Noyant-d'Allier | ||||
Stația în jurul anului 1900. | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Noyant-d'Allier | |||
Abordare | Rue de la Gare 03210 Noyant-d'Allier |
|||
Coordonatele geografice | 46 ° 28 ′ 48 ″ nord, 3 ° 07 ′ 16 ″ est | |||
Management și exploatare | ||||
Proprietar | SNCF | |||
Operator | Închis | |||
Caracteristici | ||||
Linii) | Montluçon până la Moulins | |||
Benzi | 1 | |||
Docuri | 1 | |||
Altitudine | 330 m | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 7 noiembrie 1859 | |||
Arhitect | Companie PO | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
Stația de Noyant-Allier este o stație de cale ferată franceză (închis) al liniei Montlucon Moulins , situat pe teritoriul orașului de Noyant-d'Allier în departamentul Allier în regiunea Auvergne Rhône-Alpi .
A fost comandat în 1859 de Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Acesta este închis de Compania Națională de Căi Ferate Franceze (SNCF), deoarece se află pe o porțiune neutilizată a liniei.
În apropierea vechii stații se află punctul de plecare al Vélorail du Bourbonnais, care folosește o secțiune de linie și trenul turistic de la Muzeul Minei Noyant-d'Allier .
Înființată la o altitudine de 330 de metri, stația Noyant-d'Allier este situată la punctul kilometru (PK) 386,19 al liniei de la Montluçon la Moulins (care nu este operată) între stațiile închise din Tronget și Souvigny .
Linia de cale ferată este tăiată la nivelul Chavenon, ceea ce face imposibilă orice intersecție între stațiile Moulins-sur-Allier și Montluçon-Ville .
Stația Noyant a fost pusă în funcțiune pe 7 noiembrie 1859 de Compania du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) , când și-a deschis linia de la Montluçon la Moulins .
În 1924, pedale electrice au fost instalate în fața semnalelor directe care nu erau vizibile de la șantier, pentru a preveni traversarea accidentală a trenurilor pe linia unică.
Stația Noyant-d'Allier a fost închisă pentru serviciul de călători în 1972, când s-a închis secțiunea Commentry din Moulins .
În apropierea trecerii la nivel care se învecinează cu vechea gară, se află punctul de plecare al unui vélorail, pus în funcțiune pe 12 iulie 2008. Utilizează cinci kilometri de piste puse la dispoziția municipalității de Réseau Ferré de France și încredințate unui operator privat.
Pe locul gării, vechea clădire de pasageri a devenit o locuință privată.