abordare | Avenue d'Italie Strada Spania Strada elvețiană | |||||||
Coordonatele geografice |
48 ° 05 ′ 12 ″ nord, 1 ° 40 ′ 04 ″ vest | |||||||
Geolocalizare pe hartă: Rennes
| ||||||||
Caracteristici | ||||||||
Poziția în raport cu solul |
Subteran | |||||||
Benzi | 2 | |||||||
Docuri | 2 | |||||||
Guri | 2 | |||||||
Accesibilitate | da | |||||||
Istoric | ||||||||
Punere in functiune | 15 martie 2002 | |||||||
Arhitect (i) | Atelier Bernard Kohn și Atelier du Canal | |||||||
Management și exploatare | ||||||||
Proprietar | Rennes Metropolis | |||||||
Operator | Keolis Rennes ( STAR ) | |||||||
Codul stației | ITA | |||||||
Linii) |
![]() ![]() |
|||||||
Corespondenţă | ||||||||
Alte linii |
N2 | |||||||
Linia ![]() | ||||||||
| ||||||||
Italie este o stație a liniei a metroului Rennes , situată la intersecția avenue d'Italie și axa formată de străzile Spaniei și Elveției în districtul Italia din Rennes , prefectura regiunii Bretania . În special, servește centrul comercial din Italia și fabrica de asamblare STMicroelectronics , precum și stadionul Roger-Salengro și centrul cultural islamic.
Comandat în 2002, a fost proiectat de firmele de arhitectură Atelier Bernard Kohn și Atelier du Canal.
Este o stație, dotată cu ascensoare, care este accesibilă persoanelor cu mobilitate redusă.
Înființată subteran (șanț acoperit), stația Italie este situată pe linia a a metroului Rennes , între stațiile Henri Fréville (în direcția JF Kennedy ) și Triangle (în direcția La Poterie ).
Stația din Italia este pusă în funcțiune pe15 martie 2002, când linia a. Numele său provine din bulevardul d' Italie , situat în apropiere. A fost creat de arhitecții atelierelor Bernard Kohn și Canal, care au proiectat o gară pe două nivele: o sală de bilete la nivelul -1 și platformele de la nivelul -2. Este echipat pentru a-l face accesibil persoanelor cu mobilitate redusă (PMR).
Este a cincisprezecea și ultima stație cu cea mai aglomerată rețea, cu un trafic zilnic cumulat de aproape 5.957 urcări și coborâri în 2009 .
Stația este accesibilă prin două accesuri, cu vedere la sala de bilete, situată de ambele părți ale străzilor Spaniei și Italiei, scări flancate fiecare de un lift, care deservesc direct platformele, plus o scară rulantă pentru accesul sudic. Din sala de bilete, două scări dau acces la platforme.
Are un aparat automat de bilete și validatoare de bilete .
Stația este echipată cu porți de acces , operaționale de la1 st decembrie 2020concomitent cu noul sistem de ticketing, pentru a limita frauda. Decizia de modificare a fost confirmată în timpul consiliului din30 aprilie 2015din Rennes Métropole .
O altă vedere a stației.
Accesele stației în mediul lor. Practic, centrul comercial.
Italia este deservită de tot traficul de pe linie.
Acesta este deservit doar noaptea de linia de autobuz N2 .