Haringvlietdam
Haringvlietdam
Încuietorile barajului Haringvliet
| Locație |
Hellevoetsluis Olanda |
|---|---|
| Informații de contact | 51 ° 49 ′ 58 ″ N, 4 ° 02 ′ 59 ″ E |
| Curs de apă | Haringvliet (brațul Rinului și Meusei ) |
| Vocaţie | Baraj |
|---|---|
| Proprietar | Rijkswaterstaat |
| Data punerii în funcțiune | 15 noiembrie 1970 |
| Lungime | 5.000 m |
|---|
| Site-ul web | http://www.deltawerken.com/Haringvliet-Dam/327.html |
|---|
|
|
Haringvliet Barajul (în limba olandeză : de Haringvlietdam ) este a șasea construcție a Planului Delta lucrărilor . Barajul închide orificiul de intrare al Haringvliet este situat între Voorne-Putten nord și Goeree-Overflakkee sud.
Proiecta
Rin și Meuse debitul în Haringvliet; în loc să construiască un baraj, a fost proiectat un sistem de deschidere și închidere, după cum este necesar. Barajul are două funcții, de a proteja că apa din Marea Nordului nu pătrunde prea mult în estuar și provoacă inundații; și scurge apele Meusei și Rinului.
Când nivelul apei este prea ridicat în Rotterdam , porțile se deschid.
Caracteristici
Pe o lungime de aproximativ 1 km , 17 încuietori, cu o deschidere de 56,5 metri lățime, reglementează intrarea și ieșirea apei. Apa sărată din Marea Nordului poate pătrunde în Haringvliet, ceea ce previne înghețarea și scurgerea acesteia. În schimb, apa râului poate avea un debit de până la 25.000 m³ de apă pe secundă ; sau în fiecare an, aproximativ 30 de miliarde de metri cubi, ceea ce reprezintă un debit mediu pe ecluză de aproximativ 950 m 3 / s. Dacă debitul de apă din Rin la intrarea în Olanda (nivelul Lobith) este mai mic de 1.100 m 3 / s, încuietorile sunt închise, apa curge apoi către Dordtsche Kil și Nieuwe Waterweg .
Întregul baraj are o lungime de 5 kilometri și o lățime de 56 de metri. Autostrada N 57 cu patru benzi din Zeeland către Olanda de Sud o urmează.
O blocare permite navigarea. Deschiderile sunt prevăzute pentru pești, chiar și atunci când supapele sunt închise.
Constructie
Lucrările de construcție a barajului au început în noiembrie 1958 . Au fost plantate în total 21.800 de grămezi . La sfârșitul acestei faze, în 1961 , a început construcția ecluzelor de evacuare. Abia când acestea au fost finalizate (în 1966 ) a început construcția barajului în sine. A fost folosită așa-numita tehnică a telecabinei , la fel ca în cazul construcției barajului Grevelingendam . Barajul Haringvliet a fost finalizat în 1970 și a fost inaugurat pe15 noiembrie 1971de regina Juliana a Olandei .
Referințe
- (nl) Acest articol este preluat parțial sau total din articolul Wikipedia în olandeză intitulat „ Haringvlietdam ” ( vezi lista autorilor ) .