IAI Eitan | |
Constructor | Israel Aerospace Industries |
---|---|
Rol | Trântor |
stare | în funcțiune |
Primul zbor | 2004 |
Punere in functiune | Războiul din Gaza |
Data retragerii | Încă în serviciu |
Echipaj | |
0 | |
Motorizare | |
Tip | Pratt & Whitney Canada PT6 |
Puterea unității | 1.200 CP |
Dimensiuni | |
Span | 26 m |
Lungime | 14 m |
Spectacole | |
Tavan | 13.950 m |
Intervalul de acțiune | 7.400 km |
Rezistență | 36 de ore |
IAI Eitan ( ebraică : איתן : ferm, solid) este o dronă de altitudine medie de anduranță lung (MALE) , construit de către producător israelian Malat Divizia Israel Aerospace Industries (IAI). Greutatea la decolare este de 4.650 kg și sarcina sa utilă este de 2.000 kg . Are 14 metri lungime pentru 26 metri anvergură, mai aproape de anvergura a 28 de metri a unui Boeing 737 . Poate zbura până la 13.950 m timp de 36 de ore. Este denumită uneori și Heron TP, referindu-se la drona IAI Heron din care a fost dezvoltată.
IAI Eitan a fost proiectat să funcționeze la o altitudine mai mare decât aeronavele comerciale, cu dispozitive adecvate pentru toate condițiile meteorologice (inclusiv dezghețarea). Avionica sa este triplată și are sisteme de decolare și aterizare automate.
Este un monoplan în consolă cu aripă înaltă, aripă dreaptă și coadă dublă cu grindă orizontală. Trenul său triciclu este retractabil. Este alimentat de un motor propulsor cu turbopropulsor situat în spate. Este construit din material compozit .
Este echipat cu o gamă largă de radare și detectoare. Poate fi folosit pentru realimentarea aeriană, dar și înarmat cu rachete.
În Aprilie 2004, revista Forțelor Aeriene Israeliene a anunțat existența programului și a două prototipuri operaționale. Data primului său zbor variază în funcție de sursele din 2004 până în 2007. ÎnMartie 2005, compania americană Aurora Flight Sciences a anunțat un acord de comercializare a aeronavei sub numele Orion , dar urmărirea acestui proiect nu este clară.
Aeronava a fost prezentată oficial pe 8 octombrie 2007pe baza aeriană israeliană din Tel Nof .
Se pare că Israelul i-a folosit pe eitani în presupusa grevă a unui convoi de armament iranian cu destinația Fâșia Gaza în 2009.
În februarie 2010, Forțele Aeriene Israeliene și-au dezvăluit noua flotă Eitan. Prima unitate care va fi echipată cu aceasta este Escadronul 210 de pe baza Tel Nof dindecembrie 2010.
IAI a semnat un acord cu compania Rheinmetall pentru dezvoltarea unei noi drone „Saateg” pentru armata germană.
Se spune că Dassault Aviation a închiriat sistemele Eitan pentru a răspunde cererii urgente din partea armatei franceze de drone.