Gazul petrol este un gaz fabricat ( gaz de cărbune , gaz combustibil și gaz de sinteză ) , obținut prin distilare (sau piroliza ) a uleiurilor . Puterea bună de iluminare a gazului petrolier l-a făcut un competitor serios pentru majoritatea gazelor de cărbune . Probabil a fost folosit în contexte în care intensitatea luminii ar trebui privilegiată asupra economiei. Astfel, testele vor fi efectuate de Fresnel pentru echiparea anumitor faruri . Cu toate acestea, în majoritatea aplicațiilor deiluminat și stradal de iluminat , concurentul său, gaz de cărbune , a fost de multe ori preferat din cauza costurilor de producție mai mici.
Gazul de petrol se referă și la gazul produs din distilarea de gudron sau reziduuri de ulei , de asemenea , numit gaz petrolier , gaz Pintsch și gaz Blau și au fost utilizate în special în farurile din 1880 .
Fabricarea gazului petrolier a fost descoperită și stabilită în Anglia de către un anumit Taylor în jurul anului 1830 .
„Aparatul pe care îl folosim pentru aceasta este foarte simplu. Este compus dintr-un cilindru din fontă care este adus la roșu incipient și în care se toarnă uleiul; cilindrul este umplut cu pietre sau mai des cu fragmente de cocs, pentru a prezenta mai multă suprafață. O țeavă aduce ulei acestui dispozitiv; este redus la vapori care traversează întreaga lungime a cilindrului. La celălalt capăt al cilindrului este montată o a doua țeavă care conduce gazul într-un vas umplut cu ulei, astfel încât să depună porțiunea uleioasă care a scăpat de acțiunea căldurii; în sfârșit, de acolo, intră într-un gazometru de unde este distribuit în funcție de necesități. Produsele descompunerii grăsimilor prin metoda care tocmai a fost descrisă variază foarte mult în funcție de temperatură. În roșu incipient, ele dau, lăsând cu greu reziduuri, monoxid de carbon, gaz olefiant, hidrogen carbogazoase în vapori și gaz volatil, mlaștină și cantități mici de hidrogen liber; la temperaturi mai ridicate se obține mai mult cărbune; cantitatea de gaz care sfidează și a celorlalți hidrogeni carbonici scade, cea a gazului de mlaștină crește, dimpotrivă, astfel încât puterea de iluminare a produsului este mult slăbită. "
Lămpile cu ulei din Anglia consumă ulei de balenă. Uleiul folosit pentru fabricarea gazului petrolier este, prin urmare , ulei de balenă sau alte uleiuri de pește. Cu toate acestea, observăm că uleiurile vegetale ( uleiul de rapiță testat de Fresnel ) furnizează în general mai mult gaz decât cel retras de la animale.
Principalul avantaj al gazului petrolier , față de gazul de cărbune , este absența hidrogenului sulfurat care necesită purificare în acesta din urmă. Pe de altă parte, arderea gazului petrolier consumă de două ori mai mult oxigen decât gazul de cărbune . Cu toate acestea, cu cât este mai mare cantitatea de material inflamabil într-un volum dat, cu atât este mai mare absorbția oxigenului în timpul arderii. Prin urmare, gazul petrolier absoarbe aproape de două ori mai mult oxigen decât gazul de cărbune și, cu excepția cazului în care ventilația este bine stabilită într-o cameră, lumenul gazului petrolier deteriorează aerul de acolo mult mai repede decât gazul de cărbune.
Experimentele efectuate în jurul anului 1850 pentru a obține gaz petrolier s-au dovedit a fi concludente. „Experimentele dlui Faraday și Thomas Dewis au arătat că puterea iluminatoare a gazului obținut din petrol este de aproximativ trei ori mai mare decât cea a cărbunelui și, în plus, că fiecare oră consumă de aproximativ patru ori mai mult gaz. Cărbune decât gazul uleios. Uleiurile de balenă, colza etc., și chiar semințele oleaginoase sunt acum folosite pentru extragerea gazului olifiant și se purifică, după cum am spus, prin trecerea acestuia prin var suspendat sau diluat în apă. "
Gazul de petrol va fi operat cu diferite grade de succes înainte de a fi înlocuit cu gaz de cărbune , mai atractiv punct de vedere economic:
„Acum, două bucșe și bucșe de cărbune Walls End care, pe piața Londrei, au costat aproximativ 2 șilingi , vor produce aproximativ 600 de metri cubi de gaz purificat cu cărbune; și un galon de ulei bun de la balenă sau de la alți pești, care costă, de asemenea, aproximativ 2 schelings (la piciorul de 25 GBP pe tonă), va produce o sută de metri cubi de gaz petrolier bun. Să presupunem că 100 de picioare de motorină sunt echivalente în raport cu iluminarea la 300 de picioare de gaz de cărbune sau vedeți că 2 schelări de cărbune dau în continuare dublul gazului ca 2 scheleri de petrol. "
Un alt dezavantaj față de gazul de cărbune , distilarea cărbunelui produce cocs , a cărui vânzare acoperă numai prețul de cumpărare al cărbunelui , precum și amoniac . Distilarea uleiului nu produce niciun produs comparabil.
În 1847 , gazul de cărbune a fost utilizat în marile companii. În companiile mici, el preferă gazul petrolier mai puțin poluant. Gaz de cărbune , vă faceți griji cu privire la un medic ar putea fi o cauza de tuberculoză în companii mari:
Între 1824 și 1826 , Fresnel a realizat experimente asupra gazelor petroliere produse prin distilarea uleiului de balenă , a uleiului de rapiță și a uleiului de factice, pentru a le aplica la iluminarea farurilor . Cu toate acestea, nu există niciun indiciu că acestea vor fi puse în aplicare înainte sau după moartea sa în 1827 .
Am folosit în farurile unui gaz obținut din distilarea de gudron sau petroliere reziduurile pe care am numit petrol gaz , dar și gaz Pintsch . Gazul Blau , implementat spre 1890 este îmbunătățită Pintsch de gaz .
De gaz PINTSCH , difuzat la 1880 în Franța de către Societatea Internațională de Iluminând gaz de petrol (SIEGH) va permite crearea primei rețele markup plutitoare. Diferite uzine de gaze vor fi instalate pe coastă , în Honfleur , Dunkerque , Royan , Saint-Nazaire , Granville și Brest . Următoarele faruri vor fi echipate cu acesta:
Se vor utiliza și următoarele gaze: