Feuguerolles - Saint-André | ||||
![]() Clădirea pasagerilor în 2015. | ||||
Locație | ||||
---|---|---|---|---|
Țară | Franţa | |||
Comuna | Feuguerolles-Bully | |||
Coordonatele geografice | 49 ° 06 ′ 52 ″ nord, 0 ° 23 ′ 20 ″ vest | |||
Management și exploatare | ||||
Cod UIC | 87 44414 1 | |||
Serviciu | Închis | |||
Caracteristici | ||||
Linii) | Caen până la Cerisiy-Belle-Étoile | |||
Benzi | 1 | |||
Istoric | ||||
Punere in functiune | 1873 | |||
Închidere | 1970 | |||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| ||||
The Feuguerolles Station - Sf . Andrei este o fostă stație de cale ferată franceză a vechi linia de la Caen la Cerisy-Belle-Étoile , situat pe teritoriul orașului de Feuguerolles-Bully , adiacent la Saint-André-sur-Orne , în Departamentul Calvados , în regiunea Normandia .
A fost comandat în 1873 de Western Railway Company și închis în 1970 .
Stabilită la o altitudine de 10 m , stația Feuguerolles - Saint-André este situată la punctul kilometru (PK) 247.800 al liniei vechi de la Caen la Cerisy-Belle-Étoile , între stațiile Caen și Mutrécy .
Gara a fost deschisă din 15 mai 1873, beneficiind de extinderea liniei Flers - Berjou la Caen . Operațiunea sa a fost preluată în 1908 de Compania de Căi Ferate de Stat , apoi în 1938 de SNCF . În acel an, traficul ramurii particulare a minelor Feuguerolles-Saint-André a fost cel mai important din rețeaua de vest.
În 1944, s-a trezit în mijlocul câmpului de luptă 24 iulie apoi 28 iulie( Operațiune de primăvară ). Debifați 1 st august, ea a rămas pe linia din față7 august(începutul operației Totalize ). Redeschis în 1945, a rămas în activitate pentru serviciul de călători până în3 mai 1970. Ulterior, trenurile turistice au fost operate din această stație din 1991 până în 1993. Din 2005, a făcut obiectul unei dezbateri pentru redeschiderea sa la serviciul TER . În 2006, a făcut obiectul unor activități speciale pentru restabilirea dreptului de trecere feroviar, precum și a infrastructurii sale, iar Rețeaua Verde Basse-Normandie a procedat la redeschiderea sa simbolică. În cele din urmă,12 decembrie 2006, Consiliul regional al Normandiei de Jos a luat decizia de a salva linia.
Clădirea principală, în stilul „occidental standard”, este împodobită cu o placă comemorativă pe care este gravat următorul text: „SNCF 1939-1945 - În memoria agenților SNCF uciși de acte de război - Lepeltier Victor, Maumon Henri” . Stația are un șopron și un adăpost pe platformă.
Gara
Gara
Placă comemorativă