Stația Turenki
| Turenki | |
 Stația Turenki. | |
| Locație | |
|---|---|
| Țară | Finlanda |
| Comuna | Janakkala |
| Unitate urbană | Turenki |
| Abordare | Kuumolantie 3, 14200 Turenki |
| Coordonatele geografice | 60 ° 55 ′ 06 ″ nord, 24 ° 38 ′ 18 ″ est |
| Management și exploatare | |
| Proprietar | Proprietățile Senatului |
| Operator | VR-Yhtymä Oy |
| Cod UIC | 10 00044 8 |
| Servicii | R D |
| Caracteristici | |
| Linii) | Linia de cale ferată Riihimäki - Tampere |
| Benzi | 2 |
| Istoric | |
| Punere in functiune | 1862 |
| Arhitect | Carl Albert Edelfelt |
Stația Turenki (în finlandeză : Turengin rautatieasema în suedeză : Jokela Järnvägsstation ) este o gară de transport feroviar din suburbiile din Helsinki situată în unitatea urbană Turenki din Janakkala în Finlanda .
Situația feroviară
Stația Turenki este între stația Ryttylä și stația Hämeenlinna .
Istorie
Inițial, în anii 1850, construcția stației a fost planificată la Leppäkoski, la șase kilometri în direcția Riihimäki.
În 1858, Turenki apare în planuri, ceea ce era o opțiune pentru intersecția căii ferate din Sankt Petersburg . Când calea ferată a ajuns în localitate, Turenki era un mic sat rural la șase kilometri de Biserica Janakkala . Cu toate acestea, era într-o locație bună, deoarece stația se afla la intersecția vechiului drum Helsinki-Hämeenlinna cu o bifurcație în direcția Lammi . În plus, s-a estimat atunci că satul se va dezvolta sub influența lui Hämeenlinna . Populația din Turenki a început să crească după războaie datorită fabricii de zahăr înființată în 1940. Până în 1960 Turenki avea aproximativ 2.600 de locuitori, în 1980 aproape 6.000 și la începutul anilor 2000 peste 7.000. Turenki a devenit centrul municipiului Janakkala.
Stația Turenki este una dintre cele mai vechi din Finlanda, deoarece se află pe prima secțiune a liniei Helsinki-Hämeenlinna care a fost deschisă în 1862. Clădirea stației din lemn proiectată de Carl Albert Edelfelt în același an este aproape în forma sa originală, doar turnul de pe acoperiș a fost demolat.
Stația este un sit protejat al muzeelor din Finlanda . Utilizarea sa a încetat în 1995, iar clădirea gării a fost transferată proprietăților Senatului în 2007.
Serviciul de călători
Stație Turenki este deservită de R și D trenurile de navetiști .
Bibliografie
- (fi) Jussi Iltanen, Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat , Karttakeskus,2009, "4. Päärata"
- (fi) Sirkka Valanto, Suomen Rautatieasemat vuosina 1857–1920 , Museovirasto - Rakennushistorian osasto,1982( ISBN 951-9074-68-6 )
Referințe
- Iltanen 2009 , p. 69
Vezi și tu
Articole similare
Link extern
Trenuri de navetiști Helsinki| M | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nokia |
|
|||||||||||||||||||||||||
| Tesoma |
|
R | ||||||||||||||||||||||||
|
|
Tampere | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Lempäälä | G | Z | ||||||||||||||||||||||
|
|
|
Viiala |
|
|
Lahti | |||||||||||||||||||||
|
|
Toijala |
|
Herrala |
|
|||||||||||||||||||||
| M |
|
Iittala |
|
Järvelä |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
Parola |
|
Lappila |
|
Henna | |||||||||||||||||||||
|
|
Hämeenlinna |
|
Mommila |
|
||||||||||||||||||||||
|
|
Turenki |
|
Oitti |
|
||||||||||||||||||||||
| T | D |
|
Ryttylä |
|
Hikiä |
|
Mäntsälä | |||||||||||||||||||
| Da |
|
|
|
|
Riihimäki |
|
||||||||||||||||||||
| Siuntio |
|
U | L |
|
|
|
Hyvinkää | G |
|
|||||||||||||||||
| Kirkkonummi |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Jokela |
|
Haarajoki | ||||||||||||
| Tolsa |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Saunakallio |
|
|||||||||||||
| Jorvas |
|
|
|
Martinlaakso |
g.svg){kind=small}
|
f.svg){kind=small}
|
|
|
Vantaankoski |
|
|
|
Järvenpää |
|
||||||||||||
| Masala |
|
|
|
E | Louhela |
|
|
|
|
Vehkala | K | NU |
|
|
|
Ainola |
|
|||||||||
| Kauklahti |
|
|
|
|
Myyrmäki |
|
|
|
|
Kivistö |
|
|
|
|
|
|
Kerava | |||||||||
| Espoo |
|
|
|
|
Malminkartano |
|
|
|
|
Aviapolis |
|
|
|
|
|
|
Savio | |||||||||
| Tuomarila |
|
|
|
|
Kannelmäki |
|
|
|
|
Aeroport |
|
|
|
|
|
|
Korso | |||||||||
| Koivuhovi |
|
|
|
|
Pohjois-Haaga |
|
|
|
|
Leinelä |
|
|
|
|
|
|
Rekola | |||||||||
| Kauniainen |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Koivukylä | |||||||||||
| Kera |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Hiekkaharju | |||||||||||
| Kilogram |
|
|
|
|
LA |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tikkurila | ||||||||||
| Leppävaara |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Puistola | ||||||||||
| Mäkkylä |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tapanila | ||||||||||
| Pitäjänmäki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Malmi | ||||||||||
| Valimo |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pukinmäki | ||||||||||
| Huopalahti |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ulunkylä | ||||||||||
| Ilmala |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Käpylä | ||||||||||
| Pasila |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Pasila | ||||||||||
| Helsinki |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Helsinki | ||||||||||
| Da | U | L | E | LA | P | Eu | Eu | P | K | NU | T | D | R | Z | ||||||||||||
|
= trenurile opresc în stație = trenurile trec de stație fără oprire = trenurile ocolesc stația = trenurile opresc în stație, dar numai în direcția indicată
| ||||||||||||||||||||||||||