Ducati Monster este o gamă de motociclete de la producătorul italian Ducati de tip roadster lansat în 1992. În Franța, se numește adesea Mostro , deoarece în timpul prezentării acestui model, revista Moto Revue a intitulat „ Il Mostro ”. Denumirea oficială a fost întotdeauna „Monstru”, primul model avea inscripția „Monstru” pe rezervor, sub sigla Ducati.
Primul model de Monster a apărut la sfârșitul anului 1992 . Estetica sa dezbrăcată este opera lui Miguel Angel Galuzzi . Obiectivul Cagiva (pe atunci proprietarul mărcii) era să ofere o motocicletă concepută mai presus de toate pentru plăcere, capabilă să distileze senzații sportive, dar fără dezavantaje ( carenajul fragil în caz de cădere, poziția de conducere incomodă).
Are un aspect foarte decupat, evidențiind cadrul și motorul. Singurul accesoriu tolerat este paravanul mic de pe anumite modele.
Credința populară franceză este că importatorul Cagiva din Franța la acea vreme, SIMA și directorul său Marcel Seurat, au dat ideea lui Galuzzi. Într-adevăr, pentru a-și face publicitate, el a decis să angajeze o mașină la Enduro du Touquet în 1991 , pentru a obține un gol , adică pentru a ajunge la vârful de la capătul plajei, după. Această mașină, un enduro Cagiva cu un cadru dublu și spalier tubular 900 Ducati, și-a câștigat pariul, dar a renunțat la următorul viraj. Cu toate acestea, obiectivul a fost atins. Marcel Seurat a decis să ruleze această mașină într-un Supermotard .
Ajuns să participe la ultima cursă a sezonului, Galuzzi s-ar fi interesat de această mașină și ar fi discutat pe larg cu designerii săi. Galuzzi neagă acest lucru și spune că s-a inspirat din motocicletele sport avariate, dezbrăcate de carenaje, care nu au fost înlocuite din lipsă de mijloace financiare, pe care a călărit când locuia în Statele Unite .
Echipamentul său este de calitate cu frânarea încredințată lui Brembo , suspensiile pentru Sachs, Showa sau Öhlins și cadrul împrumutat de la Superbike ( 851 și 888 ) al mărcii până în 2001 . Motorul este un motor pantah din Supersport gama . Cu toate acestea, Monster S4, S4R și S4R utilizează motoarele Superbike 916 , 996 și respectiv 999 .
Primul Monster lansat a fost M900 . Un an mai târziu, i s-a alăturat o versiune mai accesibilă, M600 . M400 , rezervat pentru japonezi piață și câțiva italieni, iar M750 nu a apărut până în 1996 .
În timp, gama va fi completată cu aspectul modelelor M620 , M695 , M800 , M916 , M996 , M999 și M1000 .
Spectacolul de la Milano din noiembrie 2007 a marcat un punct de cotitură în gama Monster. Ducati prezintă modelul M696 . Această nouă mașină prezintă modificări estetice semnificative care, chiar dacă nu variază aspectul general, se îndepărtează de liniile primului monstru care se schimbase foarte puțin în diferitele sale variații. Este urmat înOctombrie 2008de M1100 șiaprilie 2010de M796 .
5 noiembrie 2013, Ducati prezintă la Salonul EICMA de la Milano o nouă evoluție a gamei Monster cu M1200 și 1200 S. Sunt echipate cu un motor răcit cu lichid, derivat din cel al Diavel și Multistrada .
Gamă:
Monstrul a apărut în câteva filme. Vincent Pérez călărește un M900 Carbon în The Crow: City of Angels (1996). Jamie Lee Curtis este pasagerul unui M600 în Freaky Friday: In My Mother's Skin (2003). Halle Berry , alias Catwoman , călărește un M996 S4R în filmul cu același nume (2004).