Fosso Reale (Livorno)

Fosso Reale din Livorno este un șanț care a urmat inițial perimetrul orașului fortificat, ulterior, cu distrugerea bastioanele, a pierdut funcția defensivă.

Sistemul de șanțuri și canale din Livorno a fost nominalizat ca sit al Patrimoniului Mondial .

Istorie

Sistemul defensiv

Livorno, pe vremea aceea un mic sat a fost cumpărat de florentini în 1421. Medici i-au încredințat realizarea planului orașului lui Bernardo Buontalenti .

Proiectul Buontalenti realizat în a doua jumătate a XVI - lea  lea a fost de a permite ieșirea de traficul maritim al Marelui Ducat al Toscanei . Arhitectul a creat un plan pentagonal, închis de bastioane și șanțuri impunătoare , integrând țesătura urbană preexistentă.

Cu toate acestea, lucrările începute în 1577 sub conducerea lui François I er de Medici au continuat încet timp de un deceniu și a fost Ferdinand I er , aflat la putere în 1587, cel care a dat impulsul decisiv șantierului.

Cu toate acestea, planurile inițiale au fost modificate în timpul lucrărilor, cu adăugarea de jumătăți de lună între bastioanele orientate spre sud, iar Baluardo di San Francesco a fost transformat într-o cetate (Fortezza Nuova).

În primii ani ai XVII E  secol forța de muncă a site - ului a șanțului în regia lui Claudio Cogorano , numerotate de la 2000 de sclavi și 5000 de țărani.

În 1609, când Cosimo al II-lea de Medici a venit la putere , șanțurile și bastioanele au fost finalizate și în anii următori facilitățile portuare au fost consolidate cu construirea unei alunițe mari.

La sfârșitul XVII - lea  secol creșterea habitatului a dus la distrugerea Fortezza Nuova și crearea altor val și șanț de-a lungul râurilor magazine stabilit și depozite de mărfuri care au devenit principalele artere centre comerciale din oraș.

lungarni

Fosso Reale isi pastreaza caracteristicile la XIX - lea  lea până la distrugerea bastioanelor și urbanizare deja a început la sfârșitul XVIII - lea  secol zona ocupată de medianele externe ale șanț.

planul lui Luigi de Cambray Digny , a creat un nou cartier, precum și o piață de-a lungul Fosso Reale (Piazza Cavour); în 1840 , meterezele au fost modificate conform unui proiect al lui Luigi Bettarini , care a planificat și acoperirea șanțului cu o bolta mare care a determinat la nivelul medianei crearea unei piețe (piazza della Repubblica).

Terenul construibil a fost cumpărat de familiile bogate Livornese care au construit palate și hoteluri. Apariția noului curs Fosso Reale devenise similar cu lungarni florentini .

Astăzi, Fosso Reale și canalele așa-numitului  cartier „  Venezia Nuova ” și-au pierdut vocația comercială și sunt utilizate în principal pentru adăpostirea porturilor pentru ambarcațiuni mici (1.500 - 2.000 de dane).

În ultimii ani, a fost inițiată o renaștere turistică cu trasee cu barca pentru turiști, mai ales vara.

Cu toate acestea, Fosso Reale necesită o restaurare și reconstrucție cuprinzătoare a unei părți din mediana care s-a prăbușit în anii 1990 .

Anecdote

Dacă legenda spune că Amedeo Modigliani , în timpul unei șederi la Livorno în 1913, a aruncat unele dintre sculpturile sale în Fosso Reale, acestea nu au fost niciodată găsite. Cele trei capete sculptate recuperate în 1984 din canal s-au dovedit a fi o farsă , gândită de trei studenți din oraș.

Bibliografie

Poze

Surse

Note și referințe

  1. (it) Fossi, a piano contro il degrado. Saranno patrimonio universale? , pe Il Tirreno din 3 august 2002.
  2. (It) P. Innocenti, Il turismo in Provincia di Livorno. Dinamica recente e prospettive , Livorno 2004, p.  334.
  3. * Fiorella Nicosia ( trad.  Tienne Schelstraete), Modigliani , Paris, Gründ, col.  „Viețile artiștilor”,2005, 124  p. , 27 cm ( ISBN  978-2-7000-1253-8 ) , p.  116