În sectorul rutier, un semnal luminos sau luminos este un dispozitiv luminos destinat reglării traficului.
Acest articol este dedicat luminilor și semnalelor luminoase, codificat R în Franța.
Atunci când constrângerile locale necesită o consolidare a percepției anumitor semnale (tip A, AB, J4), acestea pot fi completate de lumini de marcare și avertizare, de formă circulară, de culoare galbenă, în conformitate cu prevederile paragrafului B de mai jos. Sunt folosite și pentru semnalizarea temporară. Aceste lumini ar trebui utilizate numai în mod excepțional pentru a alerta utilizatorul și a-i atrage atenția asupra semnelor de pericole care nu ar putea fi indicate prin mijloace mai comune (dimensiunea semnelor, retroreflecție, întărirea semnalizării etc. ) și nu ar trebui utilizate niciodată fără semnal asociat.
Luminile R1 pot fi utilizate pentru a completa semnele permanente de pericol, avertizarea timpurie a regimurilor prioritare sau baliza J4. O singură lumină este instalată în partea de sus a unui panou triunghiular sau a balizei J4. Aceste lumini sunt echipate cu un ecran de contrast negru sau întunecat, de formă pătrată. Se face distincția între lumini: R1j pentru utilizare în timpul zilei, R1n noaptea și R1jn ziua și noaptea.
Utilizarea acestor lumini în asociere cu semnele de prescripție (excepție pentru B4, B5a și B5b), indicație, servicii și direcție este interzisă.
Semnalul circular tricolor , codat R11, este compus în mod normal din trei lumini circulare verzi, galbene, roșii (R11v).
În mod excepțional și sub rezerva unui studiu care îl justifică, verde poate fi înlocuit cu galben intermitent (R11j).
Foarte des, aceste lumini sunt însoțite de semnalul pietonal (R12), format din două lumini verzi și roșii, aranjate în mod normal în această ordine de la dreapta la stânga; eventual pot fi aranjate una peste alta, verde jos.
Cele Semnalele tricolore modale (R13) sunt compuse din trei lumini (verde, galben, roșu, în această ordine de jos în sus), dotate fiecare cu aceeași pictogramă (R13b: pentru serviciile de transport public regulate; R13c: pentru bicicliști).
Lumina verde poate fi înlocuită cu o lumină galbenă intermitentă, semnalele fiind numite R13cj și respectiv R13bj.
Cele mai direcționale semnale trei culori (R14) sunt destinate fiecare pentru toate vehiculele care au ca destinație direcția indicată de săgeată, sau una din direcțiile indicate. În niciun caz lumina verde nu poate fi înlocuită cu o lumină galbenă intermitentă. Există cinci variante: R14tg la stânga, R14dtg direct la stânga, R14d direct, R14dtd direct la dreapta, R14td la dreapta.
Cele modale semnale de anticipare (R15) constau dintr - o lumină galbenă intermitentă și trebuie să fie asociată cu un set de semafoare circulare de tip R11v (verde pe lumina de jos). Acestea sunt prevăzute cu o pictogramă (R15b cu mențiune BUS, R15c pentru cicluri).
Cele mai direcționale semnale de anticipare (R16) constau dintr - o lumină galbenă intermitentă și sunt în mod necesar asociate cu un set de trafic circular lumini R11v (verde pe partea de jos foc). Se recomandă asocierea acestora cu semnalele R11. Acestea sunt prevăzute cu o pictogramă sub formă de una sau două săgeți (R16tg, R16dtg, R16d, R16dtd, R16td).
Semnul R17 pentru vehiculele serviciilor de transport public obișnuit este compus din trei lumini albe care arată, de jos în sus, o bară verticală, un disc și o bară orizontală, pe un fundal negru circular. Lumina centrală care conține discul poate clipi. Vine într-un alt semnal direcțional R18, de aceeași compoziție, cu excepția barei de lumină inferioare care este înclinată spre stânga sau spre dreapta. Acestea sunt destinate exclusiv vehiculelor cu servicii regulate de transport public a căror destinație este direcția indicată de bara luminii inferioare.
Un decret al 12 ianuarie 2012a adăugat semnalul R19 autorizație condiționată de traversare pentru cicluri . Destinate ciclurilor, acestea constau dintr-o lumină galbenă intermitentă, cu o pictogramă de ciclu și o săgeată care indică direcția în cauză.
Semnalul R19d autorizează bicicliștii să treacă linia de oprire a semaforului pentru a intra pe banda situată cel mai la dreapta. Semnalul R19td autorizează bicicliștii să treacă linia de oprire a semaforului pentru a intra pe banda continuă. Ele sunt întotdeauna asociate cu un semnal cu trei culori de tip R11v sau R13bv.
Doar un semnal R19 sau o pancartă M12 autorizează trecerea la lumină roșie. Bicicliștii vor trebui în continuare să fie foarte atenți și să cedeze pietonilor. În caz contrar, bicicliștii trebuie să respecte apoi semaforul obișnuit (semnul R11).
În 2018, lumina R24 nu este supusă regulilor referitoare la vizibilitatea sa în afara documentului SNCF NG EF 3 A 5 n ° 3. Conform acestui document, lumina trebuie să fie vizibilă la 135 de metri pentru un drum limitat la viteza veche de 90 km / h.
Luminile au un diametru de 160 milimetri cu o iluminare de 1400 cd în axa optică și 510 cd pe o axă orizontală la 10% și la un unghi vertical de 1%.
Cele trei defecte majore ale luminii R24 sunt:
Funcționarea luminilor R24 nu este definită de standardul NF EN 12352 și nici de standardul NF EN 12368 și, prin urmare, nu poate fi aprobată.
R25 - Semnal de oprire pentru pietoni