Provost de vânătoare Percival T.1 | ||
Percival Provost cu camuflajul și cocardele britanice ale avioanelor vândute în Oman | ||
Constructor | Avioane Percival | |
---|---|---|
Rol | Avioane de antrenament militar | |
stare | retras din serviciu | |
Primul zbor | 24 februarie 1950 | |
Punere in functiune | 1953 | |
Data retragerii | 1969 | |
Echipaj | ||
2 | ||
Motorizare | ||
Motor | 126. Alvis Leonides 126 | |
Număr | 1 | |
Tip | motor stea | |
Puterea unității | 410 kW (558 CP) | |
Dimensiuni | ||
Span | 10,72 m | |
Lungime | 8,73 m | |
Înălţime | 3,66 m | |
Suprafața aripii | 20 m 2 | |
Liturghii | ||
Gol | 1520 kg | |
Maxim | 1.996 kg | |
Performanţă | ||
Viteza maxima | 322 km / h | |
Tavan | 7.620 m | |
Viteza de urcare | 11,2 m / min | |
Intervalul de acțiune | 1.046 km | |
Rezistență | 4 ore | |
Sarcina aripii | 76,43 kg / m 2 | |
Raport greutate / putere | 0,27 kg / fiecare | |
Percival p.56 Provost a fost un avion militar de război rece . Avioane de antrenament militar, a fost fabricat în Regatul Unit de către Percival Aircraft, care a fost cumpărat în 1954 de către Hunting Aircraft , acesta din urmă fiind apoi integrat (în 1960) în British Aircraft Corporation (BAC).