Gyrowheel , de asemenea , numit monociclul electrice sau monowheel ( electric ) este un vehicul individual pentru mișcarea urbană.
Electrice unicycle a fost inventat de doi francezi, Janick și Marc Simeray în 2005. Ei au acordat o licență de US8616313 lor de brevet SUA sub contract cu compania Inventist în 2011, care funcționează sub marca Solowheel.
De atunci, au apărut mărci concurente, inclusiv Ninebot , GotWay , Kingsong, Inmotion și Rockwheel.
Giroul este compus dintr-o roată carenată echipată cu senzori și un motor giroscopic , două trepte retractabile și o baterie reîncărcabilă pe rețea. Funcționează pe același principiu tehnic ca și Segway-ul , de care se distinge prin absența ghidonului și printr-o singură roată: când utilizatorul se apleacă înainte, motorul pornește pentru a compensa dezechilibrul, care mișcă roata înainte . Cu cât înclinația este mai mare, cu atât este mai mare viteza.
Direcția traiectoriei este asigurată de presiunea vițeilor de pe roată. În 2016, anumite modele de roți sunt capabile să depășească 40 km / h (și până la 55 km / h max cu Monster) prin construcție (cum ar fi mărcile Inmotion și Gotway) și circulă pe drumurile publice, foarte des în absența legislație clară privind această categorie de unelte în majoritatea țărilor. Unii producători precum Ninebot explică faptul că și-au restricționat produsele prin construcții sub 25 km / h , acestea nu sunt considerate în mod clar în Franța drept vehicule terestre motorizate .
Legislația în Belgia :
Belgia a adoptat la 21 mai 2019 o lege care modifică viteza maximă autorizată pentru vehiculele cu motor, cum ar fi girouri și trotinete. Viteza maximă autorizată este mărită de la 18 la 25 km / h. Pe trotuar, utilizatorii nu pot depăși 6 km / h (considerați pietoni). Legea a intrat în vigoare la 31 mai 2019.
Legislația în Franța :
Există un regulament dedicat EDPM (Personal Motorized Displacement Engines) de la decretul din 23 octombrie 2019. La fel ca alte EDPM, gyrorouele pot circula pe piste de biciclete și benzi de circulație a căror viteză maximă autorizată este de 50 km / h. Viteza maximă de 25 km / h este impusă producătorilor. Purtarea unei veste reflectorizante este obligatorie în afara zonelor construite, iar în timpul circulației pe timp de noapte, un dispozitiv de avertizare (clopot) trebuie purtat și de către utilizator. Traficul pe trotuar este interzis. Utilizatorii nu pot depăși 6 km / h (considerați pietoni) atunci când călătoresc în zone pietonale.
Legislația în Elveția :
Gyroroues nu poate circula pe drumurile publice, doar giropodele Segway și scuterele electrice care nu depășesc 20 km / h sunt autorizate pentru circulație, fiind supuse înregistrării.