Compania feroviară, iluminatul și puterea motrice din Quebec (în limba engleză : Quebec Railway, Light & Power Company , denumirea prin care este cunoscută cel mai bine) este un trust al sectorului energetic și al transportului feroviar Quebec în activitate în prima jumătate a secolului XX secolul al X- lea.
Denumită în franceză „Compagnie de chemin de fer, lumière et de force motrice de Quebec” în documentele oficiale, se mai face referire și la forma scurtată a Quebec Power .
Ea a fost prima companie care a efectuat transportul de masă în orașul Quebec, înființată în 1863 , constituită sub numele de The Quebec Street Railway . În 1865 , a primit autorizația din partea orașului pentru a instala șine pe străzile Saint-Pierre, Saint-Paul , Saint-Joseph și Saint-Vallier în partea de jos a orașului Quebec. Înființează un serviciu de tramvai tras de cai .
În 1878, cetățenii din orașul superior Quebec au înființat un serviciu similar numit St-John Street Railway, trecând pe străzile Buade, de la Fabrique și Saint-Jean . În 1895, guvernul federal a înființat calea ferată a districtului Quebec, care a reunit calea ferată Quebec Street și calea ferată St-John Street . Serviciul de tramvai a fost electrificat doi ani mai târziu, în 1897 . Serviciul de tramvai electric începe pe linia de la Marché Champlain la rue de l'Aqueduc, de la rue de la Couronne la Côte d'Abraham și de la Porte Saint-Jean la rue Salaberry.
În 1899 , compania și-a schimbat numele în Quebec Railway Light and Power Co. și s-a diversificat în distribuția energiei electrice. În 1909, și-a schimbat numele pentru a doua oară în Quebec Railway, Light, Heat and Power Co. , diversificându-se în transportul public, distribuția de gaze și electricitate. A fost fondată prin absorbția activelor Quebec și Saguenay Railway Co , Quebec Eastern Railway Co , Lotbinière și Megantic Railway Co , Frontenac Gas Co , Quebec Gas Co. , Canadian Electric Light Co. , Quebec County Railways Co. și Quebec Jacques-Cartier Co electric . Compania era puternic îndatorată până în 1915, iar concurența puternică pentru distribuția energiei electrice în Quebec a forțat compania să fuzioneze în 1923 cu Public Service Corporation fondată anterior de Shawinigan Water and Power Company .
Prin 1927 , compania absoarbe energia Montmagny Corporation și bazinul Electric Co .
În 1939 , compania a introdus un serviciu de transport cu autobuzul , apoi în 1948 și- a încetat serviciul de tramvai. Și-a cedat activitățile feroviare interurbane în 1951 către Canadian National . Compania a fost redenumită în 1957 Quebec Autobus Ltd. apoi Québec-Autobus în 1965. În 1969 , a fost creată Comisia pentru transportul comunității urbane din Québec .