Săgeata de Aur este un unic masina de curse proiectat în 1929 pentru a stabili un nou record de viteză la sol . Ar trebui să-i permită englezului Henry Segrave să bată recordul anterior de 334,02 km / h , stabilit de americanul Ray Keech la volanul White Triplex .
Sageata de aur a fost una dintre primele vehicule în care aerodinamica au avut un loc de cinste, cu un nas ascuțit și o glugă subțire. Este alimentat de un motor W12 Napier Lion de 23,9 L special pregătit de Napier . Destinat inițial pentru echiparea avioanelor care concurează în Cupa Schneider , acesta dezvoltă 925 CP (690 kW ) la 3.300 rpm . Organismul din aluminiu , furnizat de compania Thrupp & Maberly , este opera inginerului Jack Irving, un fost Sunbeam și a inclus lăzi de gheață în aripile laterale ale motorului de răcire și un căutător de telescop pe derivă, pentru a ajuta pilotul păstrați - l într - un linie dreapta.
11 martie 1929, Seagrave merge la Daytona Beach unde, în fața a 120.000 de spectatori și după o singură probă, el bate recordul de mile în picioare , trecând linia de sosire la 372,46 km / h și depășind astfel cu mult vechiul record stabilit de Keech. Două zile mai târziu, Triplexul alb condus de Lee Bible rupe și ucide un fotograf. În urma acestui accident, Segrave s-a retras din cursa recordurilor funciare. Săgeata de Aur nu va concura din nou. Acum este expus la Muzeul Național al Motorului din Beaulieu , Anglia.