Westphalian Sare Road , sau Westfälischer HELLWEG acoperă o secțiune a traseului comercial medieval care leagă Rin la Elba prin dealurile din Germania, și mai precis secțiunea dintre Aachen și Goslar , prin Duisburg și Paderborn și vadul Weser în Corvey .
Termenul german Hellweg poate fi interpretat ca „drum de compensare.“ »Este o rută comercială de pre-romană, ale cărui date de origine înapoi la aproximativ 5000 de ani, care face legătura între Rin la Alt-Homberg în Corvey , prin Duisburg , Essen , Dortmund , Unna , Werl , Soest , Erwitte , Geseke , Salzkotten și Paderborn . Deja menționat de geograful grec Ptolemeu , a fost integrat în calea regală ( prin Regia ) , care leagă Aachen la Goslar . Lățimea ei era de aproximativ 3 m , și a fost transformat într - un drum asfaltat în 1788.
HELLWEG a pornit de la un pod peste Rin, lăsând marin Rin simplu Duisburg la poarta numit Stapeltor și a continuat spre est, prin traseul istoric al Ruhr la castelul BROICH la Mülheim și dealurile ce desparte Valea Ruhr de Emscher / Lippe înainte de a porni spre nord de Ardeys și parada de Haar . Aspectul său este drumul antic caracteristici: acest RAN drum de-a lungul cele mai multe râuri și pâraie eco au fost toate Ford.
În Bochum, Hellweg s-a ramificat de la Bongardstrasse și Grosse Beckstrasse la nord-est pentru a traversa platoul Castrop printr-un drum de trecere, numit și astăzi „Castroper Hellweg”, și astfel ocolește valea Oelbach din nord. Un șantier din Bongardstraße a făcut posibilă descoperirea căilor de bușteni .
Lungimea etapelor dintre orașele menționate mai sus (15 până la 30 de km ) corespunde aproximativ la o zi de călătorie pentru o rulotă comerciant puternic încărcate. Cele mai vechi orașe și care , în timpurile moderne au devenit poli economici: Duisburg, Essen, Dortmund, Soest și Paderborn, au fost separate prin distanțe mai mari. Orașele intermediare, precum Bochum, Unna sau Werl, au obținut cartele urbane de la domnii lor în Evul Mediu. În epoca romană a existat un Ford Rin, mai la sud, cu care se confruntă Krefeld-Gellep , al cărui nume roman este Gelduba. Un alt Ford care leagă Alt-Homberg , în județul Moers , Duisburg și dincolo de un puternic, apararea unui sat fondat în XIII - lea secol , suburbia Ruhrort Duisburg.
Nu este sigur că romanii au luat HELLWEG de-a lungul Lippe pentru cucerirea de Germania ; În afară de acest drum nu are nici un nume latin. Doar o legendă locală din Dortmund face aluzie la o palisadă care romanii s - ar fi construit; acest lucru este însă foarte îndoielnic, deoarece dezvoltarea continuă a regiunii nu a dezvăluit nicio urmă de astfel de rămășițe. Potrivit Tacitus ( Annals , cartea II), secțiunea care leagă tabăra romană de Aliso la Rin ar fi fost dyked și pavate. După cum se situează castrul roman de la Aliso ( în cazul în care rămășițele celor opt legiuni de Varrus au pliat după bătălia de la Teutoburg ) între Anreppen (Delbrück, raionul Paderborn), (Bergkamen), Elsen (Paderborn), văile Ilse (im Harz) sau în vecinătatea Hildesheim, adică , în orice caz , la est de Ruhr - ului, se poate deduce din absența oricărui urmă de fort în Westfalia că HELLWEG a existat deja.
Știm din multe surse care Carol cel Mare a avut mai multe castele sau reședințe regale construite pentru a controla militar acest drum. În cele mai aglomerate zone, de exemplu , la intersecții, The HELLWEG era pavat încă din Evul Mediu; în altă parte, a rămas până în momentul diligențe un simplu drum de murdărie. Acest drum a asigurat traficul de sare din regiunea Soest, Werl și Unna, precum și ustensile de fier (cuțite și foarfece) din Sauerland, introdus pe piață în Dortmund. Mărfurile transportate de HELLWEG pot fi găsite în toate țările hanseatice .
Separarea Hellweg-ului a devenit clară în timpul conflictelor și, în special, în timpul Războiului de 30 de ani , armatele străine cerând hrană și cazare de la săteni sub amenințare.
În 1788, Prusia a construit un drum pavat la 500 m la sud de acest drum medieval, pe teritoriul județului Marck , care ocolea orașul imperiului Dortmund prin Hœrde spre sud. Traseul acestui drum este mai mult sau mai puțin cel al actualului Bundesstraße 1 .
În centrul istoric al orașului Dortmund, vechiul Hellweg a fost păstrat ca o stradă comercială. Întrucât conecta două porți ale orașului, Poarta de Est și Poarta de Vest, în Evul Mediu era împărțită între Hellweg de Est și Hellweg de Vest; această distincție este de asemenea găsit în Soest . În ambele cazuri, HELLWEG este considerat să radieze dintr - un punct central: în Dortmund, acest centru este Biserica Sf . Reinold, în timp ce în Soest este incintei Palisade primitiv:. Westenhellweg ocolit fortificațiile la Porte Saint-Jacques ( Jakobitor ), iar Ostenhellweg la Porte Saint-Thomas ( Thomätor ). Caracterizarea geografică a porților orașului este aceeași la Paderborn (West Gate = Westerntor ) și Geseke ( Osttor și Westtor ). În Geseke, The HELLWEG traversează orașul aproape exact într - o linie dreaptă, un pic la sud de Conventul Geseke (fondat în 846).
De la vest la est: