EN57

EN57 sunt electrice garnituri de tren autopropulsate utilizate de PKP (Căile Ferate Poloneze de Stat). Aceste seturi de trenuri au fost concepute pentru a oferi servicii omnibus suburbane, precum și servicii pe distanțe lungi. În prezent, acestea sunt utilizate de majoritatea companiilor de transport feroviar din Polonia.

Istorie

Concepute pentru transportul regional, vagoanele EN57 au fost inspirate de seturile de trenuri EW55, care au fost primele vagoane electrice fabricate în Polonia . Au fost fabricate la fabrica Pafawag situată în Wrocław .

Producția lor a început în 1962 și s-a încheiat în 1993 cu 1.415 trenuri fabricate. Această serie a avut o perioadă de producție foarte lungă (din 1961 până în 1993 ). Primele vâsle aveau compartimente de prima clasă, dar din numărul de vâsle 602 se făceau doar vâsle cu compartimente de clasa a doua. Datorită duratei perioadei de producție, seria variază puțin în funcție de perioada de producție.

Trenurile de la 201 la 206 sunt asamblate din mașini de la trenuri deteriorate. Din 2006 , PKP modernizează mașinile care le aparțin cu fonduri de la Uniunea Europeană. Aspectul interior și exterior a fost modificat, dar electric și mecanic nu au existat modificări majore. Seturile de trenuri modificate sunt renumerotate din numărul 2001. Seturile de tren EN71, ED72 și ED73 au fost proiectate din EN57.

Caracteristici tehnice

Serviciu în străinătate

Mai multe trenuri EN57 au fost exportate în Iugoslavia în 1964, acolo sunt numerotate 311-0 pentru autoturisme și 315-0 pentru autocare. Unele trenuri sunt în circulație și în Croația și Slovenia .

Galerie