Euskotren Tranbia

Acest articol nu citează nicio sursă și poate conține informații inexacte (raportat în aprilie 2021).

Dacă aveți cărți de referință sau articole sau dacă cunoașteți site-uri web de calitate care tratează subiectul discutat aici, vă rugăm să completați articolul oferind referințele utile pentru verificarea acestuia și conectându-le la secțiunea „ Note ”.  Și referințe  ”( editați articol ).

Găsiți surse despre „  Euskotren Tranbia  ”:

Euskotren Tranbia
Imagine ilustrativă a articolului Euskotren Tranbia
Imagine ilustrativă a articolului Euskotren Tranbia
Situatie Bilbao și Vitoria-Gasteiz , Comunitatea Autonomă Bască Spania
Tip Tramvai
Intrarea în serviciu 24 septembrie 1998
Lungimea rețelei 12,02 km
S-a adăugat lungimea liniilor 16,82  km
Linii 3
Stații 30
Prezență 7.500.000 (în 2009 )
Ecartament feroviar Ecartament metric (1000 mm)
Proprietar Guvernul basc
Operator Eusko Trenbideak - Ferrocarriles Vascos SA
Rețele conexe Bizkaibus , EuskoTren , Cercanías Bilbao , FEVE

Euskotren Tranbia (fosta Eusko Tran ) este una dintre cele trei mărci comerciale sub care operează compania publică Eusko Trenbideak SA , deținută de guvernul basc . În prezent în Țara Bascilor , Euskotran operează tramvaiele Bilbao și Vitoria-Gasteiz .

Seturile de trenuri ale materialului rulant sunt construite de CAF

Poveste

Lucrările la linia A din Bilbao au început oficial27 mai 1999. Linia A a fost inaugurată pe18 decembrie 2002între Atxuri și Uribitarte . O extensie a fost deschisă pe30 aprilie 2003de la Uribitarte la Guggenheim. Linia A este extinsă pe24 iulie 2003de la Guggenheim la San Mamés și22 iulie 2004de la San Mamés la Basurto .

Linii operate

Linia Operator principal Lungime totală Stații de service Total planificat Municipalitate
Linia A
Atxuri / La Casilla 		Tramvaiul Bilbao 5,57 km 12 14 Bilbao
Angulema / Ibaiondo / Angulema Tramvaiul Vitoria 5,5 km 12 12 Vitoria-Gasteiz
Angulema / Abetxuko / Angulema Tramvaiul Vitoria 4,88 km 11 12 Vitoria-Gasteiz
UPV / Leioa / Urbinaga / Barakaldo (proiect) Tramvaiul UPV - Leioa - Urbinaga în studiu în studiu în studiu Leioa , Erandio , Sestao și Barakaldo
Bergara / Oñati / Eskoriatza (proiect) Tramvaiul Debagoiena 28 km în studiu în studiu Bergara , Arrasate ], Aretxabaleta , Eskoriatza și Oñati
 Total  16,82 km  29 (6 sunt comune pentru 2 rânduri  31

Tramvaiul Bilbao

EuskoTran a fost creat în paralel cu metroul ușor din capitala provinciei Biscaya ). Munca începe oficial27 mai 1999, pentru o inagurare a primei secțiuni pe 18 decembrie 2002, Atxuri - Uribitarte, cu șase opriri. Au fost făcute mai multe extensii. În 2013, linia avea 12 stații pe o lungime de 5,57  km .

Tramvaiul Vitoria

Tramvaiul Vitoria a fost dat în funcțiune 23 decembrie 2008, unind centrul orașului cu cartierul Ibaiondo. În acest fel, 12 din cele 18 opriri de-a lungul întregului traseu au fost deservite într-o primă fază. 10 iulie 2009a fost inaugurată a doua linie, care ajunge în cartierul Abetxuko .

UPV - Leia - Urbinaga - tramvai Barakaldo (planificat)

Linia de tramvai UPV - Leioa - Urbinaga va avea un total de 11 stații și va fi împărțită în trei faze. Prima etapă se va uni Campus al Universității din Țara Bascilor (cu două opriri) , cu stația de metrou de Leioa , în linia 1 de metrou Bilbao , și va avea un total de 9 opriri. Această fază este de așteptat să fie operațională în 2011. Opririle planificate pentru secțiunea Leioa - Universitate sunt:

La rândul său, faza a doua va uni stația Leioa cu cea a Urbinaga, aceasta în linia 2 a metroului, cu 2 stații, cu construirea unui pod mobil pentru tramvai, care va uni cele două maluri ale ria . Stațiile pentru secțiunea Urbinaga - Leioa sunt:

A treia fază va uni Urbinaga cu diferite districte din Barakaldo . Traseul urban va consta dintr-un inel cuprins între șapte și nouă kilometri, 15 sau 17 opriri și via dublă sau simplă, în funcție de secțiune, deși această fază este încă în studiu și numărul de opriri și kilometri ar putea varia considerabil.

Tramvaiul Debagoiena

Debagoiena tramvai va fi un tramvai interurban, iar lucrările vor fi împărțite în trei faze. Tramvaiul Deba va avea 32 de stații. Prima fază, Bergara - Aretxabaleta (via San Prudentzio și Arrasate ]) va avea 19 stații: șase în Bergara, nouă în Arrasate și trei în Aretxabaleta.

A doua fază va fi Aretxabaleta - Eskoriatza , cu trei stații.

Ultima fază va fi San Prudentzio - Oñati , cu un total de 10 stații.

Caracteristică tramvaielor

Prima unitate de tramvai a fost livrată către EuskoTran pe8 mai 2002într-un contract care presupunea achiziționarea a 7 + 1 unități. Flota actuală EuskoTran din Bilbao este formată din 8 unități de tramvai numerotate de la 401 la 408. Fiecare unitate de tramvai poate transporta 192 de persoane, dintre care 50 pot fi rezervate. În Vitoria-Gasteiz există aproximativ zece unități, numerotate de la 500 la 510.

Fiecare unitate a tramvaiului Bilbao are o lungime de 25 de metri și încorporează 4 uși de intrare și ieșire pe ambele părți, ceea ce permite reducerea timpilor în stații pentru ascensiunea pasagerilor. Tramvaiele Vitoria sunt mai lungi, ajungând la 31 de metri și cu 6 uși de-a lungul întregului convoi.

Intrarea este situată la nivelul platformei, ceea ce permite accesul persoanelor cu mobilitate redusă. Ca o notă suplimentară 408 tramvai este compus dintr - un acces redus de peste 100% din lungimea sa și este considerată ca un prototip , deoarece acesta este compus dintr - o centrală motorizate boghiu în loc de cele două capete motorizate. În vitoria, toate unitățile sunt 100% reduse.

Printre echipamentele fiecărei unități este demn de subliniat aerul condiționat, încălzirea, panourile de informații și sistemul de sunet centralizat.

Compania responsabilă de administrarea EuskoTran este EuskoTren , care deține majoritatea transportului public din Țara Bascilor , trenuri , autobuze și tramvaie .

Această companie permite utilizarea „ Creditrans ”, legătura coordonată de Consorțiul de Transport din Bizkaia . Vitoria a fost pionierul utilizării noului card fără contact BAT .

Note și referințe

Traducere

Vezi și tu

Articol asociat

Link extern