Groapa n o 4 - 4 bis a minelor Liévin cunoscută sub numele de groapa Avionului | |||
Rama principală a bine n o 4a, de dimensiuni mici, iar cadrul capului de bine n O 4. | |||
Ei bine, nr | |||
---|---|---|---|
Informații de contact | 50,410264, 2,838453 | ||
Începutul scufundării | Iulie 1890 | ||
Punere in functiune | Ianuarie 1894 | ||
Adâncime | 894 metri | ||
Podele suspendate | 321 și 421 metri ... | ||
Stop |
1955 (extragere) 1988 (service și ventilație) |
||
Umplere sau etanșeitate | 1988 | ||
Ei bine, nr. 4 bis | |||
Informații de contact | 50.410011, 2.838053 | ||
Începutul scufundării | Octombrie 1890 | ||
Punere in functiune | Ianuarie 1894 | ||
Adâncime | 645 metri | ||
Stop | 1988 (service și ventilație) | ||
Umplere sau etanșeitate | 1988 | ||
Administrare | |||
Țară | Franţa | ||
Regiune | Hauts-de-France | ||
Departament | Pas-de-Calais | ||
Comuna | Avion | ||
Caracteristici | |||
Companie | Compania minieră Liévin | ||
grup |
Grupul Liévin Lens-Liévin Grupul Lens-Liévin-Béthune |
||
Unitatea de producție | UP de Lens | ||
Sector | Sectorul vestic | ||
Scaun |
Scaun n . 19 Scaun lentilă n . 3 Curier |
||
Resurse | Cărbune | ||
Concesiune | Liévin | ||
Geolocalizare pe hartă: Franța
| |||
Pit n o 4-4 bis numit Plan groapă Miniere Compania Lievin este o fostă mină de cărbuni din Nord-Pas de Calais Bazinul Minier , situat în Jet . Wells Fără oasele 4 și 4a sunt deschise respectiv în iulie și octombrie 1890 . Groapa începe să se extragăIanuarie 1894. Orașele sunt construite în jurul gropii. Bing plat n o 215, 4 Liévin, a fost construit pe țiglă gravă. Groapa a fost distrusă în timpul primului război mondial . De asemenea, a fost bombardat în timpul celui de-al doilea război mondial datorită poziției sale prea aproape de liniile de cale ferată.
Compania minieră Liévin a fost naționalizată în 1946 și s-a alăturat grupului Liévin . Groapa a fost din nou operațională în 1949 . Anul următor, pe podea groapei a fost instalată o stație de captare a focului , care era foarte gazată. În 1952 , Grupul Liévin a fuzionat cu Grupul Lens pentru a forma Grupul Lens-Liévin . Fosa n o 4 - 4 bis a fost concentrată pe fosa n o 7 - 7 bis în 1955 și a încetat să crească producția. Apoi asigură difuzarea în principal până în 1985 , când a fost atașat la groapa nr . 4-5 a minelor Drocourt din Méricourt , până la închiderea acesteia din 1988 . Fântânile sunt apoi umplute în anul, iar cadrele frontale au fost distruse în anul următor.
La începutul XXI - lea secol, Charbonnages de France materializării capete sonde n OS 4 și 4a. La Gaillette Centrul de formare al Racing Club de Lens are loc într - o mare parte a gropii pătrat, există unele clădiri rămase. Mormanul de zgură este un spațiu verde. Orașele au fost în mare parte renovate.
Groapa nr . 4 - 4 bis este situată în Avion , la 450 de metri de clopotnița satului și la 1.550 de metri est de drumul național nr . 25, de la Arras la Lille , în fața liniei Arras. În Dunkerque-Locale . Ei bine, n o 4 este începutIulie 1890Fântâna n o 4a în octombrie, la patruzeci de metri spre sud-vest. Fosa nr . 4-4 bis, numită și fosa Jet, are două puțuri gemene.
Fântânile sunt întreprinse la o altitudine de patruzeci de metri. Nivelul a trecut prin procesul Chaudron. Carcasa este din fontă de la șase metri până la 102.24 metri, inelele de împachetare au fost fabricate într - o turnătorie instalat pe site - ul. Diametrul util al puțului este de patru metri. Pământul de cărbune este atins la o adâncime de 154,70 metri.
Groapa începe să se extragă Ianuarie 1894. Ei bine, n o 4 are o adâncime de 440,10 metri, ciocnirile au fost de 321 $ și 421 metri. Groapa a fost distrusă în timpul primului război mondial .
Groapa, situată foarte aproape de instalațiile feroviare, a fost bombardată în timpul celui de-al doilea război mondial . Compania minieră Liévin a fost naționalizată în 1946 și s-a alăturat grupului Liévin . Groapa nu a reluat exploatarea până în 1949 . Extracția este efectuată de fântâna n o 4, în timp ce fântâna n o 4a este alocată ventilației și serviciului. Deoarece se știe că groapa este foarte trasă, în 1950 a fost instalată o stație de captare a focului de foc . În 1952 , Grupul Liévin a fuzionat cu Grupul Lens pentru a forma Grupul Lens-Liévin .
Fosa n o 4-4 bis concentrată pe fosa n o 7-7 bis , situată la 1895 metri spre sud-vest, în 1955 , producția crește cu ea. În 1967 , extracția a trecut de la 715 metri la 855 metri. Puțul continuă să asigure aerul de retur la pit n o 7-7 bis până 1985 , data de la care se asigură aerisirea gropii n o 4-5 din minele Drocourt , situate în Mericourt la 2,730 metri la est - sud-est, până când acesta din urmă se închide.
Groapa a fost folosită pentru demontarea lucrărilor subterane în 1988 , apoi s- au umplut fântânile nr . 4 și 4 bis, respectiv 894 și 645 metri adâncime. Cadrele au fost distruse în 1989 .
Băi-dușuri.
Camera cu lămpi.
Zidul din jur.
La începutul XXI - lea secol, Charbonnages de France materializării capete sonde n OS 4 și 4a. BRGM efectuează inspecții acolo în fiecare an. Centrul de antrenament La Gaillette al Racing Club de Lens ocupă în mare măsură piața carierei. Există încă băile de duș, camera de iluminat, birourile, dispensarul, locuința paznicului, sala de plată, stația de comutare, precum și o parte din pereții din jur.
Bing n o 215, 4 Lievin, situat în Jet , este mormântul grămezii plate n o 4-4 bis ale minelor Lievin .
S-au stabilit orașe mari în apropierea gropii nr . 4-4 bis.
Reședința principalului.
Locuințe individuale.
Case grupate în perechi.
Case grupate în perechi.
O coroană .
Case grupate în perechi.
: document utilizat ca sursă pentru acest articol.