Citroën C3 Pluriel

Citroën C3 Pluriel este versiunea decapotabilă a C3 lansată în mai 2003 de . Poate fi transformat într-un descoperibil, pick-up sau păianjen . Pluriel sunt produse numai de la Madrid .

La Pluriel a cunoscut 3 „faze”:

Din 2003 până în septembrie 2005, faza I
Din septembrie 2005 până în februarie 2008, faza II
Din martie 2008 până în iulie 2010, Pluralul a fost restilizat

Producția a încetat în vara anului 2010 . C3 Pluriel nu a avut un înlocuitor.

Descriere

Trecerea la modul decapotabil necesită numeroase manevre pentru îndepărtarea arcurilor acoperișului cu greutatea de 12 kg fiecare, care nu pot fi adăpostite în interiorul mașinii sau în portbagaj. Prin urmare, este imposibil o dată descoperit să înfrunți o ploaie sau o furtună. Pe de altă parte, C3 Pluriel poate fi ușor utilizat cu acoperișul deschis. În absența unui stâlp central, pasagerii au o senzație plăcută de a călători nedescoperită.

Ca opțiune (greu de găsit), există un capac de ton, care vă permite să mergeți departe fără arcade și să acoperiți mașina atunci când este staționară.

Funcționarea acoperișului de pânză este electrică, dar pentru schimbarea poziției păianjenului, este necesară îndepărtarea manuală a arcurilor acoperișului. C3 Pluriel este disponibil cu motoare pe benzină 1.4i (75 CP), 1.6i 16v (110 CP) și cu motor diesel 1.4 HDi (70 CP). Asociat acestor motoare, două tipuri de cutie de viteze: manuală cu 5 trepte pentru cele două 1.4 (benzină și HDI) și Sensodrive robotizat doar pentru 1.6i.

La Pluriel faza I (începutul anului 2003 - sfârșitul anului 2005)

Se recunoaște prin tabloul său de bord negru în două tonuri - gri deschis și panza de acoperiș gri deschis atunci când sunt și arcurile, un afișaj pe segment central, un repetor translucid al indicatorului și un selector de viteze inversat 4 Sensodrive. La nivel tehnic, este singurul care are o arhitectură electrică multiplexată CAN / VAN.

Când a fost lansat, Pluriel a fost oferit doar cu un motor pe benzină, versiunea HDi nu a sosit decât în 2004. Era disponibilă la lansare în 8 culori, unite în doi poli: „clasic” și „ușor”.

"stâlp de lumină:

Verde Lenz (arcuri gri aluminiu)
Albastru Lucia (arcuri gri aluminiu)
Portocaliu aerian (arcuri Fulminator gri)
Nisip bivac (arcuri gri Fulminator)

pol clasic:

Fulminator gri (arcuri gri aluminiu)
Roșu aprins (arcuri gri de aluminiu)
Verde furtună (arcuri de aluminiu gri)
Gri aluminiu (arcuri gri Fulminator)

Fiecare nivel al motorului corespunde unui nivel de finisare.

Nivelul 1.4: ABS, AFU, ștergătoare intermitente cu 2 trepte, airbag-uri față și laterale, blocare centralizată de la distanță, geamuri electrice față și spate, trapa electrică, bancă spate pliabilă 50/50, jante din oțel de 15 "cu capacele butucului, alertă de supratensiune ...

Nivelul 1.6: la fel ca 1.4 + faruri de ceață, boxe radio CD 6 și oglinzi electrice.

Singurele opțiuni sunt:

pachetul Techno (țesătură fagure de miere + plasă pe spătarele scaunelor din față + carcasa spătarului scaunului din față colorat + scaunul pasagerului reglabil pe înălțime + saltea din față)
pachetul de aer condiționat (aer condiționat + parbriz atermic + afișaj temperatură exterioară + iluminare automată a luminilor + ștergătoare automate de parbriz),
pachetul Comfort (faruri de ceață + radio CD 6 CP + oglinzi electrice + aer condiționat), jante din aliaj "Coyote" și vopsea metalică.

Rată :

1.4: 14 200 €
1.6: 16 900 €
Pachet de aer condiționat: 1.200 €
Pachet Techno: 230 €
Jante din aliaj: 400 €
Vopsea metalică: 350 €
Pachet confort: 1.155 €

Opțiunile vor crește rapid în 2004 cu ESP (500 € ), pachetul din piele, pachetul Alu (vopsea gri aluminiu a protecțiilor + mânere + arcuri) în plus față de pachetele anterioare. Rețineți că pachetul Techno devine pachetul 3D. Apare o nouă culoare: albastru Paname, precum și prima serie limitată (1000 de exemplare): Graphit. Disponibil fie în Gri de aluminiu, fie în Gri Fulminator, cu arcade de culoare a corpului.

La Pluriel faza II (sfârșitul anului 2005 - începutul anului 2008)

Este recunoscut prin tabloul său de bord negru, pânza neagră a acoperișului atunci când arcadele sunt de asemenea negre, un afișaj central pe pixeli, repetoare transparente ale semnalizatoarelor și un selector clasic de cutie de viteze Sensodrive de tip automat. La nivel tehnic, are o arhitectură electrică multiplexată CAN / CAN ca toate vehiculele din grupul PSA de atunci.

Noul tablou de bord adaugă câteva accente de gri din aluminiu (ancadramentului ventilatoare, consola centrală), are un nou telefon digital , cu o mai bună integrare a ecranului multifuncțional , dar pierde 12 V priza .

Apar noi culori care înlocuiesc altele (roșu aprins, portocaliu aer, galben Lacerta, albastru Paname, gri aluminiu, negru obsidian și cremă Partenon).

Este, de asemenea, începutul pentru „seria limitată” (limitată în ceea ce privește durata și nu producția): Côté Sud, Côté Ouest, So Chic (care va deveni un finisaj în sine).

Are o nouă culoare crem Parthenon și poate avea în cele din urmă regulatorul / limitatorul de viteză original și un radio MP3 CD.

Rată :

1.4: 15 900 €
1,6: 17 600 €
1.4 HDi: 17 300 €

La Pluriel restylée (ianuarie 2008 până la sfârșitul producției în iulie 2010)

Restilizarea se referă în principal la exterior: unități luminoase față și spate modificate (semnalizatoare portocalii la față și mască de lumină spate neagră), o grilă de protecție vopsită în gri aluminiu, oglinzi mărite, logo Citroën cu chevroni mai mari.

În interior, schimbare mică, doar tastele gri din aluminiu se schimbă în cea mai mare parte în crom.

De asemenea, își fac apariția două culori: roșu Burlat și albastru Belle-île, alte culori au fost întrerupte. Rest: Cremă de Partenon, Albastru Paname, Negru Obsidian, Roșu Ardent și Gri Aluminiu. Doar cremă Parthenon și roșu ardent sunt opace, celelalte sunt metalice, supliment de 420 € .

Lista de opțiuni este redusă: ESP (380 € ), pachetul Alu (120 € ) și setul mâini libere Bluetooth (280 € ).

O nouă serie specială și-a făcut apariția pentru Salonul Auto de la Paris în octombrie 2008: Pluriel Charleston cu același nume ca predecesorul său, 2CV Charleston.

Prețuri:

1.4: 17 750 €
1.4 So Chic: 19.050 €
1,4 Charleston: 19.850 €
1.6 16v: 19.050 €
1.6 16v So Chic: 20.350 €
1.6 16v Charleston: 21.150 €
1.4 HDi: 19.250 €
1.4 HDi So Chic: 20.550 €
1.4 HDi Charleston: 21.350 €

Seriale speciale pe Pluriel

Tic Tac (Franța)

serie limitată la 4 exemplare (2004) care nu este vândută (lotul unui joc de competiție Tic Tac).
motorizarea va fi confirmată
4 culori diferite (verde Lenz, albastru Lucia, portocaliu aer, alb)
Pachet de aer condiționat și pachet Techno în plus față de un difuzor de parfum și câteva ecusoane specifice

D&G (Italia)

copie unică (2004) vândută 25.750 € pentru cercetarea italiană a cancerului (AIRC)
Motor 1.6i
1 culoare: roz
Jantă și arcuri din aluminiu "Coyote", mânere, capace pentru oglinzi și protecții pentru caroserie roz închis
Insigne D&G pe aripile frontale și capacul portbagajului
interior din piele (bord și o parte a scaunelor) și țesături de flori cu sigla D&G, diverse accesorii cromate.

D&G

Seria limitată de 1000 de piese (05/2004)
motoare de gama (3 motoare)
2 culori: Black Diamond + crom și Diamond (gri aluminiu) + crom
Chrome pe arcade, protecții (bare de protecție și laterale), mânere, capace pentru oglinzi, orificiu de evacuare, antenă și capacele roților
Sigla D&G pe aripile frontale și capacul portbagajului
interior din piele cu sigla D&G, diverse accesorii cromate (buton de viteze, praguri de ușă etc.) și covorase din velur.

Tonic (Elveția)

serie specială (06/2004)
Motor 1.6i
3 culori: portocaliu aer, gri aluminiu și roșu aprins
Jante Momo de 17 ", evacuare cromată
interior din piele care se potrivește cu culoarea corpului (albastru și gri pentru culoarea aluminiu gri, portocaliu și gri pentru portocaliul Air și negru și roșu pentru roșul Ardent)

Graphit (Franța)

Seria limitată de 1000 de piese (03/2005)
motoare de gama (3 motoare)
2 culori: gri aluminiu și gri Fulminator, arcuri de culoare corp
faruri de ceață, oglinzi electrice, jante din aliaj „Coyote” și protecții vopsite în culoarea caroseriei
tapițerie specifică potrivită culorii caroseriei, buton translucid, volan din piele, aer condiționat, radio CD și piele pe mânerele ușilor interioare.

Riviera Franceză (Belgia)

serie specială (12/2005)
motoare de gama (3 motoare)
2 culori: gri de aluminiu și albastru de bordură mare
Pachet Alu, faruri de ceață, oglinzi electrice, jante din aliaj "Coyote" (1.6) și ecusoane specifice
tapițerie albastră specifică, buton albastru translucid, volan din piele, pachet climatic, carcase scaunelor vopsite în gri aluminiu + plasă, regulator / limitator de viteză și covorase frontale.

Partea de sud (Franța)

serie specială (02/2006)
motoare de gama (3 motoare)
2 culori: gri de aluminiu și albastru de bordură mare
Pachet de aluminiu, faruri de ceață, oglinzi electrice, capace de butuc „Inca” și ecusoane specifice
tapițerie albastră specifică, buton albastru translucid, volan din piele, aer condiționat, radio CD, carcase scaunelor vopsite în gri aluminiu + plasă, covorase față și piele pe mânerele ușii

Tonic (Elveția)

serie specială (06/2006)
Motor 1.4i
2 culori: gri de aluminiu și albastru de bordură mare
Pachet Alu, capace hub „Inca” și ecusoane specifice
tapițerie albastră specifică și radio CD

So Chic (Franța)

serie specială (10/2006)
motoare de gama (3 motoare)
2 culori: negru obsidian și cremă Partenon (arcade gri Fulminator pentru ambele)
faruri de ceață, oglinzi electrice, jantă din aliaj „Coyote”, faruri și ștergătoare automate și ecusoane specifice
interior din piele "Claudia" cu partea superioară a scaunelor din piele asortată cu culoarea caroseriei, volan din piele, climatizare automată, radio CD

Partea de vest (Franța)

serie specială (03/2007)
motoare de gama (3 motoare)
2 culori: gri aluminiu și cremă Partenon (arcade gri Fulminator pentru ambele)
lămpi de ceață, capacul inca "Inca" și ecusoane specifice
tapițerie specifică de prune, buton roșu translucid, volan din piele, aer condiționat, radio CD, carcase scaunelor vopsite în cremă Parthenon + plasă, covorase față și piele pe mânerele ușii

Sundek (Italia)

serie specială (04/2007)
motoare de gama (3 motoare)
1 culoare: bianco Mandoria
faruri de ceață, oglinzi electrice, protecții vopsite în culoarea caroseriei și ecusoane specifice
Tapițerie specifică Bayadère, praguri specifice ușii, volan din piele, aer condiționat, conectivitate iPod și livrat cu un set de plajă (costume de baie, sandale, prosoape)

Freeride (Elveția)

serial special (2008)
Motor 1.4i
4 culori: gri aluminiu, crem Parthenon, roșu Burlat și negru Obsidian
Jante din aliaj "Coyote"
aer condiționat, radio CD și limitator de viteză / cruise control

Fișă tehnică și performanță

	1.4 75	1.6 110	1.4 HDi 70
Deplasare	1360	1.587	1.398
Arhitectură	4 cilindri ( tip TU )		4 cilindri ( tip DV / DLD )
putere maxima	73 CP la 5.400 rpm	109 CP la 5.750 rpm	68 CP la 4000 rpm
Cuplul maxim	118 N m la 3300 rpm	147 N m la 4000 rpm	160 N m la 2000 rpm
Cutie de viteze	BVM5	Sensodrive	BVM5
viteza maxima	160	188	158
0- 100 km / h	13.9	13	16.1
Consum (în L / 100 km)	6.8	6.7	4.7
Emisiile de CO 2(în g / km)	160	160	125

Note și referințe

„ PSA: cortină pe Citroën C3 Pluriel și Peugeot 607 ” , Autonews.fr,5 august 2010(accesat la 10 august 2010 )

Acest articol este preluat parțial sau în totalitate din articolul intitulat „ Citroën C3 I ” (a se vedea lista autorilor ) .