Addis Ababa | ||
Fațada principală a gării | ||
Locație | ||
---|---|---|
Țară | Etiopia | |
Comuna | Addis Ababa | |
Coordonatele geografice | 9 ° 00 ′ 34 ″ nord, 38 ° 45 ′ 12 ″ est | |
Caracteristici | ||
Linii) | Calea ferată Djibouti-Etiopia | |
Istoric | ||
Punere in functiune | 3 decembrie 1929 | |
Arhitect | Paul Barrias | |
Geolocalizare pe hartă: Etiopia
| ||
Stația de Addis Abeba sau Legehar (nume local) este o stație de cale ferată etiopian , situat la capătul de sud al Churchill Avenue. Deschisă în 1929 , a fost principala gară din orașul Addis Abeba până la închiderea sa în 2008 .
Stația Addis Abeba este situată la punctul kilometru (PK) 784.768 al căii ferate Djibouti-Etiopie, al cărei terminal este, la o altitudine de 2.400 de metri.
La 30 ianuarie 1908 s-a constituit Compagnie du Chemin de fer de Franco-Ethiopien (CFE). Obiectivul său principal este extinderea liniei existente care leagă portul Djibouti de orașul Dire Dawa de capitala Etiopiei . Lucrările au început în 1909, iar Addis Abeba a fost atinsă pe 20 mai 1915.
Funcționarea liniei a început pe 7 iunie 1917, dar recepția pasagerilor și a mărfurilor a avut loc apoi într-o mică stație de lemn, în așteptarea construirii unei clădiri moderne de călători.
13 februarie 1928, marii demnitari ai Imperiului Etiopiei , inclusiv regentul Ras Tafari Makonnen (viitorul Negus Haile Selassie I st ), continuă cu așezarea pietrei de temelie în prezența reprezentanților pasagerilor care construiesc puteri străine.
Planurile clădirii sunt încredințate arhitectului Paul Barrias (1875-1973), 2 E al doilea mare premiu de la Roma în 1901, fiul cel mare al sculptorului Louis-Ernest Barrias . Lucrările de construcție sunt realizate de „Société technique et industrielle d’ entreprises de Paris ”.
Stația a fost inaugurată la 3 decembrie 1929 și include:
În 2008, stația și-a închis porțile în urma abandonării serviciului dintre Dire Dawa și Addis Abeba. Ulterior, guvernul etiopian intenționează să reconstruiască complet districtul înconjurător, dar totuși intenționează să mențină clădirea călătorilor.
În 2016, capitala etiopiană a fost din nou deservită cu trenul, datorită noii linii de la Addis Abeba la Djibouti care deservește stația Feri-Labu construită la o duzină de kilometri sud-vest de centrul orașului ( 8 ° 55 ′ 56 ″ N, 38 ° 41 ′ 17 ″ E ), lângă orașul Alem Gena .