Snipe Islet Incidentul este un incident de frontieră care a avut loc între Argentina și Chile , în 1958 , ca parte a unei dispute teritoriale mai global, cunoscut sub numele de Beagle conflictului .
Insula Snipe, situată la o milă marină de Insula Navarino , la sud de Țara de Foc , este o mică formațiune stâncoasă cu vegetație slabă, care a fost locuită atunci de un indian chilian Yámana , autorizat de guvernul acestei țări să pască o turmă de oi.
Cele două țări erau atunci în conflict cu suveranitatea și drepturile maritime asociate ale insulelor din Canalul Beagle . Insula Snipe, o insulă nelocuită între Insula Navarino și Insula Picton , a fost revendicată de ambele țări.
La gura sa estică, Canalul Beagle se împarte în două brațe, fiecare cu gura respectivă; Chile a considerat că granița maritimă dintre cele două țări ar trebui situată în centrul brațului nordic, numit canalul Moat și, astfel, să includă insula Snipe pe teritoriul chilian; Argentina, pe de altă parte, a afirmat că granița era situată în centrul brațului care trecea spre sudul insulei, paso Picton , deoarece era mai adâncă. Acest braț sudic a ocolit și insulele Picton și Lennox spre sud. Cu toate acestea, Picton și Nueva ar rămâne nu la sud , dar la nord - est de Canalul Beagle și în conformitate cu Tratatul de la 1881 între Argentina și Chile a aparținut Chile (vezi Premiul Arbitrale din 1977 (ES) ). Astfel, Argentina a revendicat și Insulele Lennox, Nueva și Picton și a susținut că acestea se află în Oceanul Atlantic , în timp ce Chile că aceste insule se aflau în Oceanul Pacific , în conformitate cu definiția sa a diviziunii naturale a oceanelor sau Scotia Arc .
În conformitate cu arbitrajul Canalului Beagle (în) și a Tratatului de pace și prietenie este alegerea poziției chiliene.
Incidentul a început mai departe 12 ianuarie 1958când membrii echipajului transportatorului Milcavi al Marinei Chilene încep construcția unui far pe Insula Snipe pentru a facilita navigația în canal. Sistemul de iluminat farul a fost pus în funcțiune pe luna mai de 1 st .
În aprilie, Isaac Francisco Rojas , pe atunci comandantul operațiunilor navale ale Marinei Argentine , a ordonat distrugerea farului chilian și înlocuirea acestuia cu un far argentinian.
11 mai, farul argentinian a fost la rândul său demontat și transportat la Puerto Williams de către echipajul navei de patrulare Lientur . Apoi15 mai, același echipaj recuperează rămășițele primului far chilian care fusese distrus și din care o parte din materiale fuseseră aruncate în mare de către echipajul patrulei argentiniene ARA Guaraní .
8 iunie, un nou far chilian este instalat pe insulă de către echipajul Lienturului .
A doua zi, farul a fost bombardat și distrus de tunurile de calibru 4,7 inch ale distrugătorului argentinian ARA San Juan, iar o companie argentiniană de infanterie marină a ocupat insula pentru a impune pretenții argentiniene.
În ciuda escaladării militare, s-a încheiat un armistițiu între cele două părți, care prevedea o revenire la statu quo : insula va rămâne fără far și trupele argentiniene se vor retrage de pe insulă.
Conflictul cu privire la problema suveranității asupra insulei (și, în general, a zonei Canalului Beagle) nu este soluționat. Argentina va continua să afirme că suveranitatea zonei a fost contestată și, în absența unei soluții satisfăcătoare, zona va rămâne neexploatată economic.
Pentru a face față crizei, guvernul chilian va vota - în ultimele zile ale celui de-al doilea guvern al lui Carlos Ibáñez del Campo , o lege cunoscută sub numele de „ Ley Reservada del Cobre (en) ” care prevedea acea parte din profiturile companiei publice Codelco , specializată în exploatarea minelor de cupru , ar fi atribuită achiziției și întreținerii de echipamente militare.
Douăzeci de ani mai târziu, în 1978, pentru a evita să fie plasat din nou sub un fapt împlinit , Chile a trimis trupe în Insula Snipe și în insulele de la sud de Canalul Beagle înainte de începerea operațiunii. Soberanía , operațiune militară argentiniană care prevedea invazia acestor insule.
Suveranitatea asupra insulei Snipe va fi decisă prin Tratatul de pace și prietenie dintre Argentina și Chile din 1984 , astăzi este recunoscut la nivel internațional ca aparținând teritoriului chilian. De atunci, pe insulă a fost construit un far.