Fieseler

Fieseler
ilustrare fieseler
Creare 1930
Dispariție 1945
Fondatori Gerhard Fieseler
Forma legala Gesellschaft mit beschränkter Haftung
Sediul central Cassel

Fieseler (denumirea completă a companiei în germană: Gerhard Fieseler Werke GmbH ) este o companie germană de fabricație de avioane. Fieseler este cel mai bine cunoscut pentru construirea avionului de tip ADAC Storch (barză) și a primei rachete de croazieră V1 .

Istoric

În 1930, Gerhard Fieseler a cumpărat planorele pentru construcția fabricii Cassel Segelflugzeugbau Kassel și a redenumit Fieseler Flugzeugbau (Aeroindustry Fieseler).

În 1933, fabricarea avioanelor de competiție a fost transferată de la Ihringshausen la Bettenhausen în holurile unei foste fabrici de muniții. În 1934, ministerul aerian german ( Reichsluftfahrtministerium ) a comandat avioane civile de la Fieseler și dezvoltarea unui avion de bombardare cu scufundări ( Stuka ). Un an mai târziu a fost lansată producția Fiieseler Storch botezat Fi 156 (The Fieseler Stork), fabrica fabricând în același timp sub licență ( Messerschmitt Bf 109 ). Fabrica a angajat 5.300 de oameni în 1938 și a primit distincția de Fabrica de Model Național Socialist ( NS-Musterbetrieb ). La1 st luna aprilie anul 1939, Fieseler Flugzeugbau a fost redenumit Gerhard Fieseler Werke GmbH .

La 5 iunie 1942 , RLM a comandat dezvoltarea unui „proiectil în formă de aeronavă cu rază lungă de acțiune” ( Ferngeschoss în Flugzeugform ). Inginerul Fieseler Robert Lasser a dezvoltat apoi bomba zburătoare Fieseler Fi-103 mai cunoscută sub denumirea Vergeltungswaffe (armă de represalii) V1 ), care a fost apoi produsă în masă de peste cincizeci de fabrici germane de armament din martie 1944 . Din cele 35.000 de V1 fabricate, 9.251 au fost concediate în direcția Angliei (în principal Londra ) și 6.551 împotriva Anversului . Fabricile Fieseler din Bettenhausen și Waldau au fost atacate la 28 iulie 1943 în timpul primului bombardament al Cassel de către forțele aeriene americane. Bombele au distrus în principal zonele locuite și filatura din apropiere Spinnfaser AG . Cu toate acestea, peste zece mii de oameni au murit în atacul asupra lui Cassel de către RAF la 22 octombrie 1943 . Toate fabricile au fost, de asemenea, grav afectate. Ulterior, cantitățile cerute de Luftwaffe nu au mai putut fi satisfăcute și Gerhard Fieseler a fost demis din funcția de director al fabricilor Fieseler la 29 martie 1944 . La 19 aprilie 1944 , fabricile reabilitate au fost bombardate și distruse din nou, de data aceasta de bombardierele americane. Unul dintre angajații Fieseler (până în 1941) a fost inginerul Erich Bachem care a dezvoltat din 1944 până în 1945 în propria fabrică primul avion rachetă cu decolare verticală Bachem Ba 349 „Natter” (viperă). Mai târziu, în 1957, a produs caravana „Eriba” la Hymer  (ro) .

15 octombrie 1947Guvernatorii militari aliați au anunțat dezmembrarea fabricilor Gerhard Fieseler ca parte a planului de demontare a complexului militar-industrial german .

Cele trei fabrici din Cassel au angajat peste zece mii de muncitori forțați (bărbați și femei), inclusiv mii de olandezi și francezi (vezi STO ).

Gerhard-Fieseler Stiftung a fost înființat la 17 octombrie 1980. Scopul său este de a sprijini instituțiile sociale cu scop lucrativ, cum ar fi cluburile sportive, ajutorul pentru vârstnici și arta și cultura.

Alte dispozitive fabricate de Fieseler

Alte aeronave autorizate

Note și referințe

Bibliografie