Giovanni Battista Caproni
Giovanni Battista Caproni
Giovanni Battista (stânga), cu fratele său.
| Naștere |
3 iulie 1886 Arco |
|---|---|
| Moarte |
27 octombrie 1957(la 71 de ani) Roma |
| Naţionalitate | Italiană |
| Instruire |
Universitatea Tehnică din München Universitatea din Liège Școala Regală Elizabetană ( d ) |
| Activități | Inginer civil , inginer aerospațial , inginer , om de afaceri , pilot |
| Perioada de activitate | De cand 1907 |
Giovanni Battista Caproni ( Massone d'Arco ,3 iulie 1886- Roma ,27 octombrie 1957) Este un inginer aeronautic , inginer constructor , inginer electrician și proiectant de aeronave , fondator al companiei de construcții de aeronave Caproni .
Biografie
Giovanni Battista Caproni s-a născut pe 3 iulie 1886lui Massone d'Arco, care la acea vreme se afla în Austria-Ungaria în Trentino , dar care după 1918 a devenit italian.
În 1906 obține un doctorat în inginerie electrică la Institutul Montefiore din Liège , iar în 1907 o diplomă în inginerie civilă la Politehnica din München .
În 1909, Giovanni Battista Caproni s-a întors în Italia după ce a urmat cursuri de inginerie civilă la München , electricitate la Liège și construcție de avioane la Paris . Orașul său natal Massone d'Arco aflat atunci sub dominația austro-ungară , s-a stabilit în Taliedo, un district din zona de sud-est a orașului Milano , lângă actualul aeroport Milano-Linate . În Taliedo a făcut primul său avion, un biplan care a efectuat primul său zbor27 mai 1910și că a fondat Società de Agostini e Caproni , care va deveni ulterior Società Caproni e Comitti .
La începutul primului război mondial , armata italiană avea un escadron echipat cu Ca.18 .
În anii 1930 , compania Caproni va deveni un important grup industrial, diversificându-și activitățile prin extinderea în străinătate, dar și prin cumpărarea unui anumit număr de companii care își vor păstra cel mai adesea autonomia.
La sfârșitul celui de-al doilea război mondial , grupul Caproni s-a confruntat cu multe dificultăți. Giovanni Battista Caproni, acuzat de complicitate cu regimul fascist și de colaborare cu ocupantul german, face obiectul urmăririi penale. Fabricile au fost devastate de bombardamente și nu mai există piață pentru industria aeriană italiană. Procuratura a fost abandonată în 1946.
Pentru a-și relansa afacerea, Caproni a decis apoi să-și transforme fabrica Arco în producția de motociclete. În cadrul unui acord efemer cu Ducati, cadrele pentru Ducati Cucciolo sunt produse de Aero Caproni Spa, fondată în 1950, care adaptează acolo un motor de 49 cm 3 , iar marca Capriolo este înregistrată pentru comercializarea motocicletelor Caproni.
Moartea lui Giovanni Battista Caproni în 1957 a avut multe repercusiuni asupra grupului cu același nume, deoarece la începutul anilor 1960 piața cu două roți era în plină declin în Italia , forțând producătorii să se regrupeze.
În ficțiune (cinema)
- În ultimul său film, The Wind Rises , Hayao Miyazaki îi aduce un omagiu lui Caproni prin personajul său principal, Jirō Horikoshi , al cărui idol din copilărie este Caproni, care apare în mod regulat în visele sale, pe tot parcursul filmului.
Articole similare
Note și referințe
- (it) „ Giovanni Battista Caproni ” , pe Torinoscienza.it