DG Flugzeugbau DG-800

Prezentare

Familia DG-800 include un planor de clasă FAI de 15 și 18 metri și planorele electrice . Producția a început în 1993 cu compania Glaser-Dirks și a continuat din 1997 sub compania DG Flugzeugbau . DG-800 este succesorul DG-400 și DG-600 .

DG-800 a fost lansat ca un planor cu motor. În același timp, a fost echipat cu diferite motoare (Rotax, Midwest sau Solo), extensii de aripi de 15 sau 18 metri, cu sau fără aripi , evoluții de masă maxime ...

Noul model, DG-808C este un planor cu motor echipat cu un motor Solo și o nouă unitate de control a motorului numită „DEI-NT” (gestionare intrare / ieșire / turație).

Există, de asemenea, versiuni nemotorizate, DG-800S și DG-808S, concepute pentru concurență. Versiunea nemotorizată are un fuselaj mai ușor și mai scurt, este construită din matrițele DG-600 și admite o încărcare mai mare aripilor.

Specificații planor

DG-800A 15  m DG-808B 18  m DG-800S 15  m DG-808S 18  m DG-808C 18  m
Dimensiune
Span 15  m 18  m 15  m 18  m 18  m
Lungime 7,025 m 7,055 m 6,86 m 6,86 m 7,055 m
Suprafața aripii 10,68  m 2 11,81  m 2 11,81  m 2 11,81  m 2 11,81  m 2
Masă și încărcare
Pătrat 1
Masă goală 323  kg 340  kg 260  kg 272  kg 350  kg
Balast 100  kg 100  kg 180  kg 237  kg 150  kg
Balast de coadă 0  kg 0  kg 6  kg 6  kg 6  kg
Masa maximă 525  kg 525  kg 525  kg 600  kg 600  kg
Încărcare minimă pe aripă 37,7 kg / m² 35,9 kg / m² 31,8 kg / m² 30,1 kg / m² 36,4 kg / m²
Încărcare maximă pe aripă 49,2 kg / m² 49,2 kg / m² 49,2 kg / m² 50,8 kg / m² 50,8 kg / m²
Caracteristica zborului
Finete maxime 45 50 45 52 52
Viteza maxima 270 km / h
Viteza de blocare 68 km / h 68 km / h 66 km / h 64 km / h 68 km / h
Rata minimă de scufundare 0,59 m / s 0,5 m / s 0,55 m / s 0,48 m / s 0,51 m / s
Motorizare Rotax 505 cu 38 kW SOLO 2325-1 cu 40 kW - - SOLO 2325-1 cu 40 kW

Surse