Gustave Zede
Gustave Zede
| Naștere |
15 februarie 1825 Arondismentul 10 din Paris |
|---|---|
| Moarte |
26 aprilie 1891(la 66 de ani) Paris |
| Înmormântare | Cimitirul Montparnasse |
| Numele nașterii | Gustave Alexandre Zédé |
| Naţionalitate | limba franceza |
| Instruire | Universitatea Politehnica |
| Activități | Inginer naval , inginer , inginer militar |
| Tata | Pierre-Amédée Zédé |
| Fratii | Emile zede |
| Distincţie | Ofițer al Legiunii de Onoare |
|---|
| Gimnota |
Gustave Zédé (15 februarie 1825 - 26 aprilie 1891) Este inginer în inginerie marină , director de construcții navale și inventator al Gymnote primul submarin francez distrugător operațional.
Biografie
Gustave Alexandre Zédé s-a născut la Paris (10) pe 15 februarie 1825. Este fiul lui Pierre-Amédée Zédé . A intrat la Școala Politehnică pe locul doi pe1 st noiembrie 1843. Student la Școala de aplicații de inginerie maritimă pe1 st octombrie 1845, Inginer adjunct de clasa a treia pe 1 st octombrie 1847, Inginer adjunct de clasa a doua pe 1 st decembrie 1849 apoi inginer adjunct clasa întâi 13 aprilie 1854, în direcția construcțiilor navale ale celui de-al doilea district maritim din Brest, sub direcția lui Joseph Fauveau.
Inginer Clasa a II-a 10 ianuarie 1863. Șef al primului birou, construcții navale, în al patrulea departament de echipamente, condus de Dupuy de Lôme, a fost membru adjunct al comitetului de artilerie al marinei și coloniilor, de la crearea sa9 aprilie 1864, ofițer al Legiunii de Onoare în 1866. Inginer Clasa I The1 st ianuarie 1869a fost rănit într-un experiment de torpilă în 1879. Se numește1 st octombrie 1880, director de construcții navale. A fost administrator al Société des forges et chantiers de la Méditerranée în 1890.
A murit pe 26 aprilie 1891în casa sa din 9 - lea arrondissement de la Paris și este înmormântat în cimitirul Montparnasse (diviziunea 1).
Gymnote
Gymnote este primul submarin înregistrat pe lista flotei franceze, sub termenul barca submarin , printr -o decizie ministerială a30 ianuarie 1888. A fost construită după o idee și calculele lui Henri Dupuy de Lôme și pe planurile lui Gustave Zédé care a asigurat realizarea acesteia. Lung de 17 m , manevrat de un echipaj de cinci, era propulsat de un motor electric multipolar de 60 de cai putere creat de Arthur Krebs alimentat de o baterie Commelin și Desmazures formată din 564 de acumulatori : atingea opt noduri la suprafață și patru subacvatice.
Arhivele dosarului Marii Cancelarii ale Legiunii de Onoare stabilesc că proiectul de promovare la gradul de comandant a fost motivat de rezultatul Gimnotei. Remarcăm schimburile de scrisori între diferitele cabinete ministeriale care evidențiază contingentele respective de cruci, fără ca o decizie favorabilă să fi fost luată înainte de moartea destinatarului supus.
Primul Gustave Zédé este un submarin lansat în 1893, care a mutat 226 t. Numit inițial Sirene , a fost redenumit Gustave Zédé pe1 st mai 1891, pentru a onora memoria tatălui submarinului, care tocmai a murit.
Al doilea Gustave Zédé a fost, de asemenea, un submarin, din 1915 până în 1937, cu propulsie electrică. Link extern cu detalii.
O altă navă Gustave Zédé , al treilea nume, a fost mai recent o navă de aprovizionare cu submarin cu sediul în Toulon, în serviciu între 1948 și 1971, o fostă navă germană care prestase același serviciu în perioada 1934-1947 sub numele de Saar (U - boot begleitschiff). A navigat pe Canalul Mânecii (puțin), în Atlantic, de la Insulele Hebridelor la Golful Guineei și peste tot în Marea Mediterană. Clădirea de comandă (generalul André Beaufre ) din Suez, a mers în ajutorul victimelor din Agadir și a participat la evacuarea bazelor Bizerte și Mers El-Kébir. A fost scufundată pentru exerciții de către submarinul Doris26 februarie 1976. Se odihnește la 2.149 metri de Marsilia.
Al patrulea care poartă acest nume este fostul Aviso și reparatorul hidroavionelor Marcel Le Bihan , fostul german Greif. 1 st luna ianuarie anul 1978, Marcel Le Bihan a luat numele Gustave Zédé , navă de intervenție submarină (BISM) în 1978. A fost repartizată grupului de intervenție subacvatică (GISMER). Este clădirea de sprijin pentru un submarin de explorare Shelf Diver . Între 1979 și 1981, a fost supus unei revizuiri pentru a-i permite să găzduiască submarinul de explorare Licorne . A fost scoasă din funcțiune în 1985 și scufundată în 1990. Această navă a fost echipată cu un sistem de propulsie Voith-Schneider cu pale verticale.
Omagii
- Orașul Paris , și- a dat numele său o stradă în 16 - lea district și școala străzii.
- Orașul Brest și-a dat și numele unei artere din oraș.
- Orașul Lanester și-a dat numele de familie pe una dintre străzile sale.
- Orașul Pradet și-a dat numele uneia dintre străzile din cartierul La Garonne.
Aceste omagii nu sunt exhaustive.
Note și referințe
- [1]
- Arhivele Parisului 9, certificatul de deces nr . 681, anul 1891 (pagina 27/31)
- ZÉDÉ Gustave (1825-1891)
- Dupuy de Lôme și Zédé au ajuns la concluzia că problema menținerii direcției și a unghiului de atac (adică stabilitatea în gălăgie și pas) ar putea fi rezolvată într-un mod echivalent pentru submarine și dirijabile, și anume prin instalarea unei unități de coadă. Cf: Enciclopedia submarinelor franceze, Éditions SPE Barthélémy, p. 49.
- Articol din L'Illustration , 1888.
- Barca submarină Gymnote .
- Navele și istoricul , numărul 66, paginile 4-7
- Bătrânii lui Zédé .